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すっかりみんカラから遠ざかっていましたがお久しぶりです。

フィット君の近況報告を・・・。

もうじき５万㌔まじか、無限スポーツサス交換、レー探買い替え、HVRS試乗こんなとこです。

MTが楽しく、１．５Sの時よりもハイペースで、５万超えそうです。

サスはノーマルを充分楽しんだのでこの辺で変えてみました。
それほど変化は感じなかったですが、たまに聞く『しっとり』と言う言葉は
この事なのかなっと。

レー探はミニから使用してたのが壊れてしまいやっとの買い替え
しかし、モニター画面はハンドルの位置がメーターを隠しているため、
回転数と速度がメイン・・・。

この間、コンベックスでホンダの大商談会があったので、そのときに試乗してきました。
CVTのHVRSしかありませんでしたが、今のRSに乗っているとそれほど魅了的には
感じなかったです。
エンジンスタート時にアイドリングストップになっていたのか、エンジン音が聞こえなく
久々のATな為、かけ方を間違えたのかなと、一瞬焦りました。
さんざん乗ってきたCVTのフィットを２年余りで忘れてしまうとは・・・。

只今、どノーマルＲＳを堪能し、
もうすぐ２万キロ
まだこのままでいいやと思っていた矢先


連休入る前にパンクしてしまいました＾＾；


通勤途中になんか変な音が聞こえると思いつつ
会社に着いて見てみると、
半分ほど減ってました。

あ～ぁと思いつつ
とりあえず仕事・・・

昼の休憩に見て見ると完全に無くなっていました

修理キットを取り出して、暑い中を修理
汗だくになりながら、エアーを入れて
１００メートルほど走行、時間がなかったので
仕事が終わるまで放置。

なんとかエアーは抜けてなさそうなので
Ｄラーへもって行き直してもらいました＾＾

しかし、替えの凝固剤がなくそのまま連休へ…

連休中の長距離移動も無事に終えたものの
予定していたタイヤ交換時期が早くなりそう


なので、

今現在、タイヤ選び中。

マニュアルにも少し慣れてきたところで
県南へドライブがてら燃費を調べてみました


ルートは５３号から２号バイパス、岡山ブルーライン、山陽道
倉敷ＩＣからイオン倉敷、また２号バイパスに出てから
５３号に入って帰宅


行きは下りなので低燃費にチャレンジしてみました
普段は慣らしで３０００ｒｐｍまでだったのですが
２０００ｒｐｍでなるべく走って（６速約７０ｋｍ/ｈ）
岡山ＩＣまでで２２．８ｋｍ/lとなりました
前車のＣＶＴは２６～２４ぐらいだったので
良いほうじゃないかと

その後は岡山市内、倉敷市内渋滞にあうも
燃費計で１８．６ｋｍ/ｌ
満タン計算で１７．５ｋｍ/ｌでした

津山にも雪が降ってきたので
交換しました

もう少しノーマルで走りたかったけど
しかたないですね＾＾；


タイヤとホイールは前車のをそのまま使用
１４インチなのでＤラーにて確認してもらって付けました


２インチダウンになるとせっかくのＲＳも
アンバランスに・・・。

タイヤは今シーズンまでだろうから
次は１５インチを探そうかな＾＾

久々の書き込みになりますが＾＾；


フィットも三台目となりました


今回は車の慣らしよりも

人間が慣れる時間がかかりそうです・・・。