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Anno del toroが20台限定！

ナンバープレート部分を拡大すると、70にアニバーサリオと書いてある…単に色ちがいですね。

20台と言う少数でWeb受付のみ、明らかにお金掛けずに2019年型の本国の売れ残りに限定の名前を付けて人気の日本に売ってもらおうと言う感じ…

とは言えアニバーサリオが欲しかった人にはチャンスだし、タイミングが違ってたらもしかしたら自分も欲しくなったかもです(*^^*)
やっぱりABARTHはカッコいい
個人的には緑の方が好きですけどね。

申し込みは1月25日まで

普段、3つ脚だけどジャッキアップポイントに取り付けられるアダプタが使えるBAL(キーパーマン)のリジットラックを愛用してるんですが、アバルトに使おうとするとアダプタの溝の深さが足りず、そのまま使うとジャッキアップポイントを曲げてしまうので、どうするか悩み所でした。

先日フラっと立ち寄ったSABにエマーソンのジャッキアダプタが置いてあり溝の深さがなんと25mm！
お試しで1個購入してジャッキアップポイントにあてがって見たところ、まさにジャストフィット❗
これなら行けると残り3つ購入して見ました。


がっ、使おうとしたらリジットラックの穴にアダプタが入らん…(^_^;)
もう買っちゃったし、返品してもアバルトへの悩みは残るしなんで、穴を大きくしちゃえ！
ってことで12.8Φを15Φへ拡張すべく

こいつを購入。15mmのドリルはお値段が高かったからこれにしました。
リジットラック側はドリルのステップ幅よりちょっとだけ厚みがあったけど、まぁ許容範囲でしょってことで。


15mmまで大きくして、


いざ、はめてみる


バッチしd=(^o^)=b

しかし、イザ車両を乗せようと思ったら、車両はDへの入院時間ということを忘れてました…
お試しは車が戻ってくる来週にお預けとなりました(^_^;)

今日、自宅からアバルトで走り出して最初の交差点で止まって曲がろうとしたらトロトロとしか進まず、ギアを1速に入れ直そうとしたら、バックも含めてギアが何処にも入ら無くなってめちゃくちゃ焦った(;´д｀)

出だしからクラッチの感覚がおかしいと思ったけど、踏み込んだクラッチペダルが戻ってこず、半クラのような状態で止まってしまい再度ペダルを踏み込んでもクラッチが切れずにギアが入らなくなってました。

ハザード付けて、落ち着いてから足でペダルを手前に引いたら元に戻ったけど何か引っ掛かってたような感じでした。
少し曲がる方の道に出ちゃってたけど後続車が来るまでに戻って幸いでした。

後から写真のマスターシリンダー見てもフルード漏れが有るように見えず、ペダル部分を覗いて何度か動かしてみても引っ掛かる様子も見えず…

明日念のためDに見てもらおうかと。
ネット検索すると事例がいくつか出てくるんで、Dでも決まった点検項目があるのではと思いたいがどうなるか…