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ねこバス☆のブログ一覧

2008年04月30日 イイね!

移動日♪

移動日♪岐阜ナイトオフのレポートもままなってませんが、次の日は朝もはよからタケノコ掘りでくたくた。その次の日は明治村でSLと電車に乗りまくり、歩き回りできたくた(^-^;昨日は名古屋港水族館でくたくた。んて今日は香川経由松山のロングドライブの予定です。名古屋に来る時は11km/l位燃費が伸びてたので帰りは赤ちゃん乗せてののんびりドライブで最高燃費狙うと致します。見つけても煽らないでくださいまし♪
Posted at 2008/04/30 08:00:20 | コメント(11) | トラックバック(0) | モブログ
2008年04月26日 イイね!

独身?最終日。。

独身?最終日。。本日よりGWに入ります。これから名古屋へ奥様と、子供達をお迎えに。。。
途中で独身最後の羽伸ばしにLYNA岐阜ナイトオフ
https://minkara.carview.co.jp/userid/264092/blog/8523927/
にお邪魔してから実家に。。。

30日に高松経由松山にもどり、赤ちゃんの生活を整えます。
約2ヶ月、弄りも楽しめましたし、仕事も心置きなく遅くまでがんばれたので
充実感はありましたが、これからが正念場です。

うまく、育児と仕事と、弄りをっ両立?させてけるようがんばりま~す♪

もう少しお部屋の掃除、買い物がを済ましたらいよいよ出発します。
新しいリヤウイング、スタビリンクを付けての初高速なので楽しみです。


Posted at 2008/04/26 08:13:07 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月20日 イイね!

100キロ越え♪

100キロ越え♪本日18才と自転車の練習しました。いろいろと教えてあげるつもりでしたが。。
ぶっちぎられました(汗

本日は松山市内から佐田岬の途中の長浜ってとこまで。。。
夕焼けこやけラインって言います。
http://www.geocities.jp/syumatsunotabibito/sea/futamicycle2007/futamicycle_2007.htm
走行距離は100キロ越え!途中道の駅寄ったり、ローソン寄ったりで6時間くらいかかってしましました。
ただいま鎮痛剤飲まないと歩けません。

でも今日は充実感たっぷりです。


Posted at 2008/04/20 20:02:31 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月12日 イイね!

本日走行40km

本日走行40km本日も踏んでました。
今日は少し距離を伸ばして約40km。
夏までには一回の練習で100km踏めるようになるのが目標です。

今日は風が無かったのでAVも25km/h、MAX46km/hでした。

次回は心拍チェックもしてみよう。私のエンジン160回/mでリミッターがかかるんです(涙 理論的には190(220-年齢)までは追い込めるはずなんですが。。。

ちなみに先週装着したスタビリンクを整備手帳にあげました。
これから少しまし締めしてきます。
Posted at 2008/04/12 12:30:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月07日 イイね!

実験結果

実験結果日曜にスタビリンクを装着しました。
まずはスタビの影響を確認すべく、純正リンクをはずしての走行。
確かにスタビがずいぶん足の動きを邪魔していたようで、とても動きがよくなり一番気になっていた、斜めに段差を越えたときのしゃくり、バタつきはウソのように無くなりました。しかしながら、さすがにスタビレスでは危険なのでこの感覚に近くなる事を期待しエグゼのスタビリンクを装着。ローダウンがF20mm、R15mmですのでエグゼの取り説どおりのF92mm、R113mmで装着。
さすがにスタビレスの時ほどよくは無いですが、良く足が動くようになり斜め段差もそこそこ満足いく挙動となりました。本来スタビリンクは本来のスタビの性能を回復するためのパーツですが、私の場合斜めの段差を越えたときに起こるバタつき&しゃくりの改善が目的での装着でした。走りを重視しない乗り心地重視の方にも有効であることが確認されました。昨日は天気予報に反し天気が良く、しかもみんカラが緊急停止していたため、タイヤの空気圧をいろいろ変えてさらに乗り心地の検証をして遊びました。2.2barが一番よかったです。215/60/17の純正タイヤの推奨圧2.3barでしたが、これもかっちりした感じで悪くは無かったのですが少しコツコツ感を感じましたので1bar落としてみました。2.1、2.0も試しましたが、軟らかくすると乗り心地がよくなるのかな?と期待しましたがタイヤのたわみが先行し、サスがちゃんと動かないので妙な挙動が出てました。今日の結果は2.2barが個人的にはベストでした。これが、また乗車人数、搭載ガソリン量などで変化することを考えると、TEINのEDFC?みたいなのが欲しいところです。

今回のスタビリンクですが、スタビ性能と乗り心地を補正するという点においてローダウンした際にはかなり効果的なパーツでした。皆さんがおっしゃるとおりお勧めです♪
Posted at 2008/04/07 22:34:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #MPV ステアリングにMSエンブレム http://minkara.carview.co.jp/userid/221061/car/115300/3872635/note.aspx
何シテル?   08/20 07:23
MPVは奥様の愛車です。 ユーロなD-UPを低予算でがテーマです。
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