ずっと晴れがいいなぁのブログ一覧

少しで十分な効果があるので何年使ったか分からない……(・・;)
ミニカーを飾るべく片付けをしていたら中身がほとんど残っていなかった事に気がので近所のバイク用品店で買い足しです。
なんでも揃うバイク用品店最高♪


今現在、A121(右)は廃盤になっているそうでA122(左)が現行商品の様です。
値段は2100円だったかな……忘れた (^^;

缶の側面には内容量が記載されてます。
結構、入っているような気がするでしょ？ いっぱい入ってるんですよ〜
用途が広いのも良いですが、360°どの向きでも使えるのが強み。
中に玉が入っていて(男の子？)振らなくても持ち歩くだけで中身が勝手に撹拌してくれるから強く降るなって書いてあるのも便利。 宣伝じゃないよ 笑


ほんと長年連れ添って家の中〜サーキットまで色々な所で作業の手伝いをしてくれました(^^)

他の人なら触るのもためらってしまうただの汚い缶。
だけどね〜 僕から見たらゴツゴツした傷だらけの職人さんの手と同じでカッコイイのっ！！
もうちょっとだけ中身残ってるからお付き合い宜しく 笑


思い立って買い出しに行っちゃったから片付け何にも進んでない……(ㅇㅁㅇ川





おしまい

始まって以来の長編になり今回で5回目！？ そして今回が最終にして最大のスケールになります。


それは……


Snap-on RACING PIT ROADのジオラマ！！

31号車のマイク・スキナー選手に再び登場して頂きました。
この迫力は画像では全く伝わらない……細かいとこで言うとクルーに顔が描かれていて燃料チャージするクルーにはヘルメットにバイザーまで付いてますっ (゜д゜)

この躍動感は伝わるかな？
しかも彼ら含めプラスチック製じゃない！
落としたら割れちゃう素材で造られています。



それでは臨場感が伝わるかは不明ですが見てあげてください(^^)

Snap-no RACING 31号車のスキナー選手がPIT IN!!

素早くクルーが取り囲み個々の作業を始めますっ！
リヤからですっ！

タイヤ交換と燃料チャージ中！

上からはこんな感じで見えるのね？

ストップウォッチ持ってるしちゃんとバインダーに挟んである紙にも何やらしっかり書いてある事に驚く。
1/24恐るべし……座っている場所はイス2脚とパラボナアンテナが付いた大きいTOOL BOXの上です。



並べたら遊びたくなる。。。

タイヤ交換と燃料チャージを終えて31号車がPITアウト！ コースにっ…………あーっクルーがぁぁ！！！
ちょっと飛び出すのが早かったぁ💦

昔こんなシーンをよくビデオで見た気がします 笑


人形が付いているジオラマを初めて触りましたがクオリティの高さに驚くばかりです。
夜に勝手に動いて作業してたりして…………
さて、ピットクルーですが知り合いに経験者がいました。
好きが高じて努力をし一員に加われ夢を叶えたのですが、すぐに辞めてしまいました……とにかくシーズン関係なく大変でプレッシャーが凄くて好きや情熱だけでは決してやっていけないと言っていたのを思い出しました。
なんでもプロの世界は厳しいですが選ばれた精鋭達は技術以外の何かも持ち合わせていないとダメな様です。



もちろん今回もバラせる所は全部バラして洗ってコーティングかけて輝きを増しつつ水も弾くようになりました 笑
これまで、4つのミニカーとジオラマを紹介しましたが、どれも本当に状態が良くて20年近く前の年月を迎えた様には全く見えませんでした。

楽農家さん！ありがとうございますm(_ _)m



おしまい

前回はSnap-no RACING 31号車 マイク・スキナー号を磨いて満足した所で終わりました。
次の回に31号車には改めて登場して頂きます(^^)

今回からは、お年玉のキッカケになったジオラマ！！

Snap-no Tools の Body Shop です♪
ちなみに建物・小物・70’ダッジ チャージャーで1つのセットになっています《ﾟДﾟ》
お店の扉にスピーカーが付いていて電池入れると英語で何かを喋ってくれますが……リスニング能力が低すぎる上に翻訳アプリも仕事してくれないのでなんと言っているのか…………

気を取り直してジオラマといえば小物の存在は欠かせませんっ

1/43にもなると工具セットの中にちゃんと工具が入ってます 笑
袋にもBLUE POINTのロゴまで……コードもちゃんとクルクルしているペール缶の持ち手も金属で造られていてリアル過ぎるっ(^^)

続いてチャージャーに目を移します！

フロントのグリルを外すとちゃんと色付けされたヘッドライトがこんにちわ♪
グリルを外しても飾れる2度おいしいミニカーです(^^)
エアクリの蓋にも440マグナムエンジンの証がしっかり再現されていてマニア心を刺激してきます。

ん〜カッコイイっ

向きを変えて店の前で店を広げてメンテ中〜
鮮やかなブルーも意外と似合うのは発見。

チャージャーのドアとお店の看板が一緒という事はサービスカーですね(^^)
こんなお店にマシュマロ預けてみたいです♪


電池も一緒に保管されていたのですが、、、

すごい綺麗でした 笑
磨いたチャージャーもビカビカになって綺麗に飾る準備をしないとっ！！





おしまい

貴重な2004年発売の100%ホットウィールを開封しテロテロに磨きケースに戻したあとの続きです。
箱の中にはまだ3つあり長細い綺麗な青い箱に手を伸ばします。


果たして中身は…………




Pnap-onがスポンサーとなり1996年に鈴鹿サーキットのショートコースでレースが行われた時に出走していたナスカーのモンテカルロでしたっ♪

ちなみにベースはコレ。

面影薄っ💦

日本ではあまり馴染みがないですが96年と97年に鈴鹿サーキットで遠征開催されていたそうです。
小学生の頃、近所のおじさんがBSで放送された海外のレースをVHSに録画してくれてよく見せてくれました(^^)
ナスカー・インディ500・モンスタージャム(当時は名前違う……)夢中で見てました 笑


エンジンはこんな感じ！ 1/24になってくると細かい造りがワクワクさせてくれます(^^)

OHV・5.8L 840馬力以上絞り出して回転数は10000回転までまわるらしいです！？

室内はロールバーが張り巡らされて乗り降りは窓から。

サイドバーがゴツすぎる💦

トランクにあたる部分には安全タンクが鎮座していて左に伸びているホースは燃料パイプ！ そこまで再現するの！？

基本はパイプフレームなのでソコも再現されてます(^^)

ずっと勘違いしていたのですがボディは軽量で特殊な素材で造られていたのかと思っていたのです。
ぶつかると紙みたいにパラパラと舞うしバラバラになるから……

そしたら薄い鉄板を貼り付けて制作されているそうで重量も1560kgと意外と重くレギュレーションで高価な部材は使えないらしい……

トランクを開けると安タンがこんにちわ♪

こうして見るとパイプフレーム感が伝わってきます！

裏返すとボンネット裏に書かれたSnap-onのロゴがオシャレ(☆∀☆)

エンジン下部も再現されてミッションの造形にマウントも再現されていていい感じ！
ミッションはHパターンの4速MTだったそうですよ。


このSnap-on RACING 31号車のドライバーはマイク・スキナー氏でした。
誰？って思われる方が多いと思いますが実は、Amazon prime videoでグランドツアー シーズン1から見ている人なら知らず知らずの間に顔・声・走りを見ています 笑
そうです！彼！！

アメリカンです(´•ω•｀)♡
この時は60歳くらい。 現在64歳なのですが少なくとも60歳で新型車のアクセル全開にしながらよく喋る姿はもうレジェンド！！


ミニカーで随分と楽しめました♪
Snap-on RACING 31号車もホットウィール同様に凄く程度がよくてコーティングをしたらテロテロになりました！
飾るのが楽しみです(≧∇≦)



おしまい

佇まいに震えた『お年玉』を開封しCalマガジンを立ち読みした所からの続きです(^^;
(誰も待ってないと思うけど始まって以来の長編になります 笑)
衝撃を受けつつ4冊のCalマガジンを傍らにダンボール箱の中で待っている他の化粧箱とクリアケースに手を伸ばします(^^)


調べた所、クリアケースの正体は1/64・GASSERが2台セットになっている2004年に発売された100%シリーズのホットウィールでした♪

フロントのカウルがパカッ！ 今どきこんな風にギミックがついているのはRLCくらいしか記憶がなくこれは旧モデルのみの味わいです (^^)

ではでは早速見て頂きましょう♪
細かいレタリングにも注目して頂けたらと思います。

1948年式 オースティン・クーペ

初めて知りました💦

カウルを外すとソコにはV8がっ (ﾟOﾟ)
チョップトップにブロワーとガスタンク最高の組み合わせぇ〜

そしてもう1台♪

1951年式 カイザー・フレイザー・ヘンリー・J

人の名前かっ！？ 笑

エンジンこそ一緒ですが、2本のガスタンクになっていたりフロントホイールのデザインが違って芸が細かい。


1960年代に流行したGASSERS【ガッサーであってる？ ギャッサーとも訳されてるけどYouTubeで聞いてたらガッサーって聞こえるからリスニングの問題か？？】スタイル。

コンパクトカーに大排気量のエンジンにスーチャー組んでブチ込み 笑
トラクションを稼ぐ為にフロントを上げて引きずり用の細いフロントタイヤと収まる気のない太いリヤタイヤをセット。
マフラーなんて無くてエキマニから直で排気って漢すぎる。。。
フロントタイヤ溶けないのか心配……

フロントにガソリンタンクが有るのは燃料の供給がしやすくなる為らしくフロントかち上げスタイルは当然ながら操縦性が悪く安定性にリスクしか無かったので次第に姿を消してしまったそうです。

が

未だに人気があって発掘されたり新たに制作される事もありアメリカではまだまだ現役で存在しています(^^)
ストリートをこの姿で走ってる人は腕に覚えありの証拠なんだって！


17年前のミニカーが箱も色褪せのないピカピカの状態で存在するとは思ってもいませんでした……Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!




おしまい