Luciのブログ一覧

色々考え、ここしばらく悩んでたマフラーのKITAMO戻し。
車検のために、ノーマルに戻してたんだった。

KITAMOってメーカーは、まだあるのかな？。
マイナーなのかな？・・・よく知らないけど、Luci号に付けてるコレは、Asako共々すごく可愛がってくれてるみん友さんから譲り受けたもの。

1500～2000回転で音がコモルので、装着すると自然と右足が踏み込んでしまう（2000回転以上だと気持ちイイ音なのでｗ）、ちょい危ないマフラーだｗ。


音を聞いてくれた人いわく、ジェントル？らしいｗ。（ホントか？ｗ）

コールドスタート時の音圧？は相当。
Luci家の駐車場はマンションの地下に入口があるタワーPなので、少々の爆音でも近所迷惑になることは・・・ない（はず）。
1分くらい耐えればｗ、普通の音に落ち着くので。

ノーマルから交換すると、明確なのは回転の上がり方が気持ちよくなる（気がする）。
単純な話、音がきっちり耳に入ってくるから、きれいに回ってるように聴こえるだけかもしれない。（ノーマルマフラーは、運転席に座るとほとんど聴こえない・・・外で聴くとかなり大きめな音なんだけど）

パワーは・・・たいして変わってない（はずｗ）。
低回転のトルクダウンなんかも、あんまり感じない。（たぶんｗ）

Mボタンをポチすると、DCTはシフトダウン時に派手なブリッピングをするけど、KITAMOマフラーで４→３→２と落とすと、ま～気持ちイイ。（←M４に乗り換えなかった最大の理由はココかもしれない・・・）

唯一の難点は、このままDに入庫できないこと。
交換の度に、スタディで工賃発生しちゃう。（まあタカが知れてるけど・・・）
でもねえ・・8000回転オーバーの時の音を聴いちゃうと・・・まあいいかってｗ。

ちなみにAsakoは、この音を聴きながら常に爆睡してますよｗｗｗ。


今夜は、Asako実家から帰ってくる途中に、湾岸線でペタって踏んできました。
ノーマルとの違いを感じながら、普段より下のギアを使ってｗ。（燃費悪っ！）

やっぱV8NAはイイエンジンだよな～♪（←親バカｗ）


では。