Tosyのブログ一覧

今日１４時現在は、こんな感じです(;^_^A


手際・段取りが悪く、サポート係さんにはご迷惑おかけしています(;^_^A


ようやく５速ギヤが外せました。

明日には、ノーマルデフと御対面・・・！？

トッセミッションイジリの仕様と計画を発表したいと思います(^^)v



【仕様】
コペン純正スーパーＬＳＤ

１速～４速：ストーリアＸ４
それぞれ
１速：3.090
２速：2.055
３速：1.518
４速：1.058


５速：シャレード　（0.707）


ファイナル：ミラＡＶＹ ＲＳ （5.545）




【イジリ計画】
第一段階：スーパーＬＳＤ＆５速ギヤ取付

第二段階：ファイナルギヤ＆１速～４速ギヤ変更



以上の様になります。

第一段階と第二段階の間に、予備ドラシャも確保したいと思います(^-^;


各作業は、全てＤＩＹで行います(^O^)g

部品代だけでもかなりかかりますので、工賃は節約します


出来るだけ整備手帳にうｐしたいと思いますので、お暇な時にご覧くださいねヾ(=^▽^=)ノ

急に寒くなりましたねぇ
皆さん、体調崩されたりしていませんか・・・？？


さて最近、ブログUpのヒマはあまりありませんが、いくつかのネタを仕込んでいます。

１つめは燃費。
ＺＩＥＸの燃費を向上させるべく、タイヤエアー圧を0.25MPa にして計測中です
１ヶ月分のデータが採れれば、Ｓドラとの比較もしっかり出来そうです


２つめはドラポジ見直し。
ダイチャレ上位陣＝似た感じのポジションなので、オイラもやってみたいと思います

まずは、ステアリングの廻しやすいポジションを追求します


３つめは、ドライバー装備関連。
普段履きのシューズだと、カカトが痛くなるので、以前カミさんの財布を修理してあげたお返しに、ドライビングシューズとグローブを新調してもらいました
シューズはＯＭＰ、グローブはＦＥＴです

また後日パーツレビューしますね

お師匠さまに頂いた、ヘルメットの縁ゴムの修理もやらなければ・・・(^-^;


４つめは、今まで妄想し続けた駆動系イジリ。
ある方のご厚意で、条件付きではありますがミッションを提供して頂けるコトになり、トッセを預ける手間（代車）が省けました。

又とないチャンスですので、ＤＩＹでミッションイジリにチャレンジしますｐ（*^-^*）ｑ

２段階に分けて手を入れますが、その詳細はまた後日。



さあ！１０月１８日と２５日へ向けて忙しくなりますよ～ε=┏( ・_・)┛


以上、近況報告でした

激遅ですが、いよいよレポも最終回を迎えました♪

今回は「閉会式＆復路編」です(^-^)/


閉会式が始まるまでにある程度片付けを済ませ、さあ！今回は賞品Getなるか！？と思いましたが、なかなかオイラのゼッケンナンバーが呼ばれない・・・


さるくら愛知組は固まって座っていましたが、誰ひとり呼ばれない・・・


しかし、ＥＯＣイバチュー組は次々賞品Get


今までGet 出来なかったと言う、紫エッセさんまで賞品Get（おめでとうございます♪）



「運気がアソコ（ＥＯＣイバチュー組）に流れてる」と睨んだオイラは、ＥＯＣイバチュー組と相席してみましたが、時既に遅し・・・(爆)、れびんさんが最後の賞品Getしてガッツポーズ


そして終了・・・(泣)



参加の皆さんとしばしお喋りし、再会の約束を交わした後、解散しました。




帰りは、いつもの「怪湯せせらぎ温泉」
ＣＲ乗りさん・たけやんさん・㌧Ｄさんとご一緒しました♪

道中、お土産を買ったあといよいよ「怪湯」へ・・・


相変わらず、怪しげなたたずまいで迎えてくれます（笑）


お風呂で、たけやんさんがのぼせてしまうハプニングがありましたが、無事回復し一安心。


お風呂の後は、晩御飯

ココのご飯は結構なボリュームで食べ応えあります
そんでもって、美味～


のんびりおしゃべりしながら、まったり過ごした後、帰宅の途へ・・・


岡谷ＩＣまでの一般道はＣＲ乗りさんの先導でしたが、とても気持ち良く走れました
和田峠ではトラックがジャマで悶々としてしまいましたが、ＣＲ乗りさんの理性ある運転によって何とかオイラも理性を保つコトが出来ました（笑）



２３時頃無事岡谷ＩＣ前休憩所に到着し、２次会(？)解散。


容赦無く襲って来る睡魔に負けず、何とか帰宅出来ました（V＾－°）



文字どおり１年振りのダイチャレ参戦でしたが、まだまだ修業不足であるコトを思い知らされました


今回の反省点を修正して、次戦はオール５０秒切れる様に頑張ろうと思いますｐ（*^-^*）ｑ



長文・駄文お読み頂き、ありがとうございましたm(_　_)m。



・・・次は、８回分溜まった「燃費報告」をうｐ予定です

そろそろ賞味期限が切れてしまいそうなので、今度こそ！今週中にうｐしてしまおうと思います


今回は「午後編」です(^-^)/





午前の部を終えて、紫エッセさんに椅子をお借りして、お弁当ターイム♪

参戦中、実は紫エッセさんだけでなく、りのすさん・ＣＲ乗りさんのトコでも日差しをしのがせて頂きました。
ホントにありがとうございましたm(_　_)m


オイラがボケーっとお弁当を食ってる最中、mooyanさんは口の中の鮭のホネと格闘しながら再出走・・・
ブログ拝見するまで、全然気付きませんでした


食後は、ＣＲ乗りさんと「Ｋカーバンザイ・ダイチャレバンザイ」と熱く（暑く？）語らいました♪

実際にお会いして、おしゃべりするのはこの日が初めてでしたが、とても気さくな方ですんなりと馴染んでしまいました（笑）


お互い自宅がそれほど離れていないので、いつでもプチプチオフれますね(/￣∀￣)/



楽しいお昼休みを終え、いよいよ後半戦！

何とか｢５０秒の壁｣を乗り越えたい！


もっと速く！と気合いを込めて３本目・・・。

全体的にスムーズな走りでしたが、今思えばまだまだ(タイヤに)余力が残っていたかも！？

・・・結果、50秒12。

ロスをしたポイントは・・・、
１．タイヤを使い切れていない
２．ダイチャレ後にバーチャンさんから頂いたトッセの走行映像で確認した際に気付いた、２回目の８の字への進入がワイドすぎる
(バーチャンさん、仰る通りでしたｍ(＿　＿)ｍ)
３．やはり、緑パイロン２７０°出口～スラロームへのつなぎが遅い
(コース取りがイマイチ)
・・・といったところでしょうか。


｢あと少し、惜しいッ！！｣
辛子蓮根さんが声を掛けてくれました。

｢そっかぁ、あと少しで５０秒切れる！？｣
そう思うと、テンションが揚がって空回り・・・(汗・・・

４本目の結果、51秒43・・・(泣

最初のスラロームはベストの３本目よりイイ感じでした。

１回目の８の字進入でサイドターンでアングルが大きくなり、次のターンの旋回半径が大きくなってしまいました(汗

最後のスラロームでは、進入からボロボロ。
激遅でした・・・(泣


４本目の散々な結果に愕然としましたが、次戦までの明確な目標が出来ました。
それは・・・、
１．とにかく走りこんで、タイヤを使い切る走りを見につける
(↑タイヤマネージメントですかね！？)
２．すばやいハンドル捌きを身につける
(ステアリング径アップも含む)
３．長い直線～８の字進入の攻略
４．８の字～２７０°ターン～スラローム進入の攻略
(※３・４の練習の為、パイロンを３本購入)

しっかり練習したいと思います！



今回のＬ２クラスでのオイラの順位は・・・、
９位でした。
はっせさん・ジョンイル兄さん・浅羽わーくすさん・エッセ＠じろうさんの、さるくら仲間内(センパイとも言う・・・)の欠場と、Ｌ２上位選手の｢スタッドレス選手権｣参戦により、運良くコノ順位がゲットできた・・・というわけです。

しかし、｢スタッドレス選手権｣参加選手の
チャンプ○○さん
かいぽんさん
は、それぞれ３位・８位と、オイラより速かったんです・・・(汗

お二方はこのクラスきってのテクニシャンなので仕方ないといえばそれまでですが、やはりオイラがトッセの｢運動性能｣を出し切れていなかった事と、｢タイヤマネージメント｣が全く出来ていなかった事を痛感させられ、とても悔しく思っています。
まだまだですね・・・(汗




今回はココまで・・・。
【閉会式・復路編】に続く・・・。