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ビビリじむおのブログ一覧

2017年01月02日 イイね!

新年明けましておめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。
我が家のジムニーは未だに健在です。

新年そうそう我が家のジムニー君は、
年明け早々、ダダこねまして...

フロントハブ、
キングベアリングの磨耗限界。

異音とハンドルのブレがやばす(--;)

写真は最初しか...←油まみれ(笑)


運転席側
グリースが入ってねぇ(笑)


特に異音が酷かった助手席側
グリースだったもの?


ロックワッシャー
ロック飛ばしてナット回ってますねぇ。



運転席側
ドラシャ抜いた後
ほぼ固形物(笑)
こっちのキングベアリングはまだ異音無し
だが、グリース不足により多少焦げ目



助手席側
ドラシャ抜いたら固形物ががが...(-_-;)
鉄粉でグリースが固形物になってます。



助手席側
ナックルなんかもう最悪。
キングベアリングあたりの外側なんか、
謎の層が出現。
内側は、勿論錆び錆びでグリース固形物たっぷり。・゜゜(ノД`)



ハブベアリングはまだましでした。



真っ赤になったキングベアリング
洗ってみたら、ベアリングの外装がボロボロ。・゜゜(ノД`)
砕ける前でよかった!



結果
錆び錆びで、グリースが固形物に(笑)

こりゃ異音でるねぇ。

無事交換も終わり、
異音は消えました。


ハブベアリングのナットのプリロード3kだったきが...←

今回のために、50のロングディープ仕入れた。



50のロングディープ...高いなこれ...←他に使い道がががが...

ハブベアリングと、キングベアリングの恐怖から解放されたのだが......

今度はスピードメーターのケーブルからの異音。

リアのハブベアリングもその内変えたい。


近々猿いってみよ。
ぁ...ブレーキホース......ムチャしなきゃ言い方!←(笑)





Posted at 2017/01/02 22:53:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年07月20日 イイね!

ようやく3インチアップ

ようやく3インチアップようやく3インチアップ♪←




熱くて日射病寸前でクタクタ(笑)



3インチアップする前に気が付いた……
普通のジャッキじゃ長さ足りない。

仕方ないので会社のフォークリフト拝借。←写真は自重

ボルト折れる、固着←左右変えるのに2時間かかった……

リーフは、ファームの3インチアップ。

リアのリーフ……中古品なので仕方ないが……片下リしてやがったので、純正をましまし。


結果



タイヤちっさ(笑)
上がりすぎじゃね?と思うところ。
あとは……ブレーキホース……←やる気が起きなかった(爆)




インタークーラーのダクト。
割れてたので交換


新たに問題が……←フロントハブベアリングが鳴き始めた……
このやろう(笑)





















Posted at 2015/07/20 18:25:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年07月01日 イイね!

部品きたー♪←

部品きたー♪←ようやく部品が到着♪←後はブレーキホースのみ!




フロントのブッシュ忘れた……

後で追加注文だぬ……

早くリアのリーフ変えたい……(爆)
Posted at 2015/07/01 22:27:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年06月28日 イイね!

近所に恐竜が……←ェ( ̄□ ̄;)!!

近所に恐竜が……←ェ( ̄□ ̄;)!!近所に恐竜が来たようです←謎

んなことはさておき……リアのリーフブッシュとボルトがまだ来ない件(笑)

フロントシャックルも交換出来ないじゃないか……←

うーむ……一緒に頼んだブレーキホースもまだ来てないし……

リアのタイヤも終了間近。
車検も近いし……
3インチあげるのは良いが……タイヤサイズどうしよう(笑)←見てくれがね(笑)
折角なので、
猿いって遊べるようにMT入れたいなぁ……

どうしよう?←個人所有でオフ車人生初

Posted at 2015/06/28 10:07:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年06月07日 イイね!

疲れた……←ジムニー部費交換

11時からジムニーばらし初めて……
17時までかかってしもた(笑)

タービン、
リアのシャックル←妥協
クラッチ交換。

タービンは……まずアウトレットのボルト折るよね(笑)←定番
今回は……程度の良い中古品がなく……
流用してみました~
CT21S ワゴンR 後期
VZ28タービン

まずね……びっくりなのは……おいらのジムニーは、3型前期なのに……何故か1型タービン仕様なの(笑)
タービンにVZ09の刻印が……←フラグ
3型は……調べるとVZ27なはずなんだが……

外したVZ09……排気側のファンネル?のボルトが溶けて羽がボロな件
よりによって1型タービンかよ(笑)
お陰でアウトレットのボルトの位置が合わず加工するはめに(泣)



分かります?←
アウトレットの一番手前のボルト。
排気漏れはしてません。
アウトレットのボルトの逃がしを……
めっちゃ逃がした(爆)
後で新品加工し直して付けよ♪

結果……
めちゃめちゃブーストアップした!
コントローラー入れないとアカン(泣)
5速4000回転、←高速80km
アクセル3/1残しでブースト1k超える。
エンジンブローする(笑)

んで、タービン交換しながらクラッチ交換。





ミッションの異音も無くなりバッチリ←2ドメのアイシンクラッチ

リアのシャックルでフロントに車高を無理くり合わせた(笑)




ボルトが固着。
ボルトの予備が無く断念。




シャックル←2インチアップ
フロントは純正シャックル。

早くリア回りもリーフ入れたい……
あー……3インチ上げたらブレーキホースとスタビのブロックも入れなきゃ……

とりあえず、ボルトの固着率な。
融合し過ぎたろ(笑)
ミッションすらもいだよ(笑)
交換部品のばらしでほぼブッチギッタ件。

半端ないわ(笑)



Posted at 2015/06/07 23:25:35 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「なんだっけ……この車(笑)」
何シテル?   08/13 12:10
ビビリじむおです。よろしくお願いします。 子供の頃からの念願だったスズキ JA11ジムニーを購入。 だらだらといじり倒して、やりたいことやっていきます! ...
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