<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆっぺ / ゆっぺのパジェロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/</link><description>2030年まで、乗れるように頑張ります。
よろしくお願いします♪
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 15:18:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆっぺ / ゆっぺのパジェロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/</link></image><item><title>ホイール・夏用タイヤ・アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/12731536/</link><description><![CDATA[某オークションにて、購入したホイールに純正タイヤを装備し、取り付けました。
オフセット測定で５ｍｍはみ出る計算が、そのまま出てました…
最近ＰＡＦＦ０５さんのブログ等で拝見しラバーフェンダーがあるではないか！と言うことで、ホイールを買うことに決意！
まだ、ラバーフェンダーは付けてませんが、その ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ計画完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/11641332/</link><description><![CDATA[シッョク＆４０ｍｍアップスプリング交換完了しました。
アップ量ですが、フロント＆リアともに４０ｍｍを超えています。
取替え直後で、軽く走った程度で測定なので、なじむと変わるかなぁ～

地面からフェンダー間を測定。
フロント：８６０ｍｍ→９２０ｍｍ
リア　　：８７５ｍｍ→９４５ｍｍ

 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2009 11:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップ計画！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/11348733/</link><description><![CDATA[ボーナスで買ってしまいました(^0^)/
ショック＆スプリングです！！
両方パドックより購入しました。
正月休みでＤＩＹ取付で行いたいと思います！！
アップ量は４０ｍｍです。、友達の手をお借りして取付に挑戦します！！
アライメントはお店かなぁ～


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 21:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ・キャリア装備・ついでに温度計！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/11127981/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤ及びキャリアー購入しました。
スタッドレスタイヤは、ブリヂストンのＢＬＩＺＺＡＫ　ＤＭ－Ｖ１です。
純正タイヤを外し、装備しました。
ルーフレールキャリアは、ＰＩＡＡのＴＥＲＺＯ　ＥＦ１１ＢＬと、スノーボード＆スキーシステムギアSUPER MULTI Series～スーパーマ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2008 21:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアドア防音加工！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/10716144/</link><description><![CDATA[リアのドアに防音シートを貼り付けて見ました！
少しでも周りの音（雑音等）を抑えようと思い挑戦しましたが、効果は良くわからないです。
ドアを閉める時に、音が重くなった程度でした。
そのうち全体に、ペタペタと張る予定です。
全体にやると変わるでしょう～って思っています。
重量はアップしますが… ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 23:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング！＋スピーカー交換！だが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/10573282/</link><description><![CDATA[パジェロ＆ライフ共デットニング＆スピーカー交換をしました。
この２台とも問題が…
パジェロ側の仕様は３ドアの為、ドア２枚デッドニングとフロントスピーカー交換しました。スピーカーは、カロッツェリアのＴＳ－Ｖ７Ａです。
ネットワークが大きい為、取付場所に悩んだ結果、運転席及び助手席の下で決定です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 00:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＥＤ化（車内）！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/9290804/</link><description><![CDATA[車内の天井側をＬＥＤ化しました。
結構明るくて、家の中ぐらいです。(^0^)/
]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 20:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>マットガード取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/9130187/</link><description><![CDATA[ＪＡＯＳのマットガードをつけました！
黒い車体に赤は目立ちます(^0^)/
ショートはワイヤー長さ調整が必要っぽいです。
ワイヤーの調整は後ほど…
マットガードあるなしは、違うなぁ…
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 23:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤペイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/9057021/</link><description><![CDATA[純正タイヤにタイヤペイント（白）を塗ってみました。
写真ではわかりにくいですが、近くで見るとテキトー…
はみ出ても修正ペン付属なので修正はできますが、塗りこみに結構時間がかかりました。
見た目はいいですよぉ～(^0^)/
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 22:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>スキットプレートⅢ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8852489/</link><description><![CDATA[見た目ＧＯＯＤ！
]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2008 21:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>ライフのオーディオ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8803791/</link><description><![CDATA[押入れにあった旧オーディオがあったので、交換してみました。
ライフは、分解するのに大変だったです(~~;
エアコンのワイヤーが引っかかる引っかかるで苦戦。
なんとか取り付けてみました。
音は少し良くなったような気がします。
デッキ交換は、整備手帳に載せました。


...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2008 01:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ設定・ホーン交換＋ポジションランプ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8744877/</link><description><![CDATA[バックカメラの設定で、店の駐車場にて作業しました。
カメラの映りが少し悪いですが、ライン修正とか角度調整でき、上からの画像が見えます。なかなかの品です。
ホーンは昔からの品で、純正パジェロのホーンと交換しました。
グリルを外すと、すぐ見えるのでやり易い作業でした。
ポジションランプは、純正の ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2008 01:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8695932/</link><description><![CDATA[カロッツェリアの映像処理対応のバックカメラユニットND-BC20を購入しました。
取付は、シージャックさんの整備手帳を元に、純正の位置に取り付けたいと思います。うまく行くかは疑問だけど…(^^;

...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 22:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロにＧＯ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8617830/</link><description><![CDATA[本日、パジェロが納車されました！
ＶＲ－ⅠのＶ８３Ｗです。
オプションは、
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝに、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾗｲﾄ・ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ・ﾙｰﾌﾚｰﾙです。
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝは、ﾌﾛｱﾏｯﾄ(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)・ｽﾍﾟｱﾀｲﾔｹｰｽ(ﾒｯｷ)・ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ・ET ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 01:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>さよならランエボⅨ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8455370/</link><description><![CDATA[そろそろランエボとお別れになります。
今は部品を純正に戻してる最中です。
楽しくて、めっちゃ速い車でした！！
次の車はパジェロのショートタイプに乗ります。
こっちもツツクかもしれません(^^/
今までの部品は、yahooオークションに出品予定です。
落ち着いたらになりますが…
売った部 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 22:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/8283168/</link><description><![CDATA[久々の更新です。
エキマニゲットしました。
メーカーはYR-Advanceです。
アウトレットパイプも、まだ付けてないので同時に取り付けたいと思います。
...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 23:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>自作グリル＆バンパーイルミネーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/7723872/</link><description><![CDATA[オプション部品は値段が高いので、自作で作ってみました。
材料代は￥３０００円以下で作れます。
グリル側ＬＥＤ６発、バンパー側ＬＥＤ９発です。
オプション部品より明るいかなぁ～？
見たことないのですが…...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 00:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンのフィルター取り付け・オイル交換・ﾃﾞｰﾀﾛｷﾞﾝｸﾞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/7256299/</link><description><![CDATA[エアコンにクリーンフィルターを取り付けました。
純正はｽﾎﾟﾝｼﾞだけです。カッターナイフでフィルター取り付け場所を切るだけで簡単に取り付けできます。
外気導入で、トラックとかの排気ガスの匂いが軽減されました。
オイルは、ＨＫＳさんの４Ｇ６３専用(5.5W38)を入れました！
レスポンスが上 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 22:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>アウトレットパイプ購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/7116127/</link><description><![CDATA[アウトレットパイプを手に入れました。
まだ、付けていませんが排気系は触媒以外、みな取り替えとなります。
加速・パワーどれくらい上がるか実験です！（データは計ってないですが…）
吸気系は、純正なので次のステップで変えていきたいと思います！
いつになるやら…（財布次第…(^^;


...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2007 21:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカー取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/7047735/</link><description><![CDATA[この前製作した、ＬＥＤサイドマーカーを取付けしました。
サイドのみでは、ハイフラッシャー状態にならないことを確認しギボシにて取付けしました。
ブーストコントローラの取付けも完了し、少しばかり走ってみるとブースト１．１ｋしか掛からない！
とりあえず、寒いので今日は終わり…
次回確認します。.. ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2007 01:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>クリスタルサイドマーカーＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/7011981/</link><description><![CDATA[クリスタルサイドマーカー（ウインカー部）をＬＥＤ化にしました。
片側にFluxLED&#215;８発入れ込みました。
取り付けは後日で、製作のみです。
結構明るいので、昼間でもいけるかな？

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2007 19:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラ取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/6951239/</link><description><![CDATA[ＬＥＤばっかりしていたので、たまには違うことも！
っと言うことで、昔、スカイラインにつけていたブーストコントローラを取り付けしました。
ホースもブルーシリコン４φと６φを購入にて、取り付けします。
でも、６φはあまり使いませんでした（＾＾；
ブーストコントローラはＨＫＳのＥＶＣⅢです。古いで ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 23:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアロミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/6883131/</link><description><![CDATA[エアロミラーを取り付けました！
見た目はＧＯですが、後ろの確認が…
ＬＥＤを改造し、光度はアップしましたが自分なりに納得いきません。
やっぱり純正がいいなぁ～ってことで今度元に戻します。（＠＠；
失敗…
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2007 22:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーＬＥＤ搭載！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/6828152/</link><description><![CDATA[暇つぶしにアンダーネオンＬＥＤ付けました！
ドア連動及びイルミ連動で切替スイッチを付けて作動します。
フロント側はＤＩＹで取り付け。サイドは市販品。後ろはまだです（＾＾；
市販品とＤＩＹでは明るさが違う為、後ほど全部ＤＩＹにする予定です。
（無駄な買い物…）
後ろの取り付け位置が少ない為、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2007 22:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー変更！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/5306338/</link><description><![CDATA[住宅地のため、音の静かなマフラーに変更しました。
選択したメーカーはＨＫＳさんのサイレントマフラー！！
車検対応で音も静かになりましたが重量は重いです。
音質は純正より太い音がしますが、以前付けていたマフラーに比べるとかなり静かな為、音楽がよく聞こえるようになりました。出力的には落ちた気がしま ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 11:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>ビックチョロＱ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/5306193/</link><description><![CDATA[目に引かれて買ってしまいました。
少し大きなチョロＱです。このチョロＱをライトアップさせます！
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 11:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ・ハイマウントストップランプ取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/4390312/</link><description><![CDATA[ＬＥＤ化したテールランプとハイマウントストップランプを取付けしました。
ストップランプはＬＥＤ化しましたが、ＡＣＤ・ＡＹＣ等の異常が出ると聞きましたので、電球はつけたままで、配線を分岐して取り付けました。ストップランプに使ったＬＥＤはＦｌｕｘＬＥＤ（赤）で２７個使用しています。明るいです！(^0^ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2007 16:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプＬＥＤ化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/4387657/</link><description><![CDATA[ＬＥＤ化にはまり、等々テールランプへ！
フーガ風に加工してみました。
自分では大満足です（＾０＾）／
テール内のウインカーは今後予定しています。

詳しくは整備手帳に！！
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2007 10:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>フットランプ（リア）取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/4267997/</link><description><![CDATA[リア側もフットランプを付けました。取付け位置はシート下に粘着テープで固定しました。真下過ぎるので、ステーを加工して再度取付ける予定です。
前側と連結させ、イルミと連動して光ります。
ブルーの光でエロエロ仕様！？
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2007 21:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>フットランプ取付け☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/4009707/</link><description><![CDATA[前回作っていたＬＥＤを車に取付けしました。取付けは両面テープで配線はオーディオのイルミから分岐して設置。昼間は見えないので作動確認程度で夜に遮光位置確認しました。位置変えが必要です（＾＾；
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 21:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>LED化計画!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3823808/</link><description><![CDATA[LED化の計画中です。
LED&#215;20個、CRD&#215;10個、基板&#215;1枚用意して、とりあえず練習してみました。
今回の使用はLED&#215;3個とCRD&#215;1個と基板。
電源装置は、昔いろいろと電気部品に手を付けてたので持っていました。
1発点灯で、なかなか ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2007 21:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取付!+ﾌﾗﾝｼﾞｻｲﾚﾝｻｰ取付!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3804235/</link><description><![CDATA[楽ナビを買っちゃいました(^―^)地ﾃﾞｼﾞﾓﾃﾞﾙの為、ハッキリ映ります。
音楽もHDDに取込めて音飛びは無くなりました。前はCDが飛びまくりで、FMを聞いていました…（；&#180;д｀ )
ビーコンユニットも付けて渋滞もばっちりです(^―^)

ﾌﾗﾝｼﾞｻｲﾚﾝｻｰは、ﾏﾌﾗｰを外し ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2007 18:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>BLOW OFF 取付!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3778643/</link><description><![CDATA[ターボ車の必見アイテム、ブローオフを取付しました。
取り付ける過程中にエンジンルーム内にネジを落としてしまい、悪戦苦闘しました。取付完了後、試運転!アクセルOFF時に「ﾌﾟｼｭｰ」とよく聞こえます。
よく大気開放はエアフロメーターの出力電圧が乱れ、エンジンストールすると聞きますが、今のところ問題 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2007 21:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3396629/</link><description><![CDATA[Ｓ－ＭＸに乗ってるときに、アーシングにより効果が実感できたので、エボにも！と思い取付ました。
Ｓ－ＭＸの効果ですが、変速ショクが少なくなった！！のとアイドリング回転数が８００から５００回転まで落ちました。
エボにつけた結果は、今のところ効果不明。（寒くて作業だけ…）
後ほど、ブログに書きます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 01:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>3連メーター取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3396602/</link><description><![CDATA[センサー取付けで、終了した続きを行います。
室内まで線を通していましたので、両面テープでメーターを取付しコネクターを差すのみですが、線が短い……と言うことが判明Ψ（・O・）Ψ
そのため、線を延長し(ハンダ)取付ました。
油温・油圧は動きませんが、センサー取付付近に持って行ってます。
油圧計は ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 01:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>水温計のセンサー取付け!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3396527/</link><description><![CDATA[水温・油温・油圧計を取付けしようと思い、まずは水温計から
やることに決定!
ラジエターホースは切るのがいやだったのでアタッチメントを購入しました。
アタッチメントは、休みの間にコツコッとバフ掛けしてました。(^―^)
クーラントは、ホームセンターで安く購入し、作業に入りましたが、途中雨が振っ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 01:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>サブコン(e-manage アルティメイト)取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3315909/</link><description><![CDATA[サブコン取付の為に、圧着と半田をコツコツやっていた取り付け用ハーネス完成しました。(^―^)
配線割込み等はギボシにて取付しているので、サブコンに通さない用にもできます。今まで取付けていた空燃比計（イノベート）は取外していますが、このサブコンにオプションにて取付可能なので、後ほど付ける予定です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2006 20:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3264406/</link><description><![CDATA[午前中は仕事があったので、昼からマフラー交換しました。
雨が降っていたけど、カーポートがあるし、休みが少ないのでやること決定!!
小さいカーポートなので少し濡れましたが、フルチタンマフラーのため、軽くてすんなり交換できました。
交換完了後、エンジンスタート！！
ボォボォボォボォ……
迫力あ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2006 18:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整&amp;amp;ロワアームバー取付!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3213563/</link><description><![CDATA[アライメント調整は、お店に頼みました。
ついでに、ロワアームバーの取付をいっしょにしてもらいました。
調整・取付後乗ってみると違いがわかります。
いい買い物でした(^―^)

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2006 23:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>HKSデモカー見学!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3213363/</link><description><![CDATA[近くのお店にＨＫＳのデモカーが着たので、見学しに行きました。お店の人も親切でいろいろ教えてもらいました。その一つに車高調で価格が同じﾊﾟﾌｫｰﾏｰとﾏｯｸｽﾂｰの違いを教えて貰いました。簡単に言うと内部構造ですが、ﾊﾟﾌｫｰﾏｰは全長調整式で、車高を低くしてもｽﾄﾛｰｸ確保できる！ﾏｯｸｽﾂｰは、内 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2006 23:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取付!(リア)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3095412/</link><description><![CDATA[車高調取付(リア側)を行いました。
取付は苦戦もなく楽にできました(^―^)
取付後、軽く走って減衰力を調整し、乗り心地を確認!
硬くすると胃がﾕｻﾕｻ動く感じです。結局純正並ぐらいにしていますが、ロール量は純正と違って少なくなりました(^―^)
その後、車高調整を行い、ついでにホイールを洗 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 17:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取付!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/3058840/</link><description><![CDATA[車高調を買いました。
取付は自分で行いアライメントはお店にお任せします。
純正はＢＩＬＳＴＥＩＮですが少し固めで、ロールが大きい気がしましたので交換することにしました。
取付は時間の都合上、フロントのみ…
リアの交換は、またの休みで行う予定です。
一番苦労したことは、ボルト取外し…（＋ｏ＋ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2006 20:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＰＭコンバーター・アクセントプレート取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/2881093/</link><description><![CDATA[ＲＰＭコンバーターは以前購入したＧＲＩＤのＬＭ－１（空燃比メーター）に取付けることにより、データロギングができる品です。
ＥＣＵの線から割り込み取付けていきます。作業的には電気配線図集が必要になりＥＣＵ延長ハーネスがあると楽に取付ができます。
今日は取付だけでデータは取っていません。（確認程度） ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2006 16:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>バイザー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/2872794/</link><description><![CDATA[タバコ吸いなら必要なバイザーです。雨の日に雨が入ってきません！（＾＾）
外観スタイルは少し落ちますが、必要な為取付ました。取付作業はディーラーに頼みました。
［ゆっぺ流タバコ換気方法！］
運転席側の窓を少し下げて、外気取入れモードにしエアコンの風量を少しあげれば、換気されます。
右手にタバコ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2006 17:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ交換!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/2761590/</link><description><![CDATA[ＹＲ－Ａｄｖａｎｃｅのプロントパイプにしました。
取付けるぞ～と気合を込めてセッセと純正を取り外していたら
ボルトが硬いので、力を込めていざ！！
ボルトは外れましたが、自分の手もガンっ・・・
結構痛い(&gt;_&lt;)
そして雨が…Ψ（・O・）Ψ 
で作業スピードを上げ完成しました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2006 22:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/2609808/</link><description><![CDATA[データ収集の為、空燃比計を購入！
データが取れ、そこそこの性能を求めグリッドのＬＭ－１
を買いました。
センサーの取付位置ですが、マフラーの出口につけるエキゾーストクランプがオプションで売っていますが、いつでも見れる用にしたいので、フロントパイプに付けることにしました。でも、溶接は得意じゃない ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2006 01:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>シリコンホースに交換!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221269/blog/2584023/</link><description><![CDATA[ターボ計の取付けで、昼間の暑い中作業続行中に
違うホースをブチ…太陽が照りつける中の作業だったので
頭の中はメーターの取付完了ばっかり想像しながら、作業してました。
「メーター取付完了!」
と言うことで、エンジンを回したらメーター０の位置のまま??
あれっ?
と思い車を走らせてみると、０ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 01:49:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>