Luciのブログ一覧

この記事は、茨城縦断ドライブ　（ポルシェGT4、GTSと・・）について書いています。

久しぶりにGT4で汗かいてきましたよｗ（さわやかな汗なのか、冷や汗なのか、さてどっち？ｗｗｗ）

都内の桜が散っちゃうよーってブログ書いたら、つくばの松さんから、茨城なら1週間は東京より遅いよーってお声がけいただきまして。
それなら松さんのホームコースを案内してもらっちゃおーってことで、サンデン君と一緒に茨城遠征してきました。

朝6時に常磐道友部SAに集合して。
そこから那珂ICで下りてR349を北上、グリーンラインの入り口に。


ここからなんとLuci号が先頭に。。。知らない道だから怖いっちゅーの。（サンデン君いつか仕返ししてやるｗ）
皆さんご存じのとおり、Luci号の助手席にはAsakoという高性能リミッター兼爆睡してるのを起こしちゃいけないバラストｗを積んでおります。
さらに後ろからこわそーな982GTSボクスターが迫り、そのすぐ後ろに松さんのピナ。
中途半端にアクセル踏むと後から小1時間説教されるだろーしｗ
この状況・・・積んだｗｗｗ

でもこのグリーンライン、路面は比較的きれいだし、変則的なコーナーもなくて走りやすい。
逆バンクになってるコーナーが1か所、コーナー途中にバンプがある箇所が2つくらい、そこだけ気を付ければ楽しい道。
久々のツーリングだから無理せず＆爆睡Asakoを起こさないよう、丁寧にアクセルオン＆ブレーキング。

うしろの2台が「なんだよLuci号おせーじゃねーか」って怒ってる。。。きっと怒ってる。
GT4は3速中心で5000回転リミットぐらい・・・少し抑え気味に。
出口のコンビニで小休止したときはホッとしましたよｗｗｗ
Asakoは最後まで爆睡してましたけどね（よくあの状況でｗ）


ここで桜のきれいな広場で撮影会。
満開の桜の中、しばし安らかな時間が流れます。。。本番はこのあとねｗ

理由はこの写真を見ればわかります。

こんなに飛び石食らったピナを見るのは松さん号ぐらいですよｗｗｗ

今度は松さん先頭で、ジョギングコースらしいビーフラインへ。
この道、テクニカルなコーナーと高速コーナーの組み合わせでおもしろい。

松さん号、ハイグリップタイヤに変更したせいかLuciの記憶にあるイニシャルD走りから更にスピードレンジが上がりまして。
くっついていこうとすると、GT4も3速7000回転から5速まで入る感じ。
（5速に入るワインディングは初体験、さすがのAsakoもこの時だけは起きてましたねｗｗｗ）

コースもかなり長め、集中力が途切れるとヤバい・・（1か所シフトミスして2速のつもりが4速に入りかなり焦りました）
そろそろAsakoリミッターが騒ぎ出すかな？って頃にようやく休憩ポイントに到着。
事なきを得ましたｗｗｗ

いちごアイスを食べてクールダウン。
夕飯のおかずにタケノコ買ってAsakoはご満悦。
Luciはこのあともビーフラインみたいだったらヤベーと内心ドキドキｗ。

そうそう、途中すばらしい桜ポイントに寄っていただきまして。

大きな桜と菜の花のコンビネーション。
車もちゃんと画角に入れられて、サイコーなロケーションです。


もうね、きれいすぎて「キレイー」としか声に出ませんでしたよ。
ここ、また来年もお邪魔したいです。

Luci号も単独で撮影させてもらいまして。

やはりもっと修行しないと、せっかくの良い景色が台無しですね。。。

このあとはフルーツラインを軽めに流しながら、気づいたら筑波山に上ってました。
ここまでの狭くてセンターにキャッツアイが大量に埋め込まれてる道、なんていうんですかね。
後ろからコペン？にべた付けされて、速いのなんの。（後から判明したけど、サーキットでも走ってんのか？ってくらいタイヤが溶けてましたよ）
狭すぎて踏めないGT4に対してコーナーで迫ってくるコペン。。。負けたｗ。

朝日峠駐車場に到着すると、地元の走り屋（？）で大盛況。
車を停めると、GT4を指さしながら何年式？パワーあるの？とワラワラと年配のオジサンたちに囲まれましたｗｗｗ
有名人の松さんも46のピナ軍団に捕まりｗ、しばしの歓談タイム。

ということで半日でしたが大満足の茨城遠征ツーリングは終了。
おいしいお蕎麦屋さんに案内していただき、おなか一杯になって眠気と闘いながらｗ帰宅しました。

松さん、サンデン君、楽しかったですね。
GT4も久々に踏むことができてよかったです。
また行きましょー^^

最近一気に花粉症が…ヒノキかなー？で鼻水小僧のLuciですコンバンハ🥲

気温が上がってきて都内の桜は一気に満開になって秒で葉桜になりましたね😭
今年は何とか桜と愛車を撮影しようと、仕事終わった後に都内をちょこっと巡ってみました。

結果…桜だけならいくらでも綺麗な所があるけど、車と一緒にってのは難しい😓
都内の桜は結構背が高いから、同じ構図に入らないよねー。

で結局いつもの場所でw

赤坂の桜坂は激混み😓
長時間路駐する訳にもいかないし、結構危ない。

さっさと撤収して、やっぱりココ😁

桜が1本だけ、照明も当たってるからココがLuciのお気に入りポイント。
車はちょいちょい通るけど、混んでない。


黙々と設定を変えながら撮影してみる。
やっぱり難しいなあ😅

まあ自己満足して今年の都内の桜は終了🌸
また来年が楽しみですねー。

でね。
この前黒のBBSを入れて一気に赤黒化が進んだAsako号。
気になるところを更に黒化してみました😁
前期型のシルバーのエンブレムに、ebayで格安な黒いカバーを買ってみてペタって。

リアはあまり気にならなかったんだけど、フロントはエンブレムが一回りデッカくなっちゃってなんか気に入らない。

なので追加で純正の後期型黒エンブレムを手に入れて貼ってみました。

うん、コッチの方がスッキリしていい感じ。

でもまだシルバーな所が…ウインドウのモールね😓

純正の黒いモールは結構お高いのね…6万ぐらいする😳
なので黒いシールを。これだと1000円ちょいw

ドライヤーを片手に貼ってみたけど、結果は3メートル以内立ち入り禁止になりましたwww
テープってドライヤーちょこっと当てただけで簡単に伸びるんだねー(謎)

耐久性も気になるけど、剥がれたらまた貼ればいいや。
コスパは最高😆
どうやら塗ってもらう方法もあるらしい。
今のが気に入らなくなったら主治医のところでやってもらおー。

さあ、黒化できてないところはそろそろ少なくなってきたけど・・
JCWエンブレムとかマフラーテールとか、ウインカーも結構目立つ。
次はどこをやっていこーかな。

桜ってすごく綺麗だし都内には結構桜の木も多いんですよね😊
あ、ここ数日は桜の咲き具合のチェックに都内をウロウロしてるLuciですこんばんは😁

Luciがいつも観に行くのはココです。

赤坂の桜坂😄

ここなら車と一緒に撮影できる。
東京駅の八重洲口とかあっちゃこっちゃに桜は咲いてるけど、車が停められなかったり桜の木の高さが高過ぎたりして撮影が難しいんですよね。
ココも止めにくいけど、パパッと撮って撤収するならボチボチ。
このすぐ近くに穴場的な所があるんだけど、そこは内緒ね😅


まだ満開じゃない…今週末でしょーかね。
楽しみ😍

そうそう、日曜日は久しぶりに大黒に行ってきました。

ものすごい混雑してたけど、知り合いが1人もいないという…😓
寂しい。。。
さっさと撤収して中華街で美味しくて格安な定食食べて帰って来ました。

で今日は、LuciがE92M3時代に参加してたMPOCというグループの集まりがあるというので再び大黒へ。

超久々な皆さんとお会いしましたが、皆さん乗ってる車がかなり変わりましたね。
P率が上がってるのは時代の流れでしょーか…
車好きはいつかはPに行き着くのかな😅

楽しくおしゃべりして、たまぴさんのパニガーレに跨らせてもらったりして満喫。
Asakoの用事でツーリングには参加できなかったけど楽しかったです。
今度は皆さんと最後までご一緒させてくださいね。

あとはちょいちょい撮影したり

MINI屋さんで決算時期だからとすごく良い条件を提示してもらったり。
なんだかんだで貴重なお休みがあっとゆー間に終わりました😓

何でお休みの日って時間が経つのが早いんだろう…
ま、今度の週末の桜を楽しみに頑張って仕事しまーす😆

Asako号なF56JCWも2回目の車検がやってきました。
ちょっと前のブログに書いたとおり、乗り換えも考えたけど…気に入ったのが見つけられず😓

で、どーせ車検取ってしばらく乗るならと一気に手を入れました😁
とは言ってもメンテの範囲ですがw

まずはエンジンオイル。
いつものSYNTIUM RACER 0W-30で。

エンジンプラグも交換。

コレは何を使ったのかな…(主治医に全部お任せw)

更にエンジンマウントも交換！！😅
効果は…これはちょっと後でw

次。

ブレーキローターはディクセルの焼入れのやーつ😆
フロントのローターだけ納車タイミングに間に合わず後日に。

そしてそしてブレーキパッドは〜

ディクセルのタイプZ。
このパッドはE92M3に入れたブレンボでも使っててめちゃ好印象。
踏んだら踏んだ分効くし、Luci程度のツッコミならフェードの兆候は皆無🤣

あとはワイパーとか…


アライメントも取ってもらったら、リアタイヤがあさっての方向を向いてたみたいでw、きっちり調整してもらい。

帰りはAsakoが運転して帰ってきたんだけど、なんか違う、あんた内緒でゴニョしたんじゃないの？😤と詰められましてwww

Luciが乗ってみると、確かに…速い！😱
何が…オイル？プラグ？
うーん、考えられるのはエンジンマウントかも(と言ってもノーマルのだから、新車時に戻っただけw)
それだけヤレてしまってたのがリフレッシュできたということですね。

車検にしてはちょいコストかかったけど、もうしばらく乗る口実になりましたw


ん？😑
Luciが買い替えをやめてしばらく乗るってことは、なんか追加のゴニョをしただろー！って突っ込んだそこのアナタ！😆
スルドイwww

今回はAsakoに内緒なゴニョじゃなくてw、ちゃんとAsakoに選ばせました😄(一応JCWはAsako号なのでw)
内緒で交換しても秒でバレるやつなのでwww

さーて何でしょう？(皆さんにとっては全く面白くない展開だ😂)

ついうっかりw モタモタしてたらAsako号の車検がもう直ぐに迫り😱
乗り換えるつもりで考えてたけど、思った以上に仕事が忙しくて😓

ヤベーと思いつつ少し見て回ろうと都内をぐるぐる。
知り合いの営業サンに声をかけながら〜
出てきたのがコレ😆

BMWのM135ですね😃
確かにパワーもあるし、大き過ぎないし、4駆だし。
選んでも後悔しないだろう性能…贅沢過ぎる😅

でもね…どーしてもでっかいグリルが気になる😓
乗ったら見えないけどw、うーん、次。

Luci家お初なベンツ。

見に行ってAsakoに選ばせたらCLAのクーペが良いと。
LuciはA45Sってのがいーなーって呟いてみたけど…ソッコー却下www

コレは…フツー😑
それでも500万オーバーですよ😱
試乗どーぞと言っていただいたけど丁重にお断りして、Asakoにコレ買うのかってコソッと聞いたら…トキメかないそーで、次w

次はAsakoの本命なポロ😆

最近新型になったポロGTIに試乗。
大きさとかデザインがAsakoドンズバだそーですw

ちょっと乗ってくるねーって、某ネズミの国の周回路をグルっと。
残念ながら…コレは酔う😵‍💫
スポーツモードにしたらアクセルレスポンスが過敏過ぎるのとダンパーのせいなのかピッチングが激しくて船に乗ってるようだ…ロールも過激♪😅

AsakoからNG出まして、なんかデカいんだよなーと乗る前からAsakoダメ出しなゴルフGTIに乗ってみる。

コイツは…😳！

イイよ😆
足廻りも意外にしっかりしてて、ミッキーコーナー(Luciが勝手に命名www)でも腰砕けにならない。
ストレートは踏めばそれなり。
合格なんじゃないのーって営業サン(Luci家とはZ4とポロでお世話になって10年以上のお付き合い)と商談を〜…なんと国内在庫があまりなくて、希望の色は…無い😭
オーダーだと1年くらいだそーで、一気にモチベが下がっちゃった。
だったらゴルフRにした方がいいかも知れない(かなり高いけど)。
生産枠がほとんど割り振られないらしい。

ってーことで、JCWはひとまず車検出しちゃいました。
点検してもらったら、ローターとパッド、エンジンマウントと〜なんだかんだとケッコーな金額になりそう。
だったら更に弄ってしまおーかとAsakoと相談中ですwww

まあLuci家をご存知の皆様からは「初めからわかってたよw」と言われそうですね😁

さて、維持りの他に1つだけパーツを入れようと画策中ですが、さーて何でしょう？
金額も納期もちょっとハードルありそうなので成功するかわかりませんが…乞うご期待www