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今日は午後から箱根に行ってきました。
しっかり上まで回してきました。
練習中のヒール＆トゥも軽快に？決まりとても楽しめました。

遅くなりましたが、予定どおり土曜日に納車されました。

初のMT初の左ハンドルということもあり初日は終始テンパリまくりでした

課題はやはり坂道発信のようです。


今日で３日目になりますが、すこしMTに慣れてきたのか早くも踏みたい病です。

ノーマルの割にマフラーの音量は大きめです。
3000回転付近から変わり始めるのですが、その先へ行けません。寸止めです

カーブではやはり4気筒！
6気筒からの乗り換えのため余計に感じるのかもしれませんが、鼻先がスイッと曲がっていきとても軽快です。
カーブが楽しくてしかたありません！
はやく慣らしを終えて、シフトダウンして曲がってみたいです。




ミチノクオフで少しは距離かせげると思うので、回転数＋αしたいです。


画像の直し方がわかりません（汗）


現在200km

突然ですが、車を乗り換えます。
まさかみんカラ登録してから1年。初のブログがこんな記事になるとは夢にも思いませんでした。（笑）

E90 323iM-SpoからE92 320iM-Spoにのりかえです。しかもMTです。

323とてもいい車でした。6気筒も捨てがたいです。
しかし、BMWをMTで操るという誘惑に勝てませんでした。
323に乗っているときは乗りこなしているというよりは、たくさんの電子制御で乗せられてる感覚の方が強かったと思います。
320だったら乗りこなせるのか？といわれればそんなテクニックもないですが、MTなので操っている感があるためより身近に感じられるかな・・・といったところです。

免許を取得してからMTを運転したことがないのでとても不安です。
最初はエンストしまくりかも知れません。それに、慣らしってちゃんとやった方がいいですよね？
でも、ギア入れ間違えてイッキに4千、5千回転まで回ってしまうかもしれません（汗）
まぁ不安の種は尽きませんが、とても楽しみです。