<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HMG / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/</link><description>車弄りはやめられません(^^)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 14:25:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HMG / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/</link></image><item><title>やっと納車～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/36371538/</link><description><![CDATA[









今年初めにオーダー入れてやっと来ました～
とりあえずAMGにしてWALD入れてテラグラップラー履いて完成！
古いボディに先進装備　笑
これまでの車とは方向性が全然違いますが、おとなしく長く乗ろうと思います～...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 19:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>OS LSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/36060141/</link><description><![CDATA[
たまに見てくれてる方お久しぶりです～ｗ
ぶっ飛ばす方向性が変わってきましたので車の趣味も変わってきました　笑
普通のオープンデフでは無理なとこを走行する場面が多くなりましたので
オープンデフからOSのLSDをいつものエクゼで組んでもらいました～


特別バージョンのハイイニシャル２W ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 22:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>吸入空気温度とパワーとベルトトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/34991989/</link><description><![CDATA[
色々やってきましたがＭ１１３ＳＣどんなチューニングよりも吸入空気温度下げることがパワーに直結するようです。
今の時期外気温１度前後での巡航吸気温度はごらんのとおり！
外気温10度前後でピークでも60度以下で収まるような仕上げにしてやれば600Ｐｓは間違いなく超える感じですね。もちろんすべてや ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 23:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>悲願の！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/34852394/</link><description><![CDATA[皆様明けましておめでとうございます。
長らく車熱も冷め売りにも出してましたが
かけた費用を考えるとなかなか相場では売却できませんね　笑
かれこれ購入してから10年も乗ってますし憧れの991ターボＳの新車が買える位使っちゃってますｗ
で去年の年末あたりから吹っ切れてまたなんやかんや弄り始めまし ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 20:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>最高♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/34665162/</link><description><![CDATA[乗り心地最高♪
食いつき最高♪
初期入力レスポンス最高♪
値段最高♪
超オススメで〜す♪]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 20:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>記念に！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/31377770/</link><description><![CDATA[



見開き４ページ♡
インプさんありがとーーーーー！！！
いい記念になりました♪

最近車熱も冷め気味でＥ５５はガレージの肥やしと化していますwww

この車両欲しい方おられましたらお気軽にお問い合わせください♪
屋内保管で内外共に超奇麗です。
年に2回程度は悪い所総チェ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 20:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>塗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/29154287/</link><description><![CDATA[











PorscheＧＴ３限定グレーブラック
NEWエクスペル　カラープロテクションフィルム
断熱ゴールドミラーウインドフィルム
各所カーボンラッピング
フロント15ｍｍ・リア15ｍｍフェンダー叩き出し成型
Ｆ9.5ｊ/Ｒ11ｊ　ＨＲＥ　Ｐ40
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 23:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>DTM全国オフ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/28335834/</link><description><![CDATA[秋も深まり恒例のDTM全国オフに行ってまいりました！！

皆さん集合！！

第一目的地の工場に移動！！

あの有名なエンドレスさんにお邪魔しました！！

特許を持っているバックプレートや！

パッドを固めるプレス機！

憧れのディスクが大量に(+o+)

憧れのキャリパー ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 22:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>シャーシダイナモの盲点。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/28112577/</link><description><![CDATA[
レンテックを取り外して以来色気をなくしていたわけですが、今回LOMO－M1で色気を取り戻しました（笑）
レンテックは２週間放置でバッテリーが上がるのですが、こいつはそんなことないようです！！



純正のハンドルスイッチで調整出来るのもGOODです！！






本題の ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 23:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>AMGのブレーキ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/27954109/</link><description><![CDATA[AMG乗りの皆さん。。。
最近ブレーキの話題が多いので（笑）
ちょっとブレーキについて掘り下げてみました(^^ゞ


普段は高速道路をかっ飛ばしていますよね？
どんな車にも負けないような気がしてませんか?
まあ高速道路では負けなしかも知れませんが(汗)
数回乗ってしまえばほとんどの方 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 00:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/27899290/</link><description><![CDATA[E55は永久保存版に決定したので色々手を加えております(*^^)v
なのでもうかれこれ1カ月以上車がありません。

またまたスーチャー下して。。。

熱交換ユニットに一工夫！！工夫後は企業秘密です（笑）

モアパワーの可能性に賭けてスロットルを80ｍｍから82ｍｍに変更！！

イン ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 00:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>故障事例。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/27097151/</link><description><![CDATA[
この前のミニサーキットでスーパーチャージャーの電磁クラッチが壊れました。。。

赤い部分が電磁石で、青い部分がクラッチ、緑の部分がプーリーです。
過給時には電磁石に電流が流れ（逆かもしれません）クラッチがスーチャー本体側に張り付いて直結となります。逆にアイドリング時やセーフモードの時はクラ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 23:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>馬力と加速度！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/27007737/</link><description><![CDATA[パワーフリークの皆さんこんばんは！
雨が降って暇なんで連投です（笑）
普段車の速いか遅いかの判断基準でゼロヨン勝負が真っ先によぎりますよね？
ゼロ発信は車の出来の良さやテクニックに左右されますが、ローリングスタート系はあまり左右される要因がありません！！
今回の岡山でメインストレートの立ち上 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 21:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>個人レッスン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26994970/</link><description><![CDATA[
土砂降りの中、個人レッスンが受けれるとのことで岡山国際サーキットに行ってきました。

ＳＬ65ブラシリやブラバスＢ６３

鈴鹿2分17秒、岡山国際1分39秒の記録を持つ空冷993ターボなどなど。。。

今回の趣旨は、右のプロドライバー萬曇さんに個人レッスンを受けれるのです。
１周同 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 16:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26957449/</link><description><![CDATA[
今月第２戦はＳ３でＦＳＷ！！
お友達の430スパイダーｇさんとｓさんと一緒にやってまいりました。

いつ来ても絶対遭遇するベンベー（笑）
なぜかＶ８サウンドでおれのスゲー好みの車です！！

こんなトレーラーに。。。

専属メカニック付きで458チャレンジ。。。

ｇさんかっこ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 06:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>またまた。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26918833/</link><description><![CDATA[
今日は友達のきみさんに誘われて鈴鹿サーキットへ。。。

いや鈴鹿ツインサーキットだった（汗）紛らわしい。。。

ここはフルコースの設定もあるみたいだが、今日は半分ドリフト占有。

Ｇコ－スの走行会!(^^)!

しかし全長１.１ｋｍしかなく直線がほとんどない。。。カートでもよさげ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 00:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>準備！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26892089/</link><description><![CDATA[
純正のコンチ２が死亡のためストリート最強タイヤのネオバ投入。
コンチ2は富士1回行った割には14000ｋｍと大健闘のライフ(*^^)v


男前すぎる立ちっぷり！！Ｓタイヤばりにリムガードもなく純正同サイズで逆に反ってます（汗）



純正でもストリートレベルでは抜群に効くブレー ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 23:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>不完全燃焼。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26718826/</link><description><![CDATA[
タイヤ温存のためローダーで乗り込むも。。。

訳合ってアタックできたのは最初のアタック２ラップ目１本のみ(&gt;_

２分５秒フラットで終わっちゃいました（泣）

次回こそはライト付けるぞ～！！！


...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 00:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>HRE P40。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26331672/</link><description><![CDATA[Ｐ40ヤフオクってます。売れなかったらこのままサブホイルで使うつもりですので、興味ある方お問い合わせ下さい。。。






...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 19:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>懲りずに（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26292390/</link><description><![CDATA[サーキット仕様に変更です！！

フォグもバンパーも飛び石でボロボロですがボディー白なんで見なかったことにしてマル秘ダクト増設(*^^)v

シュロスの３インチ４点装着(*^^)v

ＧＰＳとどっちがいいのかラップショットも増設(*^^)v

糞ナビなんでi padも装着(*^^)v ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 22:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/26087604/</link><description><![CDATA[
またまた懲りずにFSW行ってまいりました!!
今回は３番の凄いのと対決（笑）

途中かえっこしてもらい、３週ほど全開走行してやりました（爆）
まず日本初導入であろうＲＳ３とＳ３の違いは？？？（両車ともフルノーマル）
体感加速度は劇的には変わらない感じ。。。
ボディ剛性なのか何かは分か ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 23:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>ヤル気満々！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25917256/</link><description><![CDATA[
だけど土曜日は雨予報(T_T)
果たして9.5Jに入るのか。。。(-_-;)...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 19:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>上には上が！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25737720/</link><description><![CDATA[
昨日すげーもん見ました（汗）

俺との走りの差もこんな感じ（汗）
市販車最強な勢いのＧＴ３ＲＳＲ　ＣＵＰとＦ１を同じアングルから撮って重ね合わせた実写みたいです。。。Ｆ１って想像以上に速い(+o+)。。。ＧＴ２ＲＳは想像を絶する速さ。。。あんな速い車見たことない。。。勝てる車はあるんだろう ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 00:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25639289/</link><description><![CDATA[早速メンテしてきました！！
ＥｇＯＩＬ交換　MOTUL　300V　5/40W　power 
デフＯＩＬ交換　ＯＳ指定品
そしてブレーキＯＩＬも！！


今回はこれ入れてみました(*^^)v

これでブレーキパーツはすべてエンドレス！！
サーキット走行でエンドレスの素晴らしさが実感で ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 23:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ん～悩む！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25630140/</link><description><![CDATA[この前のＦＳＷでこいつに心が逝かれましたが。。。








メカおたくな俺は今はこいつに夢中です（爆）


使ってみて～～～～～～！！！すすストロークが！！！

妄想は無限大です（爆）



...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 23:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>解析＆動画！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25556904/</link><description><![CDATA[早速ＦＳＷの解析です！！（動画はＨＤで見てくださいね）

久々に大活躍のパフォーマンスＢＯＸ（笑）

最初の1セット目！途中ブレーキ警告が出てピットインしましたが、10周してました♪

もうタイムもくそもＦＳＷ初いや人生初のサーキットなんで恥ずかしい限りです。。。


プリウスコー ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 22:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>FSW走行会！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25549308/</link><description><![CDATA[天気にも恵まれ行ってまいりましたＦＳＷ！！
私し人生初サーキットでございます（汗）
ホントのサーキットというものを完全になめておりました（泣）
最初の３週位はドアンダーの連続でプリウスコーナー出口で激しく縁石をまたいでしまい
テンションかなり下がりました。ホイルが逝ってるかもしれません((+ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>最終調整！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25530547/</link><description><![CDATA[明後日のＦＳＷに向けタイヤをコンチ５Ｐに変えて、いまさらながらエアモニターを取り付けました。

いまさらですがＤＴＭな野郎には事故を未然に防ぐ意味合いで絶対装備しておいて損はないですね！！
王道のＴＰチェッカーは高価だし、手軽に付けれるエアモニはセンサーがでかいのと電池の消費が激しいとのことで ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 23:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバーアームどうよ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25487031/</link><description><![CDATA[購入したキャンバーアームをさっそく取り付けてきたんでレポします！！

まず車高を落とす量でキャンバー角も変わってきますので、ＭＹ55を基準にします！！
画像の通り前後とも20インチでタイヤのブロックがちょっとかぶる程度でもちろん指は入らない車高となります。多分純正比35ｍｍ～40ｍｍ位は落ちて ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 01:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>さっそく！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25456554/</link><description><![CDATA[即納で届きました（笑）
調整幅も画像の通り！！
人生さん良い所見つけて頂き感謝です♪
みなさんも即買いするしかありませんね!(^^)!
精度は非常に良いと思います(*^^)v
これで明後日垂直になるまで引き起こしてきます！！

タイヤも消耗したので今度はコンチ５Ｐ試してみま～す(^^♪ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 22:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>良いショップ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25203632/</link><description><![CDATA[Ｅ５５に乗って6年が過ぎいろんなショップをまわった俺ですが、どこもお手上げになると必ずヤナセに出してくれと言われます（又はショップの知り合いのヤナセにだすとか）。。。
ヤナセにと言われても一回目の車検が終わると対応も厳しくなりいろんなところを純正復旧しなければ、他のお客の手前もあるのでとか言われて ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 21:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>暇なので。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25180914/</link><description><![CDATA[俺の得意なメーター撮り動画をあさって簡単にタイム計測。。。
早送り再生の動画が多いので見極めが大変(；一_一)
速い車順です！暇つぶしにどうぞ!(^^)!
My55(タイヤ外形純正より大での計測値） 0-200 12.5秒・200-300　21秒・300-320　11秒・0-300　33.5秒 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 01:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>車両性能テスト！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/25060171/</link><description><![CDATA[休みを利用して以前から予約しておいた有料のテストコースで、解析のためのトライアルをやってきました！！

念願の200マイルオーバーも達成でき結果は大変満足の行く仕上がりとなりましたよ(^^)v
海外の動画を見ててもメーター表示は320で止まっているため、それ以上を表示させるために購入したブリッ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 04:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>改善のため！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24980057/</link><description><![CDATA[全国のメカニカルオタク野郎の皆様こんばんは(^^♪
前回のマル秘チューンで想像を絶する速さになったＭＹＣＡＲですが、熱量も半端なく上昇しどうしても○00ｋｍ付近でセーフモードに入ってしまいます(&gt;_

バンパー内部の大幅加工・ナンバーベース加工・強化パイピング等かなりの加工＆理論上効率の ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 23:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ113ＡＭＧＥｇ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24950314/</link><description><![CDATA[
やっぱり手組のようです(^^ゞ
均等にトルクかけるグッズに見とれてしまいます！！
おっさんのあごの割れ具合が気になってしょうがない(-_-;)...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 22:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>悲願達成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24819850/</link><description><![CDATA[
全国パワー＆スペックフリークの皆さんこんばんは(^^)/

この度0-400バトルでメルセデスベンツ国内最速記録を保持中のＦ社本気モードＣ62を見事打ち破りました(*^^)v

これで悲願の0-400国内最速ベンツの座をゲットしました！！

リベンジ・新規挑戦お待ちしております（笑） ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 23:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>革命！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24746061/</link><description><![CDATA[全国のパワーフリークの皆さんこんばんは！！
しばらくパワー競争から取り残されてた俺ですが、ふたたび王者に君臨しました（爆）
内容は内緒ですがエクゼのメンテは日本一ですよ～！！
さっそく会長が538.7馬力を出した名古屋ＳＡＢへ直行(*^^)v

会長と同じ人に同じ踏み方でやってもらいました ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 00:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>カッコいい～！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24665812/</link><description><![CDATA[

週末は楽しかったですね～♪
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 21:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>冷や汗(*_*;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24589369/</link><description><![CDATA[
やっぱり貫通クラック（汗）３カ所も。。。これで攻めてたらバラバラにぶっとぶとこでした（激汗）

純正新品!(^^)!

またまた当たりが付くまで我慢。。。じわ～と踏んで辛抱します。。。
次はフロントハブベアリングの交換を診断されました（泣）
は～金ばっかり掛かる(T_T)

メル ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 23:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>カールソンの秘密！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24564678/</link><description><![CDATA[週末は名古屋のスーパーオートバックスでパワーチェックをしてきました。
まるさん・キミックスさん・たかさん・僕と4台測定です！！
ここの装置今まで計ったことのないダイノジェットってやつで、あまめを期待してたんですが超辛めでした（泣）
雨も結構降っており、晴れた日の方がもっと出ると兄ちゃんは言って ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 20:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい週末♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24495628/</link><description><![CDATA[週末はＤＴＭ楽しかったですね♪

ハレン君の踏みっぷりにはびっくりしました（汗）いけてます！！

ＷＥＴのＬＦＡが見たいとまるさんが毎日うるさいので湾岸長島に、ハレン君・まるさん・ラルフ・見学のヒデヨシ君・ラルフの親友のつよぽん君で集まりその後ロングＤＴＭしてきました!(^^)!

新改 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 00:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>もうちょい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24425464/</link><description><![CDATA[
勢いで取り返しのつかないシートに（汗）
あんなことやこんなことやそんなことも出来なくなります(T_T)
しかし内張りに肘を付いて神経びりびりしながら横Ｇに耐えなくていいのと、
ものすご～～～～い軽量化ですね(*^^)v

たかちゃん1人分くらいね（爆）

...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 20:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>走るたびに！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24367640/</link><description><![CDATA[
走るたびに課題が浮かび上がって来ます！！
今回は走行中セーフモードに入りいろいろ診断した結果、ポンプが１発死んでおりました(T_T)
試行錯誤でたどりついたエクゼファクトリーオリジナル！○秘マルチポンプシステムで爆発的な加速力を手に入れたんですが、どうも強化ポンプの精度？寿命？が悪いみたいで ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 21:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>乗り潰し(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24358910/</link><description><![CDATA[
５５とは6年間の付き合いですが、何故かお金を湯水のようにつぎ込んでしまう車です(T_T)
またまた色々と弄ってる訳ですが、車両購入価格以外でかけたお金がついに新型212Ｅクラス63ターボのＰＰが新車で買える運びとなりました。。。。。
貯めていれば今頃ＲＳモードのスイッチが押せてたのに。。。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 22:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>熱い走り！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24276710/</link><description><![CDATA[
今週末は２連チャンで熱い走りを堪能してきました(&gt;_&lt;)

土曜日はＤＴＭトップメンバーでの走行会!(^^)!

これだけ緊迫する走りはトップグループでしか味わえない醍醐味ですよ(^^)v

日曜日はＪＭＣ全国オフに参加！

会場までの流しエコ走り最高!(^^)!
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 00:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>４駆最強！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24190696/</link><description><![CDATA[昨日はけっこうな雨の中Ｓ３でまるさんとランデブー！！
4駆の基本性能の高さに改めて感激でした(^^)/
○70と最高速も更新して、、、２リッターなのにあほみたいに出ます（汗）
多少アンダー気味ですがタックインさせてベタで踏めば無敵な感じです！！
エキスパンジョイントの鉄板上も横にズレますが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル番外編！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24053396/</link><description><![CDATA[ついでに上げておくんで堪能して下さい(-.-)



シルビアとチェイサー！！多分プライベーターです。Ｓタイヤかな？？？タイム不明（汗）




昔乗ってた161！！ガレージ伊藤さんのデモカーなのか？とにかく速い！！
タイヤはフージャー！たぶん10秒以下？？？タイム不明（汁汗） ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 22:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル結果！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24045452/</link><description><![CDATA[お待たせしました！！
肝心の結果は。。。
この前のストレスから６本も走ってしまい２つの記録を更新しました(*^^)v

終速最高速度更新！！念願の200㌔オ－バ－達成しました!(^^)!

タイムも更新！！１２秒７２３(*^^)v

国内ベンツ最速タイムが、ファーストのＣ63の持つ1 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 23:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>再びセントラル！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24026596/</link><description><![CDATA[行ってきましたセントラル！！
ゼロヨンは置いといて初めてこいつを拝んできました(&gt;_


SL65 ブラックシリーズ！！本物！！！



しかも2台(；一_一)


フロント！！


リア！！


内装！！


シート！！


エンジンスタートボタ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 17:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221231/blog/24001221/</link><description><![CDATA[普段あまり乗らないけど、数回走るとメンテが必要(T-T)
今回はエンジンマウントとラムダセンサーが逝かれました(&gt;_&lt;)
ラッキーなことに代車CLS63!
じっくり検証してみます(笑)
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 14:11:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>