<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タツゾー / 改めて駆けぬけて、歓びます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/</link><description>2011年からたまーに書いています。↓

BPレガシィ2.0ＲＡ型に8年8万キロ乗りましたが、
11/10/10についに乗り換えました。
BMW 1シリーズ　120i Mスポです。
確か新型が発売された日の前後…

そして2014年7月、F20型116iに。
そういえば、新車は初めて…

2015年7月、F31　Mスポへ。
超好条件で入れ替え。(ありがとうFさん)

2018年12月、古巣スバルへ回帰。
レヴォーグE型へ、スバルのしっかりした作りは
上質へ深化した事を確認。
(乗換の理由に担当Fさんの退社も少なからず…)

2019年7月あたり、、
発進時、低速維持などで結構な飛び出し感。
歩行者に対して危険だったり、合流時などでタイミングがずれたり
最所から気になっていたことが気のせいではないと認識を始める。
これはCVTがダメダメだな。ストレス。

2019年12月
悩んだ挙句、MAZDA6へ乗り換える。
初のMAZDA。

その後はマイナーチェンジしたCX-5に乗り換え、
心意気に共鳴してCX-60のマイルドハイブリッドへ。
そして嫁車としてロードスターを増車まで！

しかし、色々思うところあって
2025年12月久々に駆け抜ける歓びに舞い戻る。


いろいろ参考になる貴重な情報を皆さんから頂いています！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 20:58:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タツゾー / 改めて駆けぬけて、歓びます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/</link></image><item><title>約8年ぶり？9年ぶり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/48833929/</link><description><![CDATA[ここのところ7台新車が続いてたので、
売却&amp;中古車探しの大変さを久々に味わいました。

お世話になっているMAZDAの担当者さんは
やはり気分が良くないのか連絡しても返事がないし、
(ロードスターはまだまだお世話になるんですがね…)
買取はMOTAでしたが色々と気分の良いものでは ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 04:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>たまには上まで！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/47750859/</link><description><![CDATA[


先月納車したCX-60、XDエクスポ。
特に慣らしをしていた訳ではないですが
もうすぐ1000Kmという事で足も馴染んで
超スムーズ。で、ちょっとエンジン回してみた所、、、4000rpmあたりが何とも官能的！
高周波で澄んだ音とまだまだ回りそうな盛り上がり。
改めてコレ、ディーゼル！？みたいな ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2024 17:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>熟成のレベルが高い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/46027075/</link><description><![CDATA[デザイン、質感、運転の感覚、お値段！
すべて高次元。]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 17:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>スバルに還る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/42439879/</link><description><![CDATA[2018年は仕事も含め色々と有って、
年末にさよなら3シリーズとなったのですが、
車格やなんかを変えたくなかったので、
次の車はE型レヴォーグとなりました。

顔のデザインはかなり厳つくて個人的には
もう少しスマートな方が好きですが、
それでもカッコいいと思います。

内装の質感は ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 10:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら。。。BMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/42287457/</link><description><![CDATA[3年半乗ったBMW3シリーズツーリング。
具体的に売却を考えてから一週間でお別れしました。

残価設定価格を現時点(満了1年半前)で査定が下回るという事実を知り、
その上元々印象の悪かったDの中で唯一きっちりして相性の良かった
担当の方が、会社をお辞めになるのをきっかけに(所謂パワハラらし ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 08:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>めったとない機会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/37479302/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してたディーラーの担当者さんに、久々のごあいさつ。
「これ乗ってみます？」と駐車場のi8。
「マジですか！」と私。

いつもの試乗コースへいざ繰り出しました。

乗り始めはゴツっとした硬めの印象の足回りは、走り出すとしなやかで好印象に変わりました。
しっかりしてるのに当たりはし ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 15:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>ここにボタンが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/36045166/</link><description><![CDATA[この車の商談時、ディーラーの担当さん曰く「長期在庫で最新ではないです。違いとしてはクルーズコントロールが付いてないです！」
との事で納得してましたが…

あれ？この左のステアリングスイッチは？？ポチっ。

まぁ、、、情報伝達ミス、いい方結果なのでOKか^^;
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 09:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>ラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/35989661/</link><description><![CDATA[納車されたF31、I-levelが新しいらしくコーディングがうまく進みません。
なのでその前にラッピングに挑戦。
3Mのブラッシュドチタンで目指すはM135風。

まぁ〜、何と言う事でしょう。(ビフォーアフター風)
シワシワです(泣;ある意味予想通り)

ちょうど雨になって、写真では綺 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 15:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>久々に自宅駐車場、幅いっぱいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/35988652/</link><description><![CDATA[結局、超好条件提示に逆らえず(逆らいたくなかった？)、F31に入れ替えました！
納車までのワクワクがすごく、ずっと3シリーズツーリングが気になっていたのが
自分で良く判りました。

116購入で人生初新車に喜んでいたのに、こんな短期間に2回目の新車商談をしてるのに罪悪感も感じながら…
でも ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 11:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>誘惑。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/35877766/</link><description><![CDATA[愛車116iは絶好調で点検を終えました〜！
本当はM-Spoが良かったけど、ノーマルのデザインも結構いい。
コンパクトでパワーもそこそこあって、本当にいい車。

そんな中、郵便受けにディーラーの担当の方からDMが。

普段はさらっと見てゴミ箱へ、なのだが…
「320iツーリングM-Sp ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2015 15:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/34624131/</link><description><![CDATA[移動中、、子供のがクズる時にお気に入りのビデオを流しておきたくて
ずっと思案してましたが、ハードルが高そうで手が出せてませんでした。

色々ショップを検索しても、結構いいお値段で…

で、遂にヤフオクで気になっていた「コーディングフルセット」を購入。

Macのparallels環境で ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 12:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>最悪です。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/33863772/</link><description><![CDATA[仕事打合せに遅れているにもかかわらず、急がず焦らない様に気をつけて、
それもECO-PROモードでふわ〜っと流していたのに…
赤旗振られ10年振りくらいの青切符。
もっと本当に必要な取締をしてくれョ…

いや、もっと安全にガラガラの片側4車線を50Km/hで走らないといけないんですね…そう ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 10:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカね〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/33831020/</link><description><![CDATA[キズの無いうちに絶対やっておかなければ！
と、近くのGSでクリスタルキーパー施工。
去年に前車もやってもらってたので、
リピーター価格20%引き！

ボディはもちろんだけど、肝心なのはホイール。
油断すると真っ黒ですもんね。

こちらもリピーター割引。嬉しい。。。(*&#39;.&#39;*)


 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 16:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>ずぶ濡れの中、納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/33766692/</link><description><![CDATA[日をずらすかどうしようか、朝まで考えたけど結局大雨警報の中、車を引き取りに。
雨の中、荷物積み替え＆チャイルドシート装着！

納車記念のきれいな花束お戴いて嫁さま満足。
新車のシートに娘も大満足。(チャイルドシート越しですが…^^;)

試乗でも思ったけど、低速でのステアリング操作がとて ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 19:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>お天気が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/33746926/</link><description><![CDATA[納車予定は、土曜日！
台風が近づくの、土曜日！

ん〜、延ばす？
Dさん、お盆休みいつからやろ…...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 18:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハンコ、押す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/33671643/</link><description><![CDATA[お世話になった営業の方が定年で退職するという。
ご無沙汰してしまってたので挨拶がてらDに行く。
置き土産でドカンと頑張りましょか！などと言ってくれる。

免許を取って26年、初めての新車。
F20、楽しみ… ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 11:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフトの部品たち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/26531866/</link><description><![CDATA[PSJパドルシフト配線なるもの、そしてBMW純正パドルシフトの部品を入手。
…入手したけど、使えるのか！？

とりあえず説明書通りシフト部分にカプラーを噛ませてステアリングコラム付近まで引き込む。

試しに端子を接触させて、片方をアースになってるかどうか判らないボルトに落とす(汗)
→や ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 09:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>最近の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/26484111/</link><description><![CDATA[最近は打合せにコイツで市内を爆走してます！
BROMPTON S2L

シャ〜っと走ってきて、カシャ〜ンと変形して、ピピッと改札を通過！
な生活。...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 19:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24760697/</link><description><![CDATA[カロのエアーナビ、AVIC-T77を付けました。
ナビ機能には関係ないですが、
SDカードにムービーをコピーして、再生！できない…

最大解像度を調節→書き出し。m4vからmp4へ変換。などなど試したが…だめ。
やっぱりMacからコピーじゃだめなのかな…

Windowsベース、キライ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 19:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>けんじぃ。さん、コメント間違って削除してしまいました(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24275757/</link><description><![CDATA[けんじぃ。さん、、、！
すみません、間違ってせっかく戴いたコメントを削除してしまいました。
申し訳ないです。

以下キャシュにてコピペ。

2011/10/24 18:49:10
ミッションはAssyごと交換ですか～(汗
かなり大がかりだったんですね～。。

これから自分色に染め ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 23:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>おかえり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24267218/</link><description><![CDATA[異音＆加速不良で納車後5日で入院となったのですが、やっと昨日帰ってきました！
作業明細には、トランスミッション交換、プロペラシャフト脱着と…

もちろん、保証で。

この車、こんなにスムーズだったなんて^^;
あぁ…良かった～。

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 08:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>早速ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24195276/</link><description><![CDATA[なんと、もう入院する事になりました。

発進時に駆動系から、グゴゴ～っゴリゴリ～っと音がしてましたが、これはもしや輸入車ゆえか、はたまた高性能の証か、などと誤魔化そうとしてましたが(意味不明)、動きもギクシャクしていた為、入庫する事に。

確かに異音がしますね、との事でお預かり。

そのついでに新型 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 15:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24140170/</link><description><![CDATA[中古で入手した120Mスポーツです。さすがドイツ車という感じで、全てが硬い印象。(もちろん良い意味で。)
とにかく乗っていて安心感があります。
すばらしい。
...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 16:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>パドル外しは今日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24097983/</link><description><![CDATA[日記投稿がなぜか今日の日付で出来なかった。　な〜んでか。]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 08:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>パドル外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24097932/</link><description><![CDATA[自作パドルシフトを外します。
結局、4速ATだしイマイチではありました。
実質2速←→3速の操作ですねf^_^;)

いよいよお別れが近づきました。
やはり少しの寂しさが…(￣^￣)...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 08:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/24036597/</link><description><![CDATA[ずっとブログを書かずにいる間に、STIマフラー、パドルシフトなどと少しづつですが手を加えてきました。

が…、ついに乗り換えの時期が来てしまいました。
といっても乗り換えようと決めたのは自分ですが…（^^;）

8年もの長い間、一緒に距離を重ねた愛機。
まだまだ奇麗でお名残惜しい気もしま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 08:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>初ダウンサスです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221344/blog/9050249/</link><description><![CDATA[いろいろと皆さんのレビューを参考にしながら、遂に純正ビル足＆SYMSダウンサスを導入！
クルマはＢＰレガシィ2.0Ｒです。
みんカラはＮＡ乗りの方のレビューがたくさん見られて嬉しいです。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 11:43:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>