Tosyのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。
一応元気にしておりますが…











昨日の朝、嫁さんが通勤中に事故を起こしてしまいました。
状況としては、交差点通過直後に左から来た車が5ちゃんの左リアドアに接触、衝撃で左に向いた先に歩行者信号機があり、衝突しました。

ワタシが出勤前でしたので、迎えに行くことが出来ましたが、嫁さんはかなりショックを受けていました。

5ちゃんはかなり酷い状態となりましたが、嫁さんをかすり傷程度に守ってくれました。
5ちゃん、ありがとう。

今日ディーラーに入庫して、これから修理費の見積りや保険屋さんとの交渉が始まります。

正確には判りませんが、修理費100万はオーバーしそうです。
エンジンはずれてしまっているそうなので、修理してそのまま乗り続けるコトは難しそうです。

同じ仕様に乗れるか判りませんが、出来るだけ叶うと良いなと願っています。

嫁さんには怪我はありませんが、むち打ちの症状が出ないか心配です。
喪失感のようなストレスがじわじわ出てくると思いますので、しっかりケアしてあげようと思います。

軽くご報告を。

さるくらジムカーナ鍛練参加の皆さま、
お疲れさまでした&ありがとうございました。
陽射しが非常に強く、まさしくジムカーナ日和でしたね。

今回はなんと12台も参加！

それでも終始まったりムードで、皆さんしっかりと練習が出来ている様でした。

また開催しますので、是非参加ください。

いよいよGWですね✨
ワタシは夜勤明けてからですが。

5/1さるくらジムカーナ鍛練の最終案内です。

基本的には前回の内容と同一ですが、
周辺道路の工事についての情報を頂けたので、
その辺りを追記致します。

工事開始は5月末頃からとのことで、
特に問題なく現地へ向かうことが出来そうです。
ただし他の通行者の迷惑にならないよう、安全運転でお越しください。

ゲートオープンは10:00前ですので、出来るだけ時間前集合していただき、¥3000/人徴収しておきたいと思います。

クルマは、出来るだけ左に寄せて並べてください。

仮集合場所のセブンは、駐車場があまり大きくないので、
現地のわかる方は出来るだけ直接向かってください。

画像のコース図を、各自準備願います。

ゆったりーな昼神での反省会は希望者のみです。
よろしければ是非。

しっかり整備していただき、安全運転でお越しください。

5/1に、長野県飯田市の
さるくらモータースポーツランドにて、
ジムカーナ練習会を開催いたします。

フリー走行での申し込みですので、
¥3000/人です😉
(開始前に先払いです。釣り銭のなき様、ご協力お願いいたします)

お時間の有る方は、ぜひお越しください☺️

基本的には9:30現地集合ですが、
道路工事の予定があるようですので、極力まとまって現地へ向かいたいと思います。
つきましては、
セブンイレブン飯田羽場町店
に9:00頃集合・集まり次第出発予定といたします。
管理人さんより連絡頂き次第、集合時間と場所に変更がある場合は、再度案内いたします。

昼食は各自持参ください。
(上記のセブンで購入しましょう)


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準備して頂きたいもの
ヘルメット
グローブ
長袖長ズボン
防寒具
昼食
飲み物
おやつ
レジャーシート・重しなど
(※濡らしたくない物などの保護に・風が強いこともあります！)
(希望者のみ)お風呂セット

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注意事項(当日のドライバーズブリーフィングで再度ご連絡いたします)

1．乗員席の窓ガラスは全閉すること。　アンテナ類は出来る限り格納しておくこと。

2．現地設備および参加車両の破損は、参加者の自己責任で補償すること。

3．パドック内では徐行願います。(急発進・急制動・急操舵禁止)

4．スタートは、係員の合図に従うこと。

5．パイロンを倒したり移動させた場合は、コース走行を止めて(※終了後でも可)、自分で修正すること。

6．各自で外した部品、飲食物のごみは必ず持ち帰ること。

7．その他補足事項がある場合はドライバーズブリーフィングにて。


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ジムカーナコース図は上の画像となります。
(mooyanさん、いつもありがとうございます)
フリーターンが終盤にあります。

青　⇒　緑　⇒　紫　⇒　赤　⇒　ゴール


走行の際は、グループ分けして役割分担させて頂く予定です。
タイム計測やコース整備など、ご協力お願いいたします。

では、当日は安全運転でお越しください。

2/3に美浜サーキットで開催されました、
スパイシー走行会に参加いたしました。

主催のかりーふさんをはじめ、講習担当@Spicyさん、その他オフィシャルの皆さん(スミマセン)、参加された皆さん、お疲れさまでした。

夜中から明け方に雨が降ったようで、1ヒートはほんの少しだけ路面がウェットでしたが、一日美浜らしい強めの海風の吹くドライコンディションでした。

前回からの変更点は、
ラップタイマーアプリをGPSLapsからLAP+Cへ変更したのと、
GR用リアサスペンションブレースLWR CTR
の2点です。

コレにより、ブレース系はコンプリート。
ほんの少しだけでもタイムに貢献してくれれば十分です。

走行クラスは最後まで3。
ハチゴー改さんとずっと同じでした。

スパイシー走行会では、なんと朝食を頂けます☺️
今回はベトナム風クッパ。
トッピングでモヤシとスパイスをお好みで入れられます。
緑？黄色？？なスパイスをスプーン半分くらい入れましたが、コレが辛くて旨かったです😁
おかげで寒さが吹っ飛びました☺️

今回の目標ですが、
ベスト更新(49秒台前半入り)
無事に帰る
の2点。

そして結果はというと・・・、

目標1は、1ヒート目に49.374secが出て、
辛うじて達成していました。

クラス3の時間帯では、ほぼドライコンディションでしたので、安定して49秒台が出ていたかなと思います。

ただ残念な事に、GoProの録画を押し忘れていました😅
なので、ベストラップ動画はナシ😅

2ヒート以降は、数ラップは49秒台に入るものの、ベストの0.5～6秒落ちが精一杯でした。

今までもあったのですが、
今回は特にマーブルを拾った状態での、グリップがすっぽぬける感覚が強く出ていました。
どんなに剛性が上がっても、タイヤがこの状態ではまともに走れませんね😅

今後は、出来る限りマーブルを取り除く様にしてみます。

帰宅してLAP+で解析したところ、




タラレバベスト48.3sec‼️
まんまこのラップは出せないと思いますが、49秒台は現仕様で切れそうです。

2018年必達の目標が出来ました。

いつものメンバーともいろいろとお話出来ましたが、
ワタシに興味を持って頂き、声をかけてくださった方々もいらっしゃいました。
中身の濃いお話をありがとうございました。