メーカー/モデル名 | カワサキ / Ninja ZX-4RR 不明 (2023年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
カッコイイデザイン😍 車重とのバランスから充分過ぎるパワーで、低速でもとても扱い易いです。 振動も街乗りではあまり感じず、手も痺れる事が無いのが嬉しい。 |
不満な点 |
私は身長は173なんですが、少し足が窮屈に感じ、長時間の運転は足が固まって疲れます。もう少しステップの位置を調整したいかな。 足の内側のくるぶしがピタっとバイクに着けられてコントロールし易いものの、ヒザ周りはスキマが空くので、もう少しヒザの位置が窪んでるといいですね。 そして何より、特に夏場のデビューだったからか、気になったのは排熱で少し走るとモモ裏がガンガン熱くなります(;^_^A |
総評 | サウンド、コントロールのし易さ、デザイン、どれをとっても満足です( ¯﹀¯ ) |
デザイン |
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エッジの立ったシャープなデザイン
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走行性能 |
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低速でもトルクがあり、車重とのバランスが良く、カーブで倒し易いし安心感がある
スロットルを開ければ、グングンパワーが出る |
乗り心地 |
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街乗りでは振動も少なく、サスペンションもマイルドでいーですね
訂正 高速ではやっぱり痺れマスね |
積載性 |
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SSだし期待して無いです。
ただ、個人的には思ってたよりシート下は広めと思いました。 これから電装品を装着して行ってどうなるかですね |
燃費 |
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良くは無いですが、まぁまぁ満足です。
高速はまだ未確認です。 |
価格 |
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ちょっと高めですが、イマドキの尖ったバイクはこんなものかと
|
故障経験 | なし |
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