スクーター代わりの足に使っています。 バッテリー切れてはや5、6年たってますが エンジンは快調です。
所有形態:現在所有(メイン)
2006年08月26日
3ドアで無く5ドアなところが、ちょっと外してておもしろかった。ホイールが3穴でへんなクルマだった。 本気で走ればそれなりに速くは走れた。 なんといってもシートがすばらしかった。 こんな、極小なクルマだったけどシートの出来は 日本車の高級グレードより上だった。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月02日
2ST 550cc RR 当時、会社の知り合いからタダ同然で引き取る。ホントは、RRフロンテがほしかったけど、セルボもなかなかどうして、スポルトなクルマでしたよ。車高も極低だし。なぜかロードスターの V-SPのシートがいい加減な手製シートブラケットで付いていた。 ブレーキは常にポンピング2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月02日
最初に買った車、青のFC、MC前でした。VOLKRACING履いてた。 その次も白のFCに乗った。ナンバーは・・・7 今みたいに、ナンバー選べなかったからかっこえかったなあ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月02日
天才ジウさんの傑作、工業製品の頂点というべき作品です。電装コードがカプラー接続でなくギボシなところが、伊的? 高速で激雨の中、エンジン失火し100mくらいハイドロくらって以来、身の危険を感じてAXに乗り換えた。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月20日
軽快で運転が楽しいクルマだった。(筑波にて) 子供のオムツが換えられないのでMPVを購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月20日