小刀が無事に帰ってきました。

点火電装系の配線をリフレッシュしたので始動性はバツグン♪
久々の小刀を楽しみました♪

でも、気になることがまだひとつありました(- -；)
冷間時や高速走行後は良いのですが、街中でノロノロ走行してエンジンが
熱くなるとアイドリングの回転がガクっと落ちてエンスト寸前になって
しまう症状がみられました。

ひょっとしたら、燃料が濃すぎてカブってしまっているのかも…！？

DIYでやろうか、それとも『まだ調子が完璧じゃないので…』と言っても一回
お店に渡そうか思案中です。

お久しぶりです。最近出張等でドタバタ続きで久々に覗きに来ました。
TosyもCozyもこの連休は忙しいんだね？僕は対照的に自宅でのんびり出来そうです♪

ダイチャレ練習会は急遽不参加になってしまい、すみませんでした。
TosyやYagyのブログを拝見した所、とても楽しかったみたいで、行けなくて残念です。
次の機会はしっかり予定を空けておきたいと思います。ホントごめんなさい。

行けなかった理由の1つでもある刀の入院ですが、SEEDさんに調査していただいた結果、ハンドル廻りのワイヤーハーネスの接触不良が主原因でした。（そら気付かんわ…）
とはいえ、プラグやプラグコードも相当クタビれているみたいなのでそれらをリフレッシュして、燃料系も一通りチェックしてもらって万全の体調で退院させてもらおうと思っています。
退院したらオトツーの計画立てますんで、Rev'sの皆様 宜しくお願いします♪

追伸：ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったCBXですが、Rrﾀｲﾔとﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝを交換し、元気を取り戻しました。
ﾔﾌｵｸで買った激安新品ﾁｪｰﾝ(台湾製)だけど、駆動ﾛｽが劇的になくなり楽しく走れます。

これとは対照的に今までﾄﾗﾌﾞﾙﾌﾘｰだったｴｽﾃｨﾏのｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが何故か火曜の通勤時に点灯してしまいました。(10秒程度ですぐ消えたけど…）TaSCANでﾁｪｯｸしてもまったく原因不明…。我が家の乗り物はどれか必ず1つは不調になる宿命のようです。(苦笑)

Nobickお久～！

練習会は定期的にやってるから、都合があったらぜひ参加してちょ！
cozyもカナリ刺激を受けてた様子♪
次回はＶＩＶＩ男で参加かな？

愛車トラブル続きで大変かも知れんけど、ツーリング企画ヨロシク！！

おいら家族は明日（１１日）から帰省するよん(*^^)v
きっと高速渋滞ひどいと思うけど・・・。
がんばって帰省してきま～す(^。^)y-.。o○

こっちに戻ってくるのは１７日だす。

１８日には新しいソファ～が届くから楽しみっす！！

cozyはフェリー？それとも高速？それとも・・・

お互いドライバーがんばりまひょ。

安全運転で！！

いや～、さるくら走行会おもしろかたっす！
暑い中朝から夕方までみなさん精力的にアタックしてて
タフだな～と感心しました。

お仲間のみなさんもフレンドリーに話かけてもらって
楽しい雰囲気のなか一日過ごせました（＾－＾）

はっせさん、またお仲間のみなさま、
この場を借りて楽しい一日をありがとうございました！！

いつかうちのＶＩＶＩ男が完全復活した日には
恐る恐るですが、さるくらのコースを
走行させていただきたいと思います。

それでは、おやすみなさいです！

お疲れ様～！

今日は朝遅刻してスンマソン(滝汗)
それと、ビデオ撮影サンクス！！

このあと視聴します・・・(笑)

さるくらで走れば、某農道でよりもクルマの限界がわかるようになるよ！

次回はＶＩＶＩ男も参加しよう！！

お疲れ～。

公道流しとは全く違う世界に
ウズウズ来てましたからね～！

みんカラ＆ジムカーナ
はまっちゃって下さい。

おやすみなさい。

ど～も♪　書き込み遅れで．．．．．

お疲れ様でした。

楽しみを十分解ってもらえたようで喜んでいます。

車の仕様とか、経験とかそんな事考えずに走った者勝ちですから（笑
初めての人には、ノーマルでの走行を勧めてるんですよ！
「タイヤが・・・」とか「足が・・・」とか言う人に限って、と言う話は置いといて

ＶＩＶＩ男君完全復活楽しみにしています。
甥っ子がおもちゃにしていたせいか、親しみある車ですので！

次回はぜひ走ってください。

ちょっと前の話ですが、新しいＮＯＡＨ＆Ｖｏｘｙがデビューしましたね。

正直、僕は『何じゃこのヌメッとしたデザインは！！』と思いましたが、
そこはＴＯＹＯＴＡマジック！！
だんだん見慣れてきて最近では結構アリかも…なんて思えるようになりました。
(特にＶｏｘｙ）

エスティマに比べると１ＢＯＸよりのコンセプトも好感が持てるし、
パワートレインが１ＡＺから３ＺＲ系に一新されたのも魅力的だよね。

３ＺＲ－ＦＥは最高出力が１４３psと１ＡＺの１５５psよりはるかに劣るのが
気になるけど、恐らく燃費と中低速の使いやすさを向上させた結果なんでしょう。

３ＺＲ－ＦAＥのバルブマチックエンジンってどうなんだろうね？
また数字の話になるけど、せめてあと２ps上乗せして１６０psにしてほしかった
気がします。

旧ＮＯＡＨオーナーのＴｏｓｙくんには新しいノアヴォクどう映りましたか？

コメ遅れてゴメンよ～！

新型発表されてふらりと見に行ったけど、Nobickと同じく、｢ヌメッ｣としたデザインがどーにも気に入らないねぇ・・・。

オイラは60系のデザインのほうがイイワ。

まぁエクステリアはともかく、インテリア＆エンジンには興味アリ！

ZRエンジンはAZから更にトルク性能をUPしたのかな？

DTがCVTだからわかりにくいけど。

バルブマチックは、スロットルバルブがなくなったぶん、エンジンルームがスカスカに見えたよ(汗)
アレの作動原理って知ってる！？

今度教えてちょ！

2ndシートの回転はかなりイイと思ったよ！

他はあまり変わり映えしなかったような(汗)

まぁ、ウチは向こう10年はクルマ替えないでしょ(滝汗)