シュウさんのブログ一覧

この週末は品川プリンスで過ごしてたんですが、ここ色々ありますね。

式も品プリでしたが人前式や神前式なんてのはよく聞きますがまさか

魚下式

とはビックリです。

子供も大喜び♪

兄貴も義姉さんもとても幸せそうなイイ式でした。

ちなみにどちらがメインかわからないぐらい他にも楽しんで来ました。



ここもじゅうぶん楽しんできました。

どちらかと言うと子供よりも俺と嫁のほうが楽しんでたようなww

しかし、人込み嫌いな夫婦にとってはやっぱり都内の移動は疲れたな・・・

ここ数日また久々の夜勤帯だったので毎日寝るのが朝の６，７時ってとこですが、明日（今日）は有休とって東京に。

眠くないけどさすがに朝から移動だからどうしようか・・・

まあ、名古屋から品川までの間に1時間も寝てりゃじゅうぶんかなｗｗ

土曜に兄貴の結婚式なので日曜までついでに色々と遊んできます♪

何しようかな。

実家の庭のしだれ梅。
最近温かくなってきてオープンも気持ちがいい

午前中時間ができたので友人が働いているヤナセに。

久々に会って雑談してましたが「何か乗る？」って言ってくれたのでせっかくなので比較とSLK、ただし２００に。

残念ながらこの間出たMTではないですよｗｗ


しかし、乗り味がZ4とまた全然違いますね。足回りの味付けが違います。
ＢＭＷの硬い足に対し、乗り心地重視のソフト寄りな足。
メルセデスとBMWが棲み分けできているというのがわかる気がしました。



ちなみに一番感じたのは１８００ｃｃでこんなに気持ちよく走るのかとびっくりさせられましたね。
１．５ｔの車重を感じさせずかつ燃費も１０を当たり前に超える。
まあ、出足は少々つらいかなとも感じますが、巡航速度では不満はないですね。

ちょっとメルセデスのイメージ変わりましたね。
なんでも試して感じてみないとやっぱりわからないもんですね。

色々とリセット（リフレッシュ？）する為に朝からＤに行って来たんですが、その後気温も上がってきたのでちょっとオープンでドライブ。

気楽に流してただけですが改めてロドやＭＲ－Ｓとはぜんぜん違うキャラクターと言うことを実感。

車重が１４００あるとは言え、トルクがあるので出足が楽。
その後の加速も国内の道路の制限速度内では何の不自由もなし。（いや、あたりまえかｗｗ）

しかし、ロングノーズはわかってたけど、着座位置（頭の辺り）がリアタイヤの少し前にある程度なのでコーナーリング時にかなり違和感あり。まあ、これは慣れの問題かな？

思ってた以上に鼻先の入りがいい。足回りのよさが良くわかる。
剛性が高いことによる車のよじれが少ないこともあるかな。
これは軽さと引き換えと言えばいいのかな？
それに、上を見ればもっといい車はたくさんあるしねｗｗ

しかし、一般道でこの１８インチの４０、３５辺りの扁平ランフラットタイヤが非常に不快。
轍を拾いすぎて直進安定性が・・・タイヤのせいだけじゃないのかもしれないけど。
ただ、高速での速度域での安定はさすがかな。

５，６年前のタイヤなので新しい物に換えればまた違うだろうな。
（ＲＦＴが高いのが厳しい・・・）

で、ここ１ヶ月で一番感じたことは
「どちらかと言えばラグジュアリーの類かと思っていたけど、予想に反して結構スポーツしてる車」
かな。

まあ、まだこの車のおいしいとこを使って遊んでないのでもう少しあたたかくなって山の方を流せるようになったらまた感じ方も違うんだろな。


ってことで、中古車なのでとうぶんはまた整備からスタートですｗｗ