ずっと晴れがいいなぁのブログ一覧

実はずっと興味のあった200系ハイエース スーパーGL様。
あんなに人気があるのには秘密があるハズ‼︎

40分のドライブで90㎞も出していませんでしたが、内装は触れる部分・見た目・装備も十分で不満無しっ！ ダブルエアコンだし 笑

乗り心地は荷物を積んであったので何とも言えませんが、少しゴツゴツした印象。
積載前提の板バネなので仕方ない。

2.5Lディーゼルエンジンはトルクが太く軽く回る印象で出だしからクルーズまでスムーズで乗りやすかったです。

乗りやすく内装も不満なく荷物も沢山載せられて沢山走っている訳が何となくわかったような気がしました。


乗り物は変わりマシュマロです。
ハイエースに比べると洒落っ気がない……

エアコンの吹き出し口が全部で5箇所。
そのうち助手席側に4個ありかなり離れて運転席の窓側に1つ。
右の2個は助手席に風を送り…中央の2個はリヤシートへ風を送ります。
残りの1つで運転手に癒しを与えてくれますが、、、力不足なんです(・Д・;)
全然涼しく無い 笑
他の送風口からは風が届かなく運転席から他の席へ移動すると涼しさに驚かせれます……
リヤのファンを回せば、屋根に付けられている小さな吹き出し口から涼しい風がリヤシートの頭上へ送られるのでリヤだけかなり快適。

ゲストを快適に目的地まで運ぶマシュマロ優しい (´∀｀*)
運転手にはちょっと厳しいケド魅力いっぱいです 笑




おしまい

マシュマロで都内へ出掛ける用事があり東の都へ行ってきました。


平日の夜なので高速上の8〜9割は殆どトラックが走りマシュマロにとっては同じペースで走れて最高の環境でした。
首都高に入った時間帯は、クルマがぐっと減り昼間の渋滞が嘘のような貸切状態。

その中を凄い勢いで走る首都高ランナーのクルマとバイクがいたり、気持ち良さそうな速度で流すオープンのフェラーリやランボルギーニが快音で走っていたりとクルマに対する個々の付き合い方が混在する面白い光景が目の前に広がっていて田舎在中の僕には凄く興味深かったです(^^)


もっと歳を重ねてお財布と時間が有効に使える様になっていたら、暗くも明るくも無い時間帯にプラっと流しに行けたら良いなと思いました d(￣ ￣)

仕事の相棒で会社へ帰る途中、なんか乗り心地が違うような…？と思い会社を通り越してお世話になっているタイヤ屋さんへ行ってきました。

確信があったわけではありませんが、なんか違う。 少しグニュグニュしてパンクのし始めに似ているような…感覚としは、それも少し違うのだけれど。

タイヤ屋さんに着きリヤタイヤを覗いて見ると内側がパックリ切れてました…(T_T)
バースト寸前です。

疲労や劣化が原因ですが、暑い日が続き路面温度が上がり過ぎている事が一気に拍車をかけたようです。
タイヤ屋さん曰く細かいひび割れがあったり小さい傷が引き金になる事もあるそうで……


細かく点検しているつもりでも、見逃して気がつかない所でトラブルが進行しているんだと気が付かされました（ーー；）
荷物を積んで高速を走っている最中に弾けていたらと思うと恐ろしくなります。





おしまい

マシュマロで久しぶりの遠出。
マシュマロにとってはとても過酷な35℃〜33℃台の状況での旅行となりました。

悪あがきでボンネット浮かせてみたり、駐車中はボンネットを半分開けて少しでも熱を逃がそうと小細工を……（ーー；）
それでも、当然ですがECUの温度は触れられない程になってしまいます。
遅かれ早かれ逝きそうな予感………ダクトもあまり意味をなしてないのかもしれませんね。。。
高速道路を走ってもダクトの固定方法は問題なかったのでそれは良かったのですが。

あとは、アクセルをガバッと踏んで回転が上がるとエアコンの風の出る場所が勝手に切り替わってしまう症状が出てきました。
すぐに元の設定した場所に戻るので深刻には考えていませんが、ブロアレジスター？？の故障なのかな？？ 悪い知らせじゃないと良いんだけど…(^_^;)
特に不便とは感じませんが、やはり気になるトコロです。


古い車を真夏の様な2日間で420㌔も走らせちゃダメってコトだね 苦笑
こんなでも、最近のクルマよりちょっと？かなり？心配・不安・不便を感じるマシュマロが本当に魅力的だと改めて感じた旅行でした。







おしまい

心に刺さりすぎる……





誰向けのなんだっ？？
企画した人の趣味？？
こんな悩ましいボディを作り続けてくれるメーカーさん素敵すぎ (*'ω'*)

S30の他に次のボディはどうしようかな？
電飾も入れて造るからベースだけは決めとかないといけないケド決められないよぉ……

もっと言うと、、、

マシュマロのボディないかなぁ〜 笑




おしまい