<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>へぼ兄さん / +５秒の嵐かんじふらう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/</link><description>ヘタクソですが、たまにジムカーナやってます。
なかなか練習する機会がないので、いつまでたってもヘボのままですけど…。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:09:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>へぼ兄さん / +５秒の嵐かんじふらう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/</link></image><item><title>ヴィヴィオでジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/44771073/</link><description><![CDATA[まだ慣らし運転の最中ですが、昨日ジムカーナに行ってきました。



ビギナー向けのコース設定なので、ちょっと物足りなかったですが、久しぶりにヴィヴィオでジムカーナをやれて楽しかったです。
次回は2月に開催されるので、また行ってみようかなぁ～。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 21:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/44752023/</link><description><![CDATA[今までA型純正マフラーを使ってきましたが、どうも棚落ちしたらしく3000回転あたりからのビビり音が大きくなってきました。

そこで、エンジンもオーバーホールしたことだしマフラーを変えてみることにしました。
今、NENCの中間パイプを付けているのでリアピースのみ変えることにします。
まあ、変え ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 03:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/44748282/</link><description><![CDATA[1000キロ走ったのでエンジン・ミッションのオイル交換をしました。
本当は500キロで交換するつもりでしたが、寒いのでサボってしまいました。




ミッションオイル交換は「横着者K」を装着しているのでエンジンルームから楽々注入できます。
あと700キロで慣らし運転は終了です。頑張らね ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 22:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/44745555/</link><description><![CDATA[まだ慣らし運転の真っ最中ですが、ユーザー車検に行ってきました。

今回ヘッドライトバルブをHIDからLEDに変更したので、検査場近くの車屋で光軸を合わせてからラインに入りました。



所用のついでに受けた車検だったので、最終の第4ラウンドを予約していましたが、コロナの影響からかラインは ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 00:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのエンジンオーバーホール完了!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/44725563/</link><description><![CDATA[長らくみんカラの更新をサボっておりましたが、このたび１年がかりでエンジンのオーバーホールをしました。
最初、昨年のGW頃に完成する予定でしたが、エンジン加工・部品のバックオーダーで１カ月単位で作業が遅れる羽目になったことと、ジムカーナイベント参加を優先したため、結果的にこうなりました。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 20:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>DCRオートテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/42457369/</link><description><![CDATA[1月27日に開催されたオートテストに参加してきました。

前日は少し雪が積もるほどの悪天候でしたが、当日はいい天気でした。

DCR20192 posted by (C)u935908

DCR20191 posted by (C)u935908



で、コースはこんな感じで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 20:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/42435857/</link><description><![CDATA[昨日車検に行ってきました。

DSC_0009 posted by (C)u935908

今回は年末にステアリングラックからオイルが漏れているのに気付き、時間もないことからリビルド品に交換しました。

DSC_0011 posted by (C)u935908

ステアリングラック ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2019 20:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC中国フェスティバル2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/42286430/</link><description><![CDATA[12月9日、去年に引き続き中国フェスに行ってきました。
去年同様ジムカーナ・オートテスト・お昼のケータリングと内容は盛り沢山です。

DSC_0143 posted by (C)u935908

詳しいレポートは元じーてーあーるさんにお任せして…
まず午前はジムカーナ。

DSC_0 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 21:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>おおとよヒルクライム2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/42262160/</link><description><![CDATA[12月2日に開催されたヒルクライムに参加してきました。

初めてのヒルクライムなのでランサーはパスしてVIVIOでエントリー。
ジムカーナのように2本走って良いほうのタイムで競うのかと思っていたのですが、2本の合計タイムで順位が決まる競技でした。

DSC_0127 posted by ( ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2018 20:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>西日本ジムカーナフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/42176963/</link><description><![CDATA[去年の名阪ではダブルミスコースをやらかしたにもかかわらず、今年も西フェスに行ってきました。

今年のタカタサーキットは、下りの3速コーナーや4速が入るストレートがあって、超ビビり屋の私としてはニガテのコースなんで行くのをためらってましたが、まあフェスティバルということで参加することにしました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 18:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/41995678/</link><description><![CDATA[今年も早いもので早くも最終戦を迎えました。
去年は運だけでシリーズチャンプを取れましたが、今年は久しぶりに全戦出場するもずっと負けっぱなしで、最終戦を待たずにチャンピオンから陥落です。




という訳で、最終戦は2位・3位決定戦となりました。
他のクラスもそうだったような…。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 21:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>まだ頑張ってます!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/41868984/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

実は4年前の1月にジムカーナで横転してしまい、DIYで板金をして今年の5月まで乗っていました。


ハコ替えも考えましたが、いい出物がないのでショップで板金塗装することに決定!!

外せるパーツはすべて自分で脱着して出費を抑えました。


そして待つ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 00:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>『夜の女王のアリア』(魔笛)の歌詞をカタカナにしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/32688250/</link><description><![CDATA[いつもどおり、久しぶりの更新です。
今回は難易度をグッと上げてみました。
たしか、さわりの部分はアルファードのCMで流れてましたね。

歌詞付きの動画です。


お兄さんが歌っている動画です。



Der H&#246;lle Rache kocht in meinem He ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 22:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>ACDモードの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/31512237/</link><description><![CDATA[この時期に風邪をひくことなど何十年もなかったのですが、今日で11日目になります。
とにかく、のっけから咳がひどくて未だにゴホゴホいってます。


もう終わって数日経ちますが、久しぶりにジムカの遠征に行ってきました。
結果のほうは高速コーナーでビビってしまい散々でしたが、色々と得たものはあり ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 22:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>旧友(アルテ カメラーデン)の歌詞をカタカナにしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/31280861/</link><description><![CDATA[いつものとおり、かなり久しぶりのブログです。
めったに更新しないから訪問していただいている方の数も少ないのですが、PVレポートを見てみるとカタカナ歌詞へのアクセス数がトップになってます。

いまだに見てくれる方がいて嬉しいですね。そこでそのお礼としてドイツ語シリーズ第3弾「旧友(Alte Ka ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 23:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>1ヵ月遅れてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/30061341/</link><description><![CDATA[3月以降も車をイジる時間がほとんどない状態が続いています。

熊本号の手直しに取りかかったのが先月末…。
結局、今月予定していた遠征も車が出来上がらず行けませんでした。
　※ 関係者の皆さんには大変ご迷惑をおかけしました。


そんな中でも少しの時間を積み重ねてやってきたので徐々に仕上 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 23:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>今年もダメだなぁ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/29479873/</link><description><![CDATA[昨日はジムカの第1戦がありましたが、都合がつかなくてパスしました。 
いちおうエントリーするつもりで先月末にはフロントデフをバラしたのですが、急な仕事が入って作業中断…。 
こんな状態で半月以上放置していました…。
&amp;nbsp;

次回エントリーできるのは6月あたりかなぁ～。 
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 13:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/29260794/</link><description><![CDATA[またまたひさかたぶりの更新になりました…。
&amp;nbsp;
予定ではもう熊本号とランサーのフロントデフO/Hが終了している時期なんですが、やっとランサーの作業にとりかかった状態です。 
熊本号は4月に始められるかなぁ～。 


さて、その熊本号ですが、1月の車検直前にフォグランプを ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 23:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>熊本号30万キロ突破!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/27951593/</link><description><![CDATA[かな～り久しぶりのブログです。 

やっと30万キロ到達です。 
(実はそれから1月ほど経っていますが…) 



10年前に入手した時、すでにオドが19万数千キロでしたから1年に1万キロってとこですね。 


思い返してみれば…1年8カ月の自賠責付きで3万円+画像なし…という某 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 21:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>ジンギスカンのジンギスカンをカタカナにしてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/26586820/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。 

VIVIOの補修も一段落してから2ヵ月近く経ちました。 
それから結構ハードな路面でテストしていますが、今のところ問題は起きていません。 
まあ、もう少し様子を見て整備手帳にUPするかどうか判断します。 

という訳(!?)で、前回の第九は歌うのがムズいから、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 23:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりですが…レストアVol.3総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/26189224/</link><description><![CDATA[3月中旬から気ぜわしい日々が続いたので、ブログもUPする余裕がありませんでした。 
無理してエントリーしたジムカ開幕戦も行けなかったし…。 


まだ何かと忙しい状態なんですが、熊本号の補修も3月末には一段落したので画像メインでUPしときます。 
時間的余裕ができたら、整備手帳にUPする予 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 02:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>続・レストアVol.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25723378/</link><description><![CDATA[さて、今度はトレーリングアームの取付部です。 

右側はかなり腐っているんでブラケットの取付ボルトが外せるか心配でしたが、思ったより腐食範囲が狭くてすんなり外せました。 


ここの腐り方が一番ひどいようです。 
芯材の腐食もかなり進行していました。 




外板を切開して瘤 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 00:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>レストアVol.3始動!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25711725/</link><description><![CDATA[いや～ここまで腐っていると脳裏に「廃車」の文字がチラつきますよ。ホント… 

まあいろいろ試したいことがあるので続行します。 



リアメンバーを外して状態のチェックからですが、ボルトが1本折れてしまいました。 
ドリルでボルトの肉厚を薄くしてから叩けば取れますけど、手持ちに合うヤツ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 00:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>レストアVol.3…やるしかないなぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25682741/</link><description><![CDATA[しばらくはやりたくなかったのですが… 

まあ、リア側の状態を見てください。 

まずリアメンバー右側取付部分です。 

 
見た目はそれほどでもないですが、矢印の所にクラックが入っていますね～。 
どうも内側から腐ってきてサビが増殖しているようです。 





続いて ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 21:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>続々々・レストアVol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25536429/</link><description><![CDATA[あぁ、やっと最終段階になりました。 


一晩放置してビニール袋を剥がしてみると… 

 
シワがいっぱい入ってました…。 
今回は薄いビニール袋を使いましたが、厚手のほうが細かいシワが出なくていいですよ。 



このままで終わろうかと思いましたが、跳ね石が当たる箇所なんで↓ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 19:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>続々・レストアVol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25527109/</link><description><![CDATA[なかなか暖かくなりませんね～。 
どういう訳か作業できる日は特に寒い日ばかりです。 
バチが当たるようなことはやってない筈なんですが…。 

前回レノバコンクを塗った赤サビ部分は↓のようになりました。
&amp;nbsp;

サビのない所は変色せずレノバ原液の茶色のままで乾いています。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 20:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>続・レストアVol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25488474/</link><description><![CDATA[さあ、今度は助手席側です。 
運転席側よりサビ穴が小さかったと記憶していますが…。 




応急処置のテープを剥がしてみると… 


オ～ッ、サビが増殖して噴火寸前!? 



とりあえず浮いた箇所を剥がそうと触ったらパラパラ落ちました。 


アリャ～、こっちもか ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 09:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>レストアVol.2開始!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25466983/</link><description><![CDATA[イベント参加で中断していたレストア作業を再開しました。 
オーソドックスに鉄板溶接で補修することも考えましたが、数年経つと溶接部分からサビてくるのでココもFRPでやります。 
前回やったカーボン・ケブラーコンポジットはかなり強度がありましたからね～。 



ここが腐る原因は↓でわかると ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 22:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>先日のリザルト発見!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25425670/</link><description><![CDATA[先日のイベントはタイム差で順位が決まらない方式なんで、会場でのリザルト掲示はありません。 
なので、他車との比較や走りの反省がやりにくいんですよね～。 
今回はありがたいことにリザルトがUPされていました。 



↓は午前の結果です。Pタッチの加算はありません。 


午前のコー ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 13:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>初心者向けジムカーナにGO!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25387092/</link><description><![CDATA[何年か前から初心者を対象にしたSMCカップというジムカーナが高知県の春野競馬場で開催されています。 
エスケープゾーンが広く車速も低いのでクラッシュの心配もなく、初めての人も思いっきり走れるのでオススメです。 
&amp;nbsp; 
こういったイベントでアンダー出したりスピンしたりして、車の ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 01:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>レストアVol.1終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25351131/</link><description><![CDATA[寒くてなかなか作業が進みませんね～。 
参加予定のイベントが近づいてきたので早く仕上げないと…。 


一晩寝かし硬化したパテをカッターで削りサンドペーパーで整形しました。 


これは固く硬化しているのに削り易いです。 
かといって脆くもなく、今まで経験したことのない感覚です。  ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 00:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>続々・レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25342548/</link><description><![CDATA[前回から5日経って作業再開です。 
FRPはカチカチに硬化して叩くと鉄板と同じ音がします。 

 
これはかなり強度がありそうです。 
見えなくなる箇所はこのままでも良さそうですが、一応パテで整形することにしました。 



使ったのはGM-2100エポキシパテです。 

  ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 01:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>続・レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25281105/</link><description><![CDATA[寒い日が続きますね～。 
こんな時期にエポキシ樹脂を使った作業なんかやりたくないですよ。 

前回は時間がなくて積層作業を中断したので、硬化してツルツルになった表面をワイヤーブラシで荒らしました。 
そうしないで積層すると層間剥離し易いです。 

念のため最初に接着力の高いGM-5520 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 00:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>VIVIOぉ～・今度はレストアかよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25256268/</link><description><![CDATA[オイルクーラの取り付けも一段落したので、サビが浮いてきた箇所を補修することにしました。 

入手当時から気付いていましたが、この車はまだ新しかった頃に事故をやってるみたいです。 
運転席後部あたりからサイドパネルを交換しているようで、溶接している箇所からサビが出るのは仕方ないのですが…。 
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 00:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー・とりあえず完了!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25198011/</link><description><![CDATA[いよいよ大詰めです。 
微調整をするため1カ月ぶりにバンパーを取り付けました。 

 
干渉する箇所はまったくなくて、すんなり付きました!!&amp;nbsp; そのまま取り付けです。 
採寸をきっちりやった甲斐がありましたね～。 
しかも、オイルクーラーが付いてるとは全然わからないし… ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 01:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>続々々々・オイルクーラー思案ちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25141408/</link><description><![CDATA[あ～寒いさむい…。 
天気が良くても日陰に入るとたまりませんね～。 


先月から始めたオイルクーラーの取り付けも、ようやく終盤をむかえました。 
実際の作業時間は10時間くらいですけど、なかなかイジる暇がないです。 
そろそろ仕上げないと…。 


という訳で、配管の制作です。  ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 14:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>続々々・オイルクーラー思案ちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25122066/</link><description><![CDATA[あ～、なかなかウマくいきませんね～。 

ホースエンドを仮付けしてみましたが、前回のコア位置だとホースにストレスがかかり過ぎます。 
配管の一部をアルミチューブにすれば出来そうですけど、やはり強度的に不安です。 
かといってA/Cコンデンサ前に設置してラジエータの効率を落としたくないし、配管 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 01:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>続々・オイルクーラー思案ちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/25059855/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、あけましておめでとうございます。 
今年も周囲に呆れられながら車いじりを続けたいと思います…。 

VIVIOのオイルクーラー取付は大晦日に予想したとおり、3箇日で日本酒を2升ほど飲んでしまったので、ほとんど進んでいません。 

まあ少しでもやっておこうと思って、コアの不要 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 01:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>続・オイルクーラー思案ちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24998130/</link><description><![CDATA[パーツをオーダーしたショップをストリートビューで見てみました。 

 
意外と小さいですね～。 


ついでに昔、寄った事のあるガーデン グローブ市内の吉野家も探してみると…まだありました!! 

 
周囲がオマチになってる…。 
このあたりはスペイン系の別嬪さんが多くて、バイト ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 13:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>ベートーヴェンの第九をカタカナにしてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24988429/</link><description><![CDATA[振り返ってみれば、今年もあっという間に終わりました。 
いろいろ計画していた事もほとんどできませんでしたね～。 
来年は頑張ってやろうと思います。 

で、年の瀬といえば、やっぱりベートーヴェンの第九ですよね。 
でも、何て歌っているか知っている人は少ないんじゃないでしょうか…。 

 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 19:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら…KSサンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24888998/</link><description><![CDATA[買った当時は「軽トラにエアコンはいらねえよ」と思っていたのですが、もう地球の温暖化に耐えられません。 
ECU制御だったらエアコン装着も検討したのですが、キャブ仕様なんで手間とコストを考えて車を手放すことにし、この日でお別れしました。 

年式は古いけど走行距離は4万ジャスト。まだまだこれから ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 00:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー思案ちゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24820915/</link><description><![CDATA[最近衰退気味のジムカNクラス…。 
軽四で出る人もいないし、ラジアルじぁB車だし…。 
周囲の現状を考えるとN車にこだわる必要も別段なくなりました。 

そういうわけで、前々からの不安材料だった油温について対策をすることにしました。 
夏場の高速巡航では110℃超えてますからね～。 
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 03:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>目からウロコ…なワザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24567096/</link><description><![CDATA[ステンメッシュホースがこんなに簡単に切断できるとは…。



これは知らなかった…です {{{ﾟ◇ﾟ;}}}

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 22:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>VIVIOの動画をUPしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24548741/</link><description><![CDATA[かなり前、よつべにUPしたもので撮影時期もかなり前です。 

今年の1月に、録画できない中古のMiniDVカメラを入手して、昔のテープをDVD化しているのですが、今のところVIVIOの動画は2本しか発見できてません。 
もう少しあると思うのですが…。 
最近はカメラも壊れたしビデオを撮ってく ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 15:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC西日本ジムカーナフェスティバル←UP遅過ぎやね…(＾＾;ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/24417439/</link><description><![CDATA[また長期間ほったらかしました…(＾＾;ゞ 

今年も何かと忙しくて何もかも予定通りに進みません。 
先のブログに書いてますが、VIVIOのM/Tケースも何とかしなきゃいけないのですが、現在も手つかずの状態です。 
車検はそのままで大丈夫でしたが・・・。 

今年は3月に始めたランサーのF ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 22:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>時間が欲しい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/20844520/</link><description><![CDATA[もう3ヶ月近く放置してます…。
11月からは休日なしの状態で、もうクタクタ。

10月中旬、↓のコースで縁石にヒットしてM/Tケースにクラックが入りました。

3→2速コーナーでリアを流しINにつけるところでフロントアンダーを出しコースアウト。
この時は数年ぶりに2名乗車だったんですが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 13:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>VIVIOのマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/19979134/</link><description><![CDATA[結構前からエンジンルームからの振動が妙な感じになってたので、マウントが切れてるんじゃないかなと思っていましたが、ミッション脱着時にリアのマウントを確認しても異常はなさそうだったので放置していました。 
でも、ここ最近は異音がするようになったので交換することにしましたが、パーツが到着する前に先日のジ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 13:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにVIVIOで公式戦!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/19951124/</link><description><![CDATA[近頃はライセンスが必要ないこれとかこれには参加してましたが、フルパイロンの最終戦に出てみることにしました。公式戦は5年ぶりですな～。 
エントリーはあえてテンロク車主体のクラスにしました。 
カートコースでは普通車に太刀打ちできないので、コテコテのパイロンコースなら一泡吹かせられるかも…って思っ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 15:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>VIVIOドラシャのDOJを分解してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/19914221/</link><description><![CDATA[オーダーしてたDOJ側のブーツが手に入ったので交換しました。 

交換前のブーツです。 

ちょっとわかりにくいですが、硬化が進行しているようで全体に薄っすら亀裂が入ってます。 


今回使用した大野ゴム製ブーツです。 

さすがにDOJ側の分割式はありませんね。 


DO ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 01:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>ランサー、Fデフ終了…(xдx;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221367/blog/19914165/</link><description><![CDATA[この日にバッテリー端子を外して不動車になって以来、久々にランサーを動かしました。 
目的は、この時期にR1Rがどんなふうになるかの確認です。 

実は翌日に地区戦があったのですが、3連休の中日をつぶすのがもったいのでパスし、別のイベントに参加しました。 
これが悪かったのかなぁ～ 

会 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 00:55:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>