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来月でプジョー2008（旧型後期）が5年目車検を迎えるにあたって、整備メニュー打合せの為に久々にディーラーまで行ってきました。

5年で累計19,000kmと短距離利用特化型の宿命で充電環境が良くないので、バッテリーが交換推奨になったのは仕方がないか。3年目車検の時なんてアイドリングストップが機能しなくなってたもんな。


で、「4月◯日に整備入場しましょう」な段取り打ち合わせが終わった途端、セールスモードに切り替わる担当営業女史！！

営「今なら◯◯◯万円で下取りできます」
営「車検費用が◯◯万円ですよね」
営「左後扉を擦ったところの修理費は〜」
営「この機会に『リセット』しませんか？」
営「お見積りも作ってみました！」

上手に持って行くなあ（笑）
さすがBtoC販売のプロフェッショナル。



提案車は208。
上位グレード「GT」の展示車が即納可能で、パノラミックサンルーフも付いている個体（ここ大事）。

とは言え、Bセグ（208）よりBセグSUV（2008）の方が便利だし、チェーンやスタッドレスの冬季装備も揃えちゃったし、旧型のデザインの方が好きだし、5年で19,000kmしか走らない使い方だしと、積極的に乗り換える理由が見当たらない。なにより、「乗り倒すべきお買い物SP枠をぽんぽん買い替えることは許しません」と向かい席の妻の目が物語っていた。

営「そう言えばアルファロメオにお乗りじゃありませんでした？」
私「SZは手放して、今は旧型のクアトロポルテに乗ってます」
営「まぁっ！ステランティス車なら下取りもできますよ！」

おおーい。
デトマゾ時代のクアトロポルテIVなんてディーラーじゃ到底扱い切らんでしょうに。尻の毛までむしり取られそうだ（笑）



あ、695リヴァーレのマホガニーなダッシュボードならちょっと興味はある。もはやプジョーでもないし、なんなら中古車の話だけどさ。
でも、人も荷物も乗らないのがなぁ。
500って「スポーツカー枠」の方が多いんだろうか？



ま、こっちも「木×革」ですわな。
最近は週一ペースで動かせているのでエンジンのピックアップもおおむね良い感じです。

去年暮れからプジョー公式アプリ「MyPeugeot」を使い始めて、日々の走行ログはそちらに移行して1ヶ月余りが経ちました。2019年1月は丸ごとデータ蓄積ができたので、ちょっと振り返ってみようと思います。



まずはメイン画面。
燃料価格は143.00JPY/Lの設定です。



メイン画面に有った「時間・距離・燃費・コスト」の各パラメータは日毎表示も可能で、試しに燃費を開くとこんな感じ。

東名道を渋滞にハマらず走り抜けた日（1/2）に最高燃費20.8KM/Lをマークした一方、最寄り駅までのお迎えチョイ乗りだった日（1/7）は最低燃費9.5KM/Lを記録しています。
ふむふむナルホド。

こうしてデータ蓄積が有ると、マイカーの運用密度・生活貢献度だったり燃料費が可視化できて良いですね。

iOS向けのプジョー公式アプリ2種類が無料配信されているので、早速お試しインストールしてみました。



まずは「MyPeugeot App」。

走行ログ管理を中心としたアプリです。
Blutoothで車体と簡単なデータ通信をしているので、イグニッションON〜OFFを感知して、時間・距離・燃料消費などを自動的に記録してくれるのはスマートで良いですね。ま、それだけと言えばそれだけですが、勝手に記録してくれるのなら便利なんじゃないでしょうか。

面白いのが「車両位置」の表示機能。
車体GPSと24/7で通信……なんてことは有りませんが、最後にBlutooth接続解除した地点を車両現在位置として地図上にプロットしてくれる機能のようですね。出先で自分の車を探すのには利用できるのかも。

ただ、気を付けなくちゃいけないのが、バックグラウンドでBlutooth通信をしている訳では無いっぽい点。なので、エンジンを掛けたらまずはSRCをBlutoothに指定してやること！うっかりFMラジオのままで走り回っていたらデータリンクされてなかったよ……
アプリ設定をデフォルトに戻したら、全く問題なくデータリンクされていることが確認できました。iPhone側のBlutoothがONになってさえいれば（ペアリング必須ですが）、ほったらかしでもきちんとデータやり取りがされているようです。但し、アプリが起動していないといけないので、そこだけは注意しないとイケません。（1/5訂正）

オマケ機能で「取扱説明書」ってページもありますが、メーターパネルの警告灯表示の説明しか無し。マニュアル小冊子がPDF収録されているのかとヌカ喜びしちゃった……



と思ったら、ありましたよマニュアルApp。
その名も「ScanMyPeugeot App」です。

アプリ内でグラフィカルにマニュアル検索をすることもできますが、アプリからカメラを起動し、愛車にターゲットするとその部分のマニュアルが呼び出せるのが目玉らしい（試してないけど）。

便利！
なんだろうか……ビミョウな気はします。
検索性が上がったということなのかな。

むしろ、ScanMyPeugeot Appは欧州市場向けアプリなようで、日本語が選択できない点がボトルネックかもね。



という訳で、帯に短し襷に長しなプジョーさんアプリのご紹介でした。Androidでパブリッシュされてるかは知りませんm(_ _)m

4月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！
夏の北海道旅行に先立って、ドライブレコーダーをDIY取り付け。電源を取るのって慣れないから緊張しますね。


■この1年でこんな整備をしました！
ウォッシャー液を補充しただけ。
エンジンオイルも放ったらかし。


■愛車のイイね！数（2018年04月21日時点）
100イイね！


■これからいじりたいところは・・・
直噴エンジンのカーボン堆積がどの程度のものか気になるので、WAKO'S RECSには興味が有ります。
メカ的なところは改造意志ゼロ。


■愛車に一言
エアコンは効くし、パワーウインドウも正常動作するので完璧だと思います。純正ホイールが掃除しにくいのは困るけど。


＞＞愛車プロフィールはこちら

寒かった先週の平日夜。
スパイダーの完熟走行がてら代官山蔦屋リンドバーグに立ち寄り、「オクタン」日本版 Vol.20を購入。fujisanでの定期購読は随分前に止めたので電書版の特典購読ができなくなったのは不便だけど、趣味の雑誌は書店で紙媒体を手に入れる「儀式」がやっぱり必要だよなーと思います。置き場には困るけど（笑）


で、店内を見て回っていたらブルボンキーホルダーの陳列なんて有るじゃないですか！60年代にブルボン社がフランス文化圏で展開していたプラスチック製キーホルダーですね、フツーの企業の販促物の位置づけだと聞きました。マリ共和国の薬局のとかマニアックすぎだろ的な😁




お！
プジョー！？😲
に見えるけどビミョーに違う？？？



裏っかえすと「BROSSETTE VALOR（ブロセット・ヴァロール）」って書いてるので、プジョーに似て非なるロゴマークか……

Google検索すると、マリ・中央アフリカ・ガボン・トーゴ・ニジェールなどアフリカ西海岸の旧仏領植民地の企業名がヒットする位（多分同じ企業の現地法人？）。でも、画像検索だとこのキーホルダーの写真しか出てこないと言うね。うーん、何の販促物だったんだろう🤔


どなたか詳しい方、タスケテー😁