紫電改のブログ一覧

仕事で30型プリウス乗ってるんですが、オイル交換してもらおうとガススタに行った所、スタンドの兄ちゃんが車両の移動時に別の客のBMW２シリ（アクティブツアラー）にぶつけてしまいプリウスのリアバンパー破損。

修理する事となり、代車に50型のプリウスをレンタしてくれて乗ってるんですが、このプリウスええね。


30型プリウスと乗り心地全然違います。


一言　『ええ！』（TENGA～！）


カムリも50型から70型に乗り換えた時、時代の進歩は凄い！全然違う車！と思いましたが、プリウスも全然違います。
50型プリウス乗った時の地面への吸い付き、スムーズ感が70型カムリと同じような感じ。
これは多分、プラットフォームがTNGAである恩恵だと思います。

現状アルファードにこれと言って不満がある訳では無いですが、地面に対してのフワフワ感があり、ミニバンなのでこんなもんやろなって思ってたのですが、もし、次期型がTNGA、新ダイナミックフォースエンジン搭載になると思うと車体の安定性など数段良くなる車になるのが目に浮かびます。
新型ハイエースのプラットフォームがTNGAとの事ですので、かなり良い出来なんじゃないでしょうか。
改めてシャシーの重要性を認識いたしました。
TENGA最高!!!