愛車一覧

峠&普段乗りメイン

常時ツインターボの峠仕様。EGブロー車両だったので2号機のEGを使い回し。 悲しきかなEGブローにて冬眠中。

パールツートンのデフロック峠仕様

色んな意味で地元では知られた車(笑) しかし本気の峠仕様だった。 (私の峠仕様というのは、ただ単に峠で走るのがメインの使用用途というだけで、特に何をしてる訳ではありません)

ノンターボ化しNAブリッジポートにウェーバーキャブを合わせており、SA22C時代の黒ドリ7号の流れを念頭に造った車。230PSでノーマルよりデチューンながら、峠ではハイパワー車を楽にチギりまくれた。

EG中身以外は常時ツインターボ化に始まり手を加えてない箇所は無かったが、パワーよりも排気音を出来うる限り静かにし、サイレンサーは5つも付けていた。補強も含めノーマルより重量化してたと思うが、すべてひっくるめて養成ギブス的に考えていた。

峠仕様…と言うても特に何を改造した訳でもなく、電子制御をカットしてワイドトレットにしただけ。

快適familyドリ車ではあったが、GC8にEG移植する為にしばらく遊んだ腰掛け車。

GC8より圧倒的にドリフトが楽しかった車✨ …がクラッチトラブルやEGブローで他界⤵

楽しい車ではあったものの、頻繁にEGブローする為に飽き飽きした車⤵