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URAYAMAのブログ一覧

2012年08月12日 イイね!

ニュータイヤ

ニュータイヤリヤキャンバー3°にいつまで耐えられるのか!?
Posted at 2012/08/12 20:26:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ユーロR | 日記
2012年04月30日 イイね!

18100-XKB-K0S0 

18100-XKB-K0S0 更新をサボり、早5ヶ月...。

やっと更新ネタができましたwww

エアクリ、マフラーに続き、最後の大物

エキマニを取り付けました!!
(ちなみにCL7用はこれで販売終了です!!)




効果のほどは。。。。




パーツレビューにて(爆)





Posted at 2012/04/30 18:55:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | ユーロR | 日記
2011年12月11日 イイね!

明日は我が身

明日は我が身注)時系列的にありのままを書いたので読みにくいです(^_^;)






生まれて初めて110番に電話しました。


というのも、仙岩峠を盛岡に向けて走行中、目の前で正面衝突に遭遇してしまったんです。





事の始まりは、まだ秋田県側を走っている時でした。

雪が降っていて路面にもうっすら積もっていて前走車の轍がいきなりカーブで

対向車線に流れ、ほぼ直角に左の路肩に向かっているポイントを見つけました。
(路肩にはホイールキャップが1個落ちてました)

「若干シャーベット気味でまっすぐ行ったんだな(^_^;)」程度に軽く考えていました。



しばらく走って仙岩トンネル内で前走車に追いつきました。

その車はアルトでした。

トンネル内は路面状態が良いのである程度の速度が出せますが、

問題はトンネルを抜けた後。


当然路面状態が悪くなるので減速しますよね?




普通は



でもこのアルト、減速もろくにしないままトンネルの外へ。
(少なくともブレーキランプは点いていなかった)

ちなみにその先は緩い左カーブで下っています。

すると、対向車が(ちなみにハイエース)

後ろから見ているとハイエースにアルトが吸い込まれていくように見えました。



「え、ぶつかるんじゃね?」って思った瞬間、










正面衝突。






とっさに急ブレーキを踏むも、雪道で急の付く操作は御法度のため、

止まらない。(ABSも介入)


しかし、アルトとは離れていたためぶつからずに済みましたが、

通り過ぎざま状況を見ると酷いものでした。

ハイエースはライト付近が押しつぶされエアバック全開、

アルトに至っては廃車コース確定なほどの破損具合。

赤いクーラント路面の傾斜を流れていく様はまるで血の海を見ているようでした。






連れと約束あったけど放ってはおけず、生まれて初めて110番に通報。

事件か事故かを聞かれ、場所やけが人の有無、その他諸々を聞かれ

「急ぎであれば行って構わない」と言われましたが、その場に留まることを伝えました。

アルトは40代女性、ハイエースは60代の夫婦と思われる2人、

幸い外傷はありませんでしたが胸の痛みを訴えていました。


パトカーや救急車が車でのおよそ30分、車の誘導をしていましたが

気温は-2℃、雪も降っているので髪は濡れ、つま先は冷たくなってくるしでもう最悪でした。





でも、気になったのは事故現場をチラ見で通り過ぎる車の多さ。

中には「警察に電話した?」って声を掛けてくれる人も2人ほど居ましたが、

大概の車は素通り。
(その声を掛けてくれた人も「急いでるから」と行ってしまいました。)


確かに素通りする側の気持ちも「今までの自分がそうだった」ので分かります。

でも、今日目の前での事故に遭遇して「力を貸して欲しい」気持ちも知りました。

(決して次回があって欲しくないけど)次、事故を目撃したら止まって協力しようと思います。



とまあ、こんな感じでした。




これから更に雪が降ってくるので、気を引き締めて運転しようと痛感した一日でした。


帰りに事故現場を通ったら廃車確定なアルトは待避所に寄せられたまま雪を被っていました。




下のリンク先が事故現場の下りの左カーブです。
(もしかしたらカメラの向きが変わってるかもw)





P.S 110番に電話すると「緊急通信番号」って表示されるんですね(汗)
初めて知りましたw
Posted at 2011/12/11 21:06:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | ユーロR | 日記
2011年09月26日 イイね!

無限フェア

無限フェア時期は秋へとずれこんだものの無事開催!



土曜は仕事終わってからの参戦。

野澤氏を囲む会(だったかな?)に参加。
ある意味このフェアでメインでもあります(笑)



天下の無限スタッフの野澤さんは、自分のとっての無限のイメージを
いい意味でぶち壊してくれた方デス。

以前は遠い存在でしたが、今は凄く親しみやすい…といったらいいのでしょうか?

とにかくまあそんな感じです(笑)


諸事情により酒は飲めませんでしたが、いやぁ楽しかった。

いろいろなお話が聞けて今後の参考になりました......ψ(。。)メモメモ...


今回は記憶喪失者も出さず無事終わったそうですw





翌日曜日は午前中からレフィルへ。

すると駐める場所が無いくらいのお客さんの車が(^^;)


やっぱ無限の力は絶大だなぁって実感しましたよw


そんなこんなで時間はお昼。

この方と同じアコード乗りの堀さんと3人で道路挟んで向こう側にあるヤマトへ。

偶然冷麺祭りをやっていて冷麺350円!



しかも通された席が御所湖を望める窓際w
俄然テンションの上がる3人(爆)





いくら350円とはいえそれで済むはずがなく各々肉を注文(爆)
それでも850円w


腹一杯になったところでレフィルへ帰還。

そして予定していたeuroRのオイル交換。

エンジンオイルは300V、ミッションオイルはTOTAL。

これで来週は安心して走れますw



さらに駄弁って夕方に。

野澤さんと「一本行っとく?」てな具合に無限FN2へ試乗。

去年とはブレーキが更新されているので仕様変更されたとのこと。

脚はいいし、音はいいしで楽しかったです(^^)







フェアということでパーツを一つ注文。

本当は展示されていたCL7用のエキマニが欲しかったけど、

デモカーに付いていたヘプタゴンナットを注文。
今付けているレイズのジュラルミンナットがそろそろ限界なんでねwww


来年は大っきい買い物しちゃおうかなぁ(ナゾ)


Posted at 2011/09/26 22:24:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | ユーロR | 日記
2011年09月11日 イイね!

アコード走行不能に陥る(汗)

アコード走行不能に陥る(汗)まあ昨日の話なんですが、

買い物を済ませ、時間があったのでこの方の居るDへ。

少しの間駄弁って、エ○ズへ向かう途中の信号待ちでトラブル発生


信号が青に変わり、発進しようとしたらエンスト寸前のアコード。

おかしいなと思いつつ再度発進するもののエンスト(^^;)
よりによって右折レーンwwwww


ここでパニック状態になりつつとっさにハザードw




なぜなら










クラッチペダルが戻ってこねぇwwww



あまりに焦っていて記憶は曖昧ですが、どうにかこうにか2速発進させ右折(汗)

なんとかつま先でペダルを戻し(爆)、急遽レフィルを目指すことにw

走行中のシフトアップ・シフトダウンは問題無いものの、一度止まるとやっぱり駄目w


レフィルへの道のりが凄く長く感じました…。

なるべく止まらないように走ってきましたが、残り信号一つというところで無情の赤信号orz

最後の信号もエンスト寸前で発進し、なんとかレフィルへ到着。




敷地内で切り返そうとしてバックギヤに入らずそのままエンスト(笑)

店長とたまたま居合わせたこの方に押してもらいなんとかピットイン。



最悪のクラッチ死亡が頭をよぎりましたが、

店長曰く、「マスターシリンダーのシールが駄目になってる」との事。

シールが駄目になっていて油圧が抜け、結果的にクラッチ切れない状態に。


幸い、ホンダパーツが土曜日やっていたので大至急マスターシリンダーASSYを

取り寄せて頂き、ASSY交換。




お陰様で無事修理完了!
なんとか再び走ることが出来ました!!

これがもし先週の三沢で起こったら…
ホンダパーツが休みな今日日曜だったら…


ほんと、運が良かったとしか言えません(^^;)


今日その話をぴぃすけさんに話したら、速攻注文されてた様子w

だって似たような感触、音だったんですから(^^;)


クラッチが踏む度にギコギコ鳴る変態アコード乗りの方々、

交差点の真ん中でエンストする前に交換することをおすすめします(爆)




Posted at 2011/09/11 20:32:13 | コメント(10) | トラックバック(0) | ユーロR | 日記

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住宅ローンを抱えつつ、弄りを楽しんでます。 フィットハイブリッド(GP5)は通勤車兼お出掛け用、無限RRは完全な趣味車です
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