Tosyの家近くだと思われるフランス料理店を、
私のお友達の方が、アップしてましたので、
連絡しておきます。

２人目のお子さん誕生が近いので、
すぐに行くのはムリかもしれませんが、
チェックしてみて下さい。

発見しましたぁ！
少々苦労しましたが無事たどり着けました(*^^)v
確かにＴｏｓｙの生息域付近ですな。
個人的にはＹａｇｙさんのラーメン通信も気になります。
今度豊明のお店行ってみようかと思ってます(^。^)y-.。o○

豊明の店は、カウンター席のみ、
待ち覚悟してね！

このフランス料理店は、ウチから１０分程度で行ける距離だよ♪

チビを預けて行ってみたいなぁ・・・。

ラーメン屋だったら、ウチから歩いていける距離に｢極楽｣ってお店があるけど、そこもなかなか美味いよ！

オススメはベトコンラーメン！！

紹介したお店、自分も行ってみたい（ｏ＾_＾）ｏ

ラーメン情報ありがとう。
いつも醤油ｏｒ塩ばかり食べているので
べトコンラーメンって食べた記憶ないので、
これも気になります。

こっちにカキコしちゃってゴメンね♪
確かにＫカーは回転数が高いから、白ナンバー車に比べると早い次期の
オイル交換＆エレメント交換が良いのでしょうが、現在アメリカで活躍している
エンジン分野のエキスパートのＭやん曰く、エンジンオイルもアタリがあるから
ボカスカ換える必要はない…と言っていました。

オイルのメーカー推奨交換タイミングは１年Ｏｒ１０，０００Ｋｍエレメントは
オイル交換の２度に１度と言われているので、それ以内なら日常使用に支障を
きたす事は無いと思います。

とはいえ、サーキット等での全開スポーツ走行後は換えたほうが良いでしょうね。

あと添加剤の中にはエンジンオイルの性能を長期間持続させる物もあるそうなので
そっちも一度トライしてみては？

おいっすぅ～！
返事遅れてゴメンよ～(汗)

Nobickを含め、ブログの方ではみんカラメンバーさんがたくさんコメントしてくれたよ。

オイル交換のサイクルは、とりあえず変えないけど、定期的にオイルのチェックをしてその都度判断するよ。

エレメントは、半年に１回程度にしてみるよ。

浜松のＫ専門ショップからマグネットドレンボルト(E/G・MTドレン・MTフィラー)が発売されたから、そのうち着けてみようかな・・・。

添加剤もサイフに余裕があるときに試してみるよ(笑)

レスThankYou～～！！

マグネットドレンボルトは正解かもね！？
よくランクル系のクルマのＴ/ＭやＤ/Ｆにはマグネットドレンが付いて
いるんだけど、結構鉄粉が付着するんだよね。

ひょっとしたら、ショップじゃなくても純正品がダイハツ販売店であるかもよ？

オイル添加剤だけど、結構良い値段するんだよね…。

でも色々調べていると、オイルの寿命を延ばすだけでなくフリクションロス
も低減させて燃費出力向上に一役買うものもあるそうなので、重くて燃費の悪い
ボクの某ミニバンにいっぺん入れてみようか考え中です♪

ハッピーバースデイ！

”ジメジメ”シーズンいかがお過ごしかな？

ここ数年、1年があっという間に過ぎてしまうのは俺だけだろうか・・・？

（※まぁ～充実しているということで！）

とにかく、楽しくいこう！！

MINI～！来たねー！！

オイラも1年があっという間に過ぎてるよ！

ところで、↓の練習会参加しない！？

今のところ、オイラ以外は見学だけど(汗)

練習会ちょっと興味あるけど、車がバラバラになりそう・・・

最後は、ステアリングだけとか・・マンガとかでよくあるヤツ

みんな見学みたいだけど、良かったらトッセ運転してみてちょ！
(オイラの師匠のリーザってテもある）

検討ヨロシク！！

誕生日おめでとう！！！
そう言えば７月４日だったね。
米で赤鬼さんとお仕事中のマサ君も２日前に３○歳になってるんだよね？
みんなどんどん歳とっていくねぇ～。

おいらがみんなに追い付くのは半年以上後だけどね(-。-)y-゜゜゜

とりあえずプレゼント的な物は全く用意しておりません<`～´>
ま、このコメントがプレゼントという事でヨロシクね(*^^)v

あ、もう５日になってた(-"-)

ThankYou～！！

１日ずれても嬉しいもんだよ！

しかし、マサは元気にしてるんだろーか！？

「なまら」「とんしゃ」に乗って、「ざんぎ」食べに行きたくなってないだろか(爆)？

帰ってくるのは２年半後だもんなぁ・・・(汗)、

長いわ・・・(汗)

7月28日(土)に、長野県飯田市「さるくらモータースポーツランド」にてジムカーナ練習会があります。

趣旨は、ダイハツチャレンジカップ(通称ダイチャレ)関東ラウンドの模擬コースでの練習会です。

ミニサーキットで1日中走りこんで、6000円と超破格値！！

参加は基本的に自由(車種問わず・見学のみでもＯＫ！)

ヘルメットとグローブが必要だけど、オイラのを貸すから必要なものは特にナシ！！

Ｃｏｚｙはまだ慣らし中だし、Ｎｏｂｉｃｋはバイカーだけど、トッセで走ればいいよ！！

とにかく！みんなで1度、サーキット走ってみない！？

参加者募集中ーーー！！

ちらっと来てみました。

一応、参加で。

いらっしゃいませー(笑)

コメありがとうございます♪

当日は「和気藹々の中にもピリッと」←はっせさんの受け売りですが(爆)
楽しんでいきましょうーー！

一応、今回は午前、関東模擬コースで１００００回転使う、午後からひたすらすみっこでハンドル回しの練習しようかと。

んん？？１００００回転？？
ＲＯＭチューンやりました！？

気になる・・・。

オイラはとにかく走りまくりますよー！
・・・・・オーバーヒートしない程度に。

見学ついでにドライブ（ドライブついでに見学？）

※職場委員の立場から、期日前でも当日でも良いので選挙行きませう。
税金１万円増えました（涙）

見学は確か５００円だったと思うよ。
走っても走らなくても、検討ヨロシク！

もちろん、投票行きまっせ！
ご心配なく(爆)

こん○○は、Ｎｏｂｉｃｋです。

ダイチャレって何やねん！？ってずっと思ってたんだけどダイハツチャレンジカップ
の略だったんですな！？知らんかった…。

Tosy殿、お誘い非常に嬉しいのですが、親友の大切な相棒で『スポーツ走行』
っていうのは、正直ボクには出来ません。

きっとTosyだって、ハイパーノブディナ号（懐かしい♪）で雪の峠を全開走行
してごらん…と言われた所でボクの大切にしてたクルマでそんなこと出来ないよね。
というわけですわ。

もし、ボクも軽スポーツを手に入れたときは、是非やってみたいと思うので、
そのときが来たらまた相談に乗ってちょ♪
（…ていうか３ペダル車運転出来るかなぁ？）

追伸：Cozy殿　メットとグローブならボクも持ってるよ♪

>Nobick
ダイチャレはジムカーナとしては結構歴史があるけど、ダイハツオーナー(参加希望者の方が正しいかな？)にとって、とても敷居の低いモータースポーツだよ。

別名「ダイハツ車の運動会」といって、クルマの排気量・過給器有無などの大まかなクラス分けで構成されていて、ＡＴ車でもハイルーフなワゴンでも全く問題なし！
参加したいという気持ちがあれば、誰でも（運転免許は必須だけど（爆））参加できる大会だよーん。

軽スポーツorＸ４シリーズでなくても全然ＯＫ！（オイラはエッセだし）

ちなみに、６００か９００ムーヴ（ＭＴ）でバカっ早のお方もいるのだっ！！

Nobickの言いたいことは良くわかるけど、最初から攻め込むのは誰でも無理っしょ！？
慣熟走行を繰り返しながら徐々に攻めるってカンジになると思うよ。
自分のペースで走ってみるだけでも十分楽しいし、普通のサーキットでは１日走り放題で６０００円はまずないよ！！
これは、はっせさん達の人徳のおかげだと思うけど。

無理には誘えないけど、あんまし堅く考えないで、軽い気持ちで検討してみてちょ！

Tosy殿
お誘いはうれしいんだけど・・・。
おいらはお山を流すのが好きなわけで・・・。
タイムを削る走りにはむいてないです(^_^;)
あと、ちょっと恥ずかしいし・・・。
ＶＩＶＩ男の慣らしが終わったらＫＫＮ行って
帰りに温泉でも行こうぜ！！

>cozy
・・・つれないコト言うなよーーー（笑）

ダイジョブだって、オイラもまだ始めてほんの少しだし・・・。

この練習会はサーキット走行に少しでも興味あったら参加する価値大アリだよ！？

初めは誰でも上手くいかないモンだから、慣れるまでゆっくり走ればいいし、基本的にコース内には1台しか入らないから、誰かとぶつかる心配は無いよ。
（単独クラッシュの可能性はあるけど（爆））

オイラ以外はみんな経験豊富だから、いろいろレクチャーしてもらえてスゴク楽しいよ！

もうちょっとゆっくり考えてみてちょ！

おーい！　・・・・・？

おーい！　・・・・・？

オイラの見学に誰か付き合って下さい。

 

ひさしぶりぃ！！元気してた？
見学には行ってみようかな(*^^)v
最近Yagyとも会ってないし・・・。
ブログ始めた話とかも聞きたいし（＾ｕ＾）
という事で２８日見学参加でよろしくね！！

Tosyどの１名GETです。

cozyどのブログ始めた話？
いえいえ、ブログの始め方教えます。

１人より２人、２人より○人。

>ブログの始め方
２人で手取り足取り教えれば、きゃつは簡単に引きずりこめそうな予感がするであります(笑)！

NobickとMINIはまだ手ごたえが無い・・・(汗)

何とかして呼びたいんだけどなぁ・・・。

>cozy & Yagy
お二人様見学コースご案内～！
当日は楽しみませう！

期日が近づいたら、集合時間＆場所など詳細をＤＭします！

それ以外にわからない事があったらこの掲示板でもＤＭでもいいから聞いてちょ！

・・・・・・・・そういえば、
赤い直管(！？)MINIがまだ現れてないが・・・(笑)

Nobickは見学もしないかなぁ～！？

詳細の御案内よろしくおねげ～します。

Nobickさまは、現在日程調整中らしいです。

赤い直感（！？）MINIさまには、
自分のみんカラ登録の話しかしてなかった（爆）

一回声掛けてみます。
お～い！

横レスですが．．．．
Ｔｏｓｙさんをダイチャレに引きずり込んだ張本人です（爆

ジムカ練習会はむしろ普通の人に走ってもらいたいと考えてます。
今までも車好きの人を何人も誘ってますが、多くは｢タイヤが・・・｣とか「ノーマルだから・・・｣と答えが返ってきます。
何も現役経験者と同じように走れと言わないし、望んでもいません。
普段の何気ない運転は、実は運転(操縦)してると言うよりは車に助けられて走ってると言う感じなんです。
クローズドコースを思い切って走ってもらうと、先ず｢曲がらねえ～｣｢停まらねえ～｣｢進まねえ～｣と言う言葉が返ってきます。
難しい話をすれば、曲がる限界を超えているので曲がらない。あるいは曲げようとしている操作が不適切なので曲がらない訳です。
そんな事より、車はいかに｢曲がらない｣｢停まらない｣｢進まない｣乗り物であると言う事を体験してもらいたいのです。
ＡＢＳ装着車に乗っているが、ＡＢＳが作動させる踏力で踏めない人が多い、とかＡＢＳが作動してびっくりしてペダルから足を離してしまった、と言う事も聞きます。

自分の運転＆愛車をもっと知るためにも有効な事だと思います、ヨ！
また車が壊れないか？　と心配する人もいますが、壊すのも壊さないのも本人次第です。
どうやったら壊れるか！まで挑戦する事はないですが、壊さない方法は各々の方は十分知っていると思いますから･････。

どーも！
フォローアリガトウゴザイマス、主犯どの(爆)

オイラの｢超身内｣たちは、みんな走るのが大好きなヤツラでして、中には特殊環境下でのテストドライブを担当しているものもいます。

年に数回集まって、とある農道を走って楽しんでいますが、今回集まればいつもと趣旨が違って楽しいのではと思い、声掛けしてみました。

みんな集まってくれるといいですが、所帯持ちも多いので無理強いできません(汗)

本心では、誰か１人くらいはダイチャレの世界に引きずり込みたいんですがね(笑)

はじめまして、Tosyの１５年来の親友をさせていただいてるnobickと申します。

はっせさんのお言葉、凄く共感できます。
確かにフツーにクルマに乗ってる方にこそ、モースポと触れ合ってもらい
タイヤのグリップ限界、限界を超えた際のクルマの挙動、限界ブレーキ点（っても最近のクルマは殆どABS付いてますが…）ＣＦ（コーナリングフォース）etc…
を体験すべきだと僕も思います。

ボクはジムカの経験は全くありませんが、最高速を競う競技ではないし、コーナーのＲに対しての理論上の旋回速度はタイヤサイズが同一ならばノーマルでもチューンドカーでも大差は無い(ハズ)からノーマルでも充分楽しめるカテゴリーなのだと思います。

なので、個人的には非常に興味があるのですが、いかんせん我が家のクルマはＬサイズのFFミニバンなのであまりにも不向きなんですよね（--;）

あと、Tosyが愛車を貸してくれると嬉しい申し出をしてくれていますが、友人のクルマ
でトライ…っていうのは僕には出来ません。
とはいえ、素晴らしい機会なので都合が付けば見学はさせていただきたいと考えております。その時は、どうぞ宜しくお願い致します。ｍ(_ _)ｍ

ど～も！

乗る車が・・・ですか？
うちには灯油買い＋ダイチャレ専用リーザがありますよ！
実は一度でいいから同じ日に同じ場所でエッセと共に走らせて見たいのですが運んでくれるドライバーが居なくて・・・・・

人のクルマなどと、遠慮するようなクルマではありません（笑
一考くだされば嬉しいです。