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7/29

10:00〜15:00

静岡県浜名湖ガーデンパークにて86/BRZ. オフ会やります！

キャンギャル撮影会
DJ入ります！

@86tarou_brz

で、Instagram、Twitter検索で詳細確認ください。

全体のバランスが良い。

コストパフォーマンスの良さ。

イジって作り上げていく車。

使い勝手の良さと価格の手頃な日本車って話しです。

子育てカーには、良いのかもしれませんが、輸入車乗りの私からしたらカイエン、マカン、Ｘ６とかの方が良かったのにと思う。

嫁は、7人乗りのこのサイズが良かったらしいので、仕方ありません。

普段乗りの足車としては、まずまずのクルマだと思う。

この車に、あまり多くを望んでいないので、まぁ良いやと思ってます。

今となっては10年以上前のモデルなので、設計が古いのは否めません。

特にライト類がバルブ電球で暗く、オレンジだったりするのはカッコ悪いです。

LEDヘッドライトキットなどのカスタムパーツがあるようですが、お値段はお高め。

バルブ交換だけでも、バンパーや、サイドフェンダーを外さなければならず、整備性も悪そうです。

オーディオの音質がイマイチだと思ったが、DSPの設定でいくらか改善されました。

新車価格2300万オーバーの車がやっと手の届く価格帯になり、同価格帯で購入可能な、メルセデスやBMWあたりと、比較しても格の違いを感じる圧倒的な存在感とブランド力はなかなかなモノだと思います。

新型のコンチネンタルＧＴにも試乗し、いろいろなところが新しく洗練されたのはいうまでもありませんが、キャラは変わっていないと思いました。

今後また、新型モデルにも乗ってみようかと思わせる魅力があります。

まぁ、この車を買ってしまったら、この次に欲しいと思えるのは、フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイスくらいでしょうし。

私はロールスロイスはドライバーズカーとしては向いて無い気がしますので、ロールスロイスを買うのであれば、やはり、新型のベントレーを買うと思います。

マイナスポイントも確かにそこそこありますが、そんな事を気にして乗る車ではないと思いますし、そんなマイナスポイントを上回る魅力があると思うから購入し、維持しようと思うのです。

でも、出来たらなるべく早く、もっと新しいモデルに乗り換えられるようにはなりたいです。

あと、フェラーリ、ランボルギーニもいずれは所持してみたいと思います。