Tosyのブログ一覧

なかなか落ち着いて書ける時間が取れず、案内が遅れてしまい、申し訳ありません。

11/27の奥伊吹第8駐車場パイロン練習会、参加人数はわずかに足りておりませんが、開催する事にしました。

引き続き参加募集しておりますので、メッセージ・コメントでのご連絡お待ちしております。





ここからは当日のスケジュールなどを記載いたします。

基本的には7:30までに現地集合とさせていただきますが、
名神高速をご利用の場合は
6:30頃養老SAを仮集合場所とし、
6:45に目的地へ出発する予定とします。


第8駐車場奥が駐車スペースとなります。
到着されましたら、Tosyまで参加費(\8000程度、参加者数により変動)をお支払い願います。

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おおまかなスケジュールは以下のようになっております。


8:00-8:30　開会式・ドライバーズブリーフィング

8:30-12:00　ジムカーナ走行(午前の部)

12:00-12:30　走行禁止時間帯
(昼食は各自持参のこと)

12:30-16:30　ジムカーナ走行(午後の部)

16:30-17:00　掃除・片付け・閉会式・撤収

17:30　クローズ

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準備して頂きたいもの
ヘルメット
グローブ
長袖長ズボン
防寒具
昼食
飲み物
おやつ
レジャーシートなど
(濡らしたくない物などの保護に)

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注意事項(当日のドライバーズブリーフィングで再度ご連絡いたします)

1．乗員席の窓ガラスは全閉すること。　アンテナ類は出来る限り格納しておくこと。

2．現地設備および参加車両の破損は、参加者の自己責任で補償すること。

3．第8駐車場以外では徐行願います。(急発進・急制動・急操舵禁止)

4．スタートは、係員の合図に従うこと。

5．パイロンを倒したり移動させた場合は、コース走行を止めて、その場で自分で修正すること。

6．各自で外した部品、タイヤかす(片付けの際に集めます)、飲食物のごみは必ず持ち帰ること。

7．その他補足事項がある場合はドライバーズブリーフィングにて。


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練習コース図・ジムカーナコース図は上の画像となります。
(mooyanさん、いつもありがとうございます)

Sector(以下「S」)1から3までで一つのコースとなっております。
矢印は　(S1)青　⇒　赤　⇒　緑　⇒　黄　⇒
(S2)青　⇒　赤　⇒　緑　⇒
(S3)青　⇒　赤　⇒　緑　⇒　ゴール


走行の際は、グループ分けして役割分担させて頂く予定です。
タイム計測やコース整備など、ご協力お願いいたします。

では、当日は安全運転でお越しください。

ご無沙汰しております。

題名の通り、
11/27(日)に奥伊吹第8駐車場でパイロン練習会を開催予定です。

数名の方に協力していただき、メール・LINE・FBなどで参加者を募っていますが、
みんカラでの募集も始めます。

10/25までに最低10名確保出来ない場合、申し訳ありませんがキャンセル致します。
また、参加者合計15名で募集を締め切ります。

現在5名参加予定です。


参加ご希望の方は、メッセージにてご連絡ください。

ここ最近・・・、
BILSTEIN B14を装着し、車高バランスを整えるのにかなり苦労していました。

ようやく狙い通りになりましたが、スプリングシート位置の左右差(特にフロント)が
20mm近く違っていました。

なんでだろう・・・と1G状態のタイヤハウス内をのぞいてみると・・・、

↓↓↓右前↓↓↓



↓↓↓左前↓↓↓



・・・明らかに右前がヘタっているようです・・・

走行中、低速域からギャップを超えたときに接触音が酷かったのですが、
おそらく右前はすぐに線間密着しているんでしょうね。

しかたないので、ノーマルに戻します。
新しいバネに交換するまでガマンです・・・。

奥伊吹第8駐車場パイロンジムカーナ練習会を5/3に開催いたします。
現在10名参加予定ですが、あと5名ほど(多くなってもOK)
募集したいと思います。
興味がある方、参加希望される方は、コメントお願いいたします。






なお、参加される皆様は、
スケジュール等下記よりご確認願います。
(前回とほとんど同じ内容です、コピペでスミマセン)


当日は7:30までには現地へ集合願います。
駐車スペースへ誘導いたしますので、指示に従ってください。
到着されましたら、Tosyまで参加費をお支払い願います。
参加費は当日ご連絡いたします
(参加者数で変動・\7000以下になります)。

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おおまかなスケジュールは以下のようになっております。


8:00-8:30　開会式・ドライバーズブリーフィング

8:30-10:00　基礎練習

10:00-12:00　ジムカーナ走行(午前の部)

12:00-12:30　走行禁止時間帯
(昼食は各自持参のこと)

12:30-16:30　ジムカーナ走行(午後の部)

16:30-17:00　掃除・片付け・閉会式・撤収

17:30　クローズ

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準備して頂きたいもの
ヘルメット
グローブ
長袖長ズボン
昼食
飲み物
おやつ
タオルなど(あると便利)
(雨天が予想される場合)雨具
レジャーシートなど
(濡らしたくない物などの保護に)

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注意事項(当日のドライバーズブリーフィングで再度ご連絡いたします)

1．乗員席の窓ガラスは全閉すること。　アンテナ類は出来る限り格納しておくこと。

2．現地設備および参加車両の破損は、参加者の自己責任で補償すること。

3．第8駐車場以外では徐行願います。(急発進・急制動・急操舵禁止)

4．スタートは、係員の合図に従うこと。

5．パイロンを倒したり移動させた場合は、コース走行を止めて、その場で自分で修正すること。

6．各自で外した部品、タイヤかす(片付けの際に集めます)、飲食物のごみは必ず持ち帰ること。

7．その他補足事項がある場合はドライバーズブリーフィングにて。


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練習コース図(変更する予定アリ)・ジムカーナコース図はコチラ。

練習コース①


練習コース②

ジムカーナコース
(セクター1から3で1コースです。)


走行の際は、グループ分けして役割分担させて頂く予定です。
タイム計測やコース整備など、ご協力お願いいたします。

では、当日は安全運転でお越しください。

（Photo by やじおさん Thanksです～!)
もろまえ走行会レポ後編スタートです。







ヘビーウェットだった15年11月を除くと、ドライの美浜は15年5月以来の9ヶ月振り。
大きな変更点は、水冷式エンジンオイルクーラーとATFクーラーです。

『幻の51秒台』ですが・・・、

15年2月7日に初参加だったのですが、どうやらその時に間違えて出しちゃってたみたいです。

この日は51秒台が2ラップありました。
GPSロガーのタイムとはいえ、美浜の計測器との誤差は0.3秒もないと思いますので、このタイムはかなり信憑性が高いと思われます。
軌跡もさほどおかしくないですし。
(マップとはだいぶズレていますが)

せめて安定してこのタイムを出せるまではタイヤ＆足回りには手を出さないつもりで、現状仕様でのスキルアップのための目標設定です。



今回は奇跡の2グループスタートでした。
ですがトークに夢中になり出遅れてかつ、水温が上がらず整備モードに設定出来ないまま5分ほど浪費。

周囲に気を使いながらじわじわペースアップしていたら、終盤でそこそこのタイムを出せていました。

2グループ　第1ヒート　52.807sec



続く第2ヒートでは、なんとhAL君が2グループに浮上！
もろまえでは初の同枠走行でした。


2グループ　第2ヒート　1周目　52.408sec　2周目　52.405sec


2周目の最終コ～ナ～～～orz
おしりを出さなければ、51秒台に入っていたかもしれません。

第3ヒートは逆走。
ホームストレートのパイロンに戸惑いながら、ビビリミッターが作動し進入がダラダラでした。
タイムも当然ダメダメ。

第4ヒートも自分なりに頑張ってみましたが、53秒切りもやっとこさでしたので、モチベーションが下がり最終ヒートは走らず終了。
(ガソリンも残り6Lになっていました)


タイヤが純正なので、容赦なくおしりが出てしまいます。
単純にアクセルコントロールが雑なんだと思われますので、練習が必要です。

立ち上がり重視でライン取りを意識していますが、必要以上にコースを大きく回っている様な気がしています。
特にKIRIX～ヘアピンと、バックストレートエンド～定常円あたり。

個人的にはブレーキング～進入がよくわかっていない感じです。
ABS慣れしていないのもありますが、減速している感覚が薄いです。


出しちゃってた『幻のベストラップ』の時は、今回ほど考えて走っていなかっただけに、非常にモヤモヤします。


やはり同じ車種でスキルの高い方にアドバイスを頂きたいです。


こちらからコメントやメッセージを送信するかも知れませんので、よろしければお相手してくださいませ。



hAL君はというと、第1ヒートで目標の53秒切りを達成していました。

クッ、やりやがる。



みずたまのルポには第3ヒートの逆走と最終ヒートで同乗しました。
ルポGTIは小さなボディに1.6Lエンジンが載ったホットハッチですが、2乗でも上りのホームストレートを難なく登る程のパワー感！

デフが入っていなくても、コーナー立ち上がりでの接地感はステキでした。

ワタシが同乗していた方が楽しかったらしいです。
またしれっと同乗してみようと思います。


最後になりますが、いつものカレーはいつものように安定の味。
大変美味しゅうございました。

また食べに行きます。
次もオトクな団体エントリーで♪