Luciのブログ一覧

前回のブログで、誰か誘ってくれ〜GT4が錆びるー😢って呟いたら、何と誘っていただけたんですよ。

あ、TOP画像はたまたまスーパーで見つけて買ってきた梨サワー。
思ったよりも結構美味い😋

で、お誘いいただいたのがこちらの方。

GT3RSのぴよんさんご夫妻😆

待ち合わせ時間が迫ってきたのにモタモタしてたら13分前w。
タワーPから車が出てくるのが遅い遅い😱
ガソリン無いのに気付いたけどお待たせしちゃいけないとそのまま向かう。
時間ピッタリにとーちゃくw、ギリギリセーフ？？😅

お会いしたぴよんさんご夫妻…何年振り？？🤣
4年？5年？ってその位前だったよねーって。


そんなに間が空いちゃってたか。
それなのに、再開して数秒で打ち解けてお話してもらっちゃいました(感謝感謝)

そこから2時間くらい？？車談義(ぴよんさんだんなさん寒くなかった？😅)
いやー楽しい、やっぱこーじゃなきゃね。
話してる内容もたわいも無いことなんだけど(次の車どーするとか、ツーリング行こうよとか)、こういう楽しいオフをすっかり忘れちゃってたなー。

AsakoがGT3大好きで、ぴよんさんに助手席で1周する？って言ってもらったんだけど、残念ながら金曜の夜の渋滞が…。


辰巳Pが封鎖の時間になっちゃったので、残念🥲
ぴよん家ちょっと遠いから早い時間なんだけど解散、次はツーリング計画して行こうって約束して解散。
お疲れ様でしたー😆

帰り際、ほんとに短い距離だったけどランデブーして。
GT3RSの超イイ音を聴かせていただきました。
Asakoが音がっ音がって語彙力無くなってましたよwww

ぴよんさんだんなさん、寒いのに寄ってもらってありがとうございました。
また近々ツーリングにご一緒させてくださいね☺️

GT4、納車したての頃は慣らしのために頑張って乗ってたものの、最近ほとんど動かしてない。
過走行まっしぐらだったM3に比べたら、月に1回か2回動かす程度で全然距離も伸びない。
サビるなこりゃ(^_^;)。

あ、TOP画像はちょっと前に木更津のエクスペリエンスセンターに行った時にカルーセルちっくなコーナーで撮ってきた。
先導付きだったけど、3周ぐらいイイ感じのペースで走れたんだけど、やっぱGT4はサーキットで走る車なんだって思った。

お山も1度だけ911のおたまささんと走ったけど、峠のタイトコーナーよりも高速コーナーの方がやっぱり得意らしい。
要はスピードレンジがかなり高めに設定されてるというか、踏まなきゃダメってことだ。
コレは…この前の更新で免許取って以来ようやくゴールドになったというのにwww、ちょっと手に負えないかも😓


C1を軽ーく流すのも最近はやってない。
誰か知り合いがいるかなと行ってみても誰にも遭遇しない。
あの人やあの人はどこに行ってしまったんだろう🤔

ガレージで置き物にするために買ったわけじゃないはずだが、ふと冷静になって考えると無理してでも乗ろうってモチベが無いことに気づいてしまった。
コレはいかん😱

純ガソリン大排気量MT車を手に入れられる最期の？タイミングかもって危機感もあって焦って買ったのは事実。
おそらくこの手の高性能な車に乗るのはGT4がラストと思う。
だから無意識に理屈をこねて(雨だからとか友達とのツーリングじゃないからとか)乗らないようにしてる気もする。
そんなにセコかったかな私は😅

同じような悩みを持ってる人も多そうだ。
流れに乗って走ってるのにパトカーにマークされてみたりすればそりゃーモチベも下がりますね。
何か手を考えよう。(みんカラ復活させたのもコレが理由だったりする)

誰かツーリングとか、どこかのパーキングで駄弁るだけでもいいから誘ってもらえませんかねえ😓(他力本願もいかんですねw)

そろそろAsako号(F56JCW)が2回目の車検なんですよね。
すぐ乗り換えないといけない訳じゃないけど、やっぱり車好きは次期車を考えますよねw。

あ、TOP画像はこの前神宮外苑の銀杏並木を観てきました。
全面黄色で綺麗でしたが、車道まで人がゾロゾロ出てきて撮影してるので危ないなーと。(と思ってたら昨日ニュースでマナー悪いって報道されてました。。。)

さて本題。
何がいいんだろーといくつかのDを巡ってみて、刺さったのはコレ。


基準にしたのは、MT車なこと(AsakoがGT4を運転したいらしいのでw、練習の為に)、あとは乗ってて楽しいこと、小さいこと(コレはちょいデカいかw)、スキーが積めること。

LuciもAsakoも本当はオープン好き。
結婚して最初の車はNA8。


その後にZ4。


ここから一旦離れてE92M3にしたんだけど…


やっぱりGT4を考えた時に、ギリギリまでスパイダーと迷った。(発注した後も営業さんに「いつまでなら変更できるの？」って何度も聞いてドン引きされた。。)
結局はAsakoの意見でGT4に決めたんだけど(あんたは山の中走ってれば満足するんだからコレにしとけとw)、実は今でもスパイダーを見るとあ〜って思うwww

でもAsako号にはスキーが積めることっていうオープンじゃダメな致命的な条件があるので、新型Z4とかロードスターもイイなと思いつつ選択できない。
更にいつも買い物なんかでウロウロする銀座界隈はめちゃ狭い。
気を遣いたくないから小さい車を探さないと。

他に候補は〜って探すと
①F56JCWの後期型
②GRヤリス
③GR86
④シビックタイプR
辺り…でもことごとく半導体不足とやらで納期がめちゃかかるのと、NAVIが無いとかACC付かないとかいちいち注釈が付く状態。

①はあまり意味なさそうだし結構お高い。
②はカーボンルーフがネックでスキーキャリアが付けられない。
③が本命かもだけど、どうやらオーダー受付が止まってる？？
④は相手にもされず、納期2年w、買いたい人いっぱいいるんだろうな。

さあどうしましょうかね。
現Asako号継続するならエンジンマウントとかのブッシュ類とブレーキ周りのOHはやっといた方が良さそう。
ある程度お金かかりそうだし…真剣に悩むと思った以上に選択肢ないですね。

皆さんからのおすすめは何でしょう？

皆さま大変ご無沙汰でございます。
なんと5年ぶり⁉️
久々過ぎてブログのアップの仕方をすっかり忘れて困ってるLuciでございます。

愛車の登録ぐらいは更新しとかにゃとちょいちょい触ってはいたものの、コロナのおかげですっかり趣味も変わりまして。
ツーリングに行かなくなっちゃったし、ダイビングも難しくなったんで、最近は週末登山に沼り中。
大自然はイイゾー。

さて。
Asako号はF56のMINIに替えました。

コレがなかなかよく走る。
もうこの車1台にしちゃってもイイんじゃないか説もありますねw。

でLuci号と言えば、あれだけE92M3に惚れ込んでたにもかかわらず、なんだかんだありましてコレに。

イマドキじゃないマニュアルミッション車に戻ってきました。

このGT4、乗ってみるとわかるんですが、ものすごいオールドタイプ。
一昔前のチューニングカー(死語？w)に乗ってるみたいです。

でも最近お山をかっ飛ぶとかにあまり興味が湧かなくなりまして。
C1もちょっと踏み込むと色々とマズそうな雰囲気なんで全く行かなくて。(うちから5分で辰Pなのにw)
なのでもっぱら銀座にお買い物に行く時しか乗りませんw。(うちから10分ぐらいwww)

いかんいかん。
車が錆び付く前に、誰かツーリングとか誘ってください。
ただし飛ばしませんけどね。

このブログも不定期かもですがボチボチ再開してみます。
以前のような妄想日記は期待しないでくださいw。
では。