愛車一覧

小さな高級車を目標に・・・既にデッドニングとかＤＩＹで一通りやった後なので今のところＵＰする画像があまりありませんm(._.)m

仕事の都合で愛着が有ったR2を手放す事になったのですが、 その後バタバタして通勤用のサブとして必要になり、 今度はステラカスタムR。 購入時仮ナンバーを付けて自分で車検を通しました。 乗れるところまで付き合ってやろうと思います。 皆さん宜しくお願い致します。m(._.)m

通勤用に購入。 全く走らんのでネットで調べてウェイトローラーを軽くしたら通勤快速になりました。 しかしプアーなタイヤのせいか、一度60キロでこれまたブワーなブレーキを思いっきり握ったら大カウンターになったので怖くなり、 周りもバイクの事故が多発していたので、 通勤用に軽自動車であるＲ２に買い換え ...

リード90が壊れた後やはりどっしりしたにしゅ原付が欲しかったのでこれ。 クランクあたりがゴロゴロガラガラ言ってた時に、 マフラーを社外に替えたら一発でお亡くなりになりました。

メットインの容量が大きいので重宝しました。

昔車の免許を乗って初めて買った発動機付きの乗り物。 それまでバイクに興味がなかったのが、 スクーターだがこのバイクのおかげで風を切って走る楽しさを教えてくれたバイクです。 何処までも真っ直ぐ走って行きたくなりました。

通勤用に原付を買いに行ったら何故かこのバイクを買っていました。 今迄所有したバイクでCBX400Fの次と言っていいくらいとても乗りやすいバイクででした。 コーナーではふくらむことも切れ込むこともなく、 アクセルを開けながらヒラヒラ右に左に進路変更出来、 足付きもとても良い。 1200ccなのに女 ...

とても乗りやすくて良いバイクだとおもいますが、 私が中古で買った時にバイク屋から 慣らし運転をしろといわれ、 慣らしが終わったあとにレッドゾーンの半分の5000回転くらいまで回したら、クワーンと、エンジンが唸って焼きつきました。 その時コンロッドがエンジンブロックを突き破り、 初めて エンジンから ...

限定解除して安く手に入れたFA型です。 フロント19インチ 3速50キロから前のタクシーを追い越そうとアクセルを開けながら右に進路変更してもバイクが右に行かず、 タクシーに突っ込みそうになったことのある とても直進安定性の良いバイクでした。 冬場エンジンのかかりが悪かったのですが、3速押しがけはと ...

CBXが盗まれてから、またまた同じ先輩に頼んで今度は本人のバイクを譲ってもらいました。 初期のフロント16インチタイヤで、 六甲山でオーバースピードでコーナーに突っ込み、 やばい‼︎と思ってフルブレーキしたら今度はイン側クリッピングポイントの電柱にぶつかりそうになるというバイクでした。