キノボリーのブログ一覧

NDロードスターで、関越高速、川越インターを降りようとしていたところ、
青のスバル・インプレッサが赤灯上げて、降りていきます。後ろの車を
引率（笑）して降りるところでした。これが、噂に聞く、ブルーのスバル
インプレッサの覆面ですね。WRX S4のロゴが誇らしく輝いています。
料金所が混んでいて、右隣に、止まりました。
カッコええわあ！と、思わず、中をのぞくと、ヘルメットを被った助手席
のおまわりさんが、こんにちはの感じで、軽く頭を下げて、挨拶してきました。
反射的に、敬礼をしてしまいましたら、隣の運転席のおまわりさんも、
笑顔で、敬礼で返してきました。NDもスポーツカーなので、何か通じる
ものがあったのでしょうか。笑）
ちなみに、引率されたのは、後ろの白の車で、速度違反だった様
ですね。おまわりさんから、サインをせがまれてました。関越は、最近
良く乗るので、けっして、お近づきにならないように、安全運転します。笑）

NAからNDに乗り換えました。
やっと、NDに慣れてきたところですが、予想外の燃費に、びっくり。
ハイオクガソリンを考えても、これなら、大満足です。
まだ、慣れてる最中で、大人なしく走っていることもありますが、
エコランしても、意外にストレスにならないのが、不思議です。
ゆっくり走っても、楽しい車ですね。

NAの時には、エコランをやり過ぎると、かなりストレスになって、
そのうち、もういいやで、ぶん回すことに、なりがちでした。笑）

8万KのNAを入手してから、もう20万K。素人なのに、DIYで、良くやってきたものだと、我ながら感心します。みんカラの先人の知恵が無ければ、出来なかったでしょう。改めて感謝です。お蔭で、各種トラブル、メンテも物凄く、楽しめましたし、NAに限りですが、相当詳しくなってしまいました。
車は、ずっと、安定していましたが、この半年で3回レッカーのお世話になりました。つど、DIYで解決してきましたが、遠出に、やや不安を感じる様になってきました。路上修理用の予備パーツでトランクは、常に一杯です。
そんな矢先、数か月振りに、一般道で、突然エンストしました。偶々、同乗者がいましたが、保険のレッカーなので、いつも来るのに、１時間近く掛かります。そんなに待っていられないので、先にタクシーを呼んで、同乗者は会社に戻るというので、先にタクシーで帰って貰いました。17号と18号の分かれ目の、皆さん速度が乗る所です。幸い、左側に止められましたが、何台かに追突されそうになります。前を見てないんですね。直前で、急ブレーキでよけていきます。ひええ！、怖いので、ガードレールの外で、待ってました。案の定、1時間以上も経ってから、レッカーが来ました。
ガソリンは？バッテリーは？と、まず聞かれました。もちろん違います。
DIY車である事を告げたら、じゃあエンジン掛けてみますね？　掛かりましたが、
またすぐエンストする可能性が高いので、レッカーで自宅にお願いしました。今回の会社は、搬送は自宅でもOKとのこと。ついでに、車の通りの多い道路なので、危険だからと、同乗させてくれました。この辺は、状況により、ドライバーさんの裁量の様です。車好きのドライバーさんで、車談議に花咲きました。
この車、良く呼ばれますか？はい、良くありますね。（やっぱりなあ。涙）
軽井沢Meetingの帰りのNAを拾ったこともあるとの事、その方からMeetingの事を詳しく聞いたそうで、良くご存じでした。笑）
では、新型のNDも、偶にはありますか？。今まで、故障では、一度もありません。ドライバーさんの不注意でガス欠が1回だけ、とのこと。
この言葉が背中をグッと押しました。翌日、NDを見に行って、その場で、契約してきました。その翌日、家に戻ってるNAを調べました。整備手帳に書きましたが、原因は、クラセンのワイヤーハーネス側のコネクタの腐食でした。ありゃあ、一日、早まったい！！　もう違約金が発生しますので、まあ、いいかで、諦めましたが、NDを見に行くのを、後1日遅らしていれば、間違いなく、乗り換えはしなかったでしょう。
NAは、次のオーナの為に、最終メンテしてから、手放すつもりで、まだ持っていますが、コネクタ交換後、絶好調です。ま、いっか！。笑）惜しい感が,,,
NAは、NDよりダイレクト感があり、車を操っている感じが強いです。一方、
NDは、エコランしてても、ストレス溜まらず、エアコンは良く聞くし、燃費も良く、今どきの車です。でも思うに、比較自体が意味がなく、どちらも乗って楽しい車です。
写真は、数か月前の榛名山でのNAのエンストの時で、騙し騙し（冷やし、冷やし）自走で帰ってきた時の途中の写真です。この頃には、突然のエンストにも冷静に、素早くエンストを判断して、周囲の止める場所を見極めて、安全に止まれる様になっていました。エンストのプロかい？（笑）

富良野に向けて、群馬を出発、新潟からフェリーで苫小牧経由、今夜は知人と合うため室蘭泊まり。群馬出てから370キロしか走って無いけど、流石は北海道、燃費は最高。14.3K/L！ 明日朝早く出て、フラミに当日参加します。参加される皆さま、宜しくお願い致します！！

昨晩は、雨が強くよるには凄い雨音がしてました。どうやら家の駐車場から、危なく盗難に遭う所だったみたいです。（写真は出先）朝起きて下見たら、車の運転席の近くに、妙な金具が落ちてます。なんだろこれ？ あ！、これ確か車の鍵をこじ開けるピッキングツールの一部だ！ネットで調べると、この金具といくつかある中の金具と組合わせて、かちゃかちゃやって、鍵をこじ開ける道具でした。車の中で盗られた物はありません。金目の物は勿論入れてませんし。でも鍵穴が妙にスムーズに回ります。そろそろ給油しなと渋いなあと思ってましたが、今朝は軽く回ります。ははん、鍵穴に給油して軽くしてから、ピッキングしたのね。一応、警察には状況説明して、パトロール強化してくれる事になりましたが自衛しないとね。そう言えば、昨夜は食べ過ぎと、寝る前に、硬めの貝の燻製を食べて、夜中にお腹が痛くなって、とうとう我慢出来ずに、朝の3時頃にトイレの電気を点けたのを思い出しました。駐車場の前です。なるほど、それで驚いて未遂に終わったんだな！腹痛のお陰で盗難から免れました。取り敢えず、今夜はセル回しても絶対にエンジンが掛からない様にある部品を外して部屋に持ってきました。笑） NAなんて古い車を盗む奴など居ないと安心してましたが、い、いるんですね。外装はテフロンコーティングしたので、割と綺麗に見えてる為かもしれません。20年前にランクル80を盗まれた悪夢を思い出しました。皆様もお気をつけ下さい。あの辛い思いは一度でたくさんです。
PS；
この後です。暫く、夜は点火プラグコード4本を全部抜いて部屋に持ってきていましたが、面倒なので、色々考えて、ガソリンが行かない様にする隠しスイッチを付けました。配線など見えない様にするのが大変でした。プロのセッティングもそこに時間を掛けるので高いそうです。朝始動時、忘れていて毎回、一回はククククク、ん？掛からない？、あ、そうか、馬鹿だね俺！をやらかします。これで旅行先で旅館とかに泊まって、駐車場が遠くの青空駐車場って時にも安心できます。ちなみに、あれから毎夜パトロールしてくれてるパトカーのおまわりさんに感謝です。わざわざ、もうエンジン掛からない様にしたので大丈夫って言いに行ったのに。そう言えば、パトカーの方、自分は新しいのより、このユーノスの方が好きですって言ってはりました。おお、NAのファンなの？