TSI+7速DSGの低域トルクと、ワイドローなスタイルと、VW唯一のライジングブルー色に惚れ込み購入。ホンダプレリュード以来25年ぶりのクーペです。プレリュードとアコードエアロデッキを足して2で割った車をVWが作ったと私には思えます。
所有形態:現在所有(メイン)
2009年06月18日
セカンドカーとして購入。思ったより、剛性強く、サス硬く、キビキビ走ります。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年08月09日
この車もデビュー直後に購入。その後、大ヒットし2年後には街中オデッセイだらけになってしまった。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月20日
2代目がデビューした直後に購入した当初は希少価値だったが、その後大ヒットし、3年後には街中プレリュードだらけに。 1.8リッターで、クルーズコントロールが付いて、サンルーフが付いて、リトラクタブルヘッドライトで、1本ワイパーで、デュアルエギゾーストで、軽くてよい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月20日
クルーズコントロールが欲しくて、2.4LからV6-3000ccのこの車に替えた。9年間よく乗りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月20日
長年HONDA車を乗り継いできましたが、コンパクトでありながら高い剛性感と足回りの良さにほれ込んで Polo に代えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月19日