<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mizu@R3 / Mizu@Axela</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/</link><description>Mizu@R3です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Jul 2026 21:29:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mizu@R3 / Mizu@Axela</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/</link></image><item><title>STREET ADVANCEと剛性強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/35592283/</link><description><![CDATA[とりあえずの強化策としてストラットタワーバーとフロアクロスバーを購入。

まずタワーバーから取付けて一度走らせてみましたが、やはりフロントのみ剛性をあげると弱すぎるリヤが今まで以上に負けます。
続けて、フロアクロスバーを取付け試走してみると前後のバランスがとれて車高調もしっかり仕事をするように ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 21:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>車高調と車体剛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/34870456/</link><description><![CDATA[一般道では欠点の見当たらなかったTEINのSTREET ADVANCEですが速度域が上がってくると問題点が…

首都高の速度レンジが高くない状況ではあまり減衰力を固めにしていないのでまだ快適ですが、東名、中央道など100km/h+αで減衰力調整を固めにすると橋脚の継ぎ目で後輪に衝撃を感じます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 18:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>STREET ADVANCE 一般道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33728867/</link><description><![CDATA[あまり乗れていませんが、その中でもとりあえずSTREET ADVANCEの感想を…

パーツレビューにも書きましたが、一番ソフトな状態で純正よりも柔らかいですが、不快感はなく人を乗せて移動する状況では純正よりもコンフォートな感じになります。

純正足に近いのは2～4段締めた状態で、しっかり感 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 23:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>TEIN車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33649748/</link><description><![CDATA[車高調開発のお手伝いをしていたTEINさんのSTREET ADVANCEが完成したので、
取り付けてもらいました。





基準値より10mm上げてもらっています。





EDFC用のモーターを付けただけの状態で、減衰力の調整がまだできないので、乗り味等はあらためて書 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 03:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>マツコネ Ver31 プレイリスト検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33524423/</link><description><![CDATA[マツコネをVer31にアップデートしてからUSB使用時のプレイリストが全く使えなくなったので、検証をしてみました。

保存時の文字エンコード
シフトJIS、ユニコード2種類(UTF-16、UTF-8)
保存時の改行コード
WindowsのCR+LF、MacのCR、UNIXのLF

組み ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 04:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>6月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33524412/</link><description><![CDATA[6月5日
やっとオドメーターが1111ｋｍのぞろ目に
(1000ｋｍは貸し出し中に達成した模様)


6月11日
サービスキャンペーンの案内が来ていたので、マツコネをVer31にアップデート
…言われていたとおり、無意味なところで右左折レーンの案内をします
...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 04:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>5月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33524406/</link><description><![CDATA[ちょい乗りばかりで走行距離が伸びず…

5月21日～
車高調の開発車両としてTEINさんに貸出
前車のRX-8でも着けていたメーカーさんのため、今回も期待大！...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 04:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>4月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33355775/</link><description><![CDATA[4月1日
車関連の商品を作っている会社に仕事で行くために初ナビ
高速が地下を走っている直上にある建物ため、高速上でガイド終了！？
前使ってたnav-uと違う案内をしているのに気づかず、あわてました
このとき、マツコネＶｅｒ28、下道・高速も行ったり来たり

4月18日
静岡の富士桜自然 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 03:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>3月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2211281/blog/33355593/</link><description><![CDATA[乗り換えに伴い、みんカラをはじめて見ました。
とりあえず、過去の防備録を…

3月16日
10年半乗り続けたRX-8からアクセラに乗り換え、いまだに元気に走ってくれるRX-8でしたが、いかんせん燃費が…



さてさて、どのくらい走ってくれるでしょうか？？

3月22日
ドライ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 02:24:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>