よねげＲのブログ一覧

Lubrytech＆Above＆PROPER走行会 in Suzuka-twin CIRCUIT

去年に続き今年も参加しました。

今回はフロント用にA050のMコンとGSの２セットを持ち込み、2本目のスーパーラップにGSを温存して大幅タイムアップに賭けてみました！

1本目フリー走行：1’06”272



2本目/3本目：スーパーラップ：1’05”136



4本目フリー走行：1’05”734



スーパーラップで大幅にベスト更新しましたが、リヤタイヤが温まりきらずにアタックした為に攻め切れませんでした。

やっと4秒台が手の届く所まで来ました！

次回頑張ってみます！

１月22日(日)鈴鹿ツインサーキットで行われたLubrytech＆Above＆PROPER走行会に出走しました！

　いつもお世話になっているHAOC走行会も年々レベルが上がり、タイムでも上位に顔を出すことも無くなってしまいましたが、今回のルブリーテック走行会は更にハイレベルでガチな面々が集ってました！

　私のベストタイム1分6秒あたりは「まあまあ・・・」なタイムではあるのですが、今回の走行会でのクラス分けでAクラスになったものの、クラスの中でも1分6秒あたりは下位レベルです・・・（汗

　Aクラス参加車両はガチサーキット派のS2・S15・RX8・インプレッサ・WRX‐STI・R34・SW20、そしてガチ上手いシビック・ロードスター・BRZに囲まれて、さすがの私のDC2も押され気味・・・。

　でも、そんな中でも「ガンガン追いかけて少しでもタイムを削ることができれば！」との想いで楽しんできました！

1本目～3本目はフリー走行枠、4本目はAクラス限定で行われる「スーパーラップ方式」です！

スーパーラップなんて・・・初めての経験なので少しは緊張しましたが、サポートのアドバイスもあり結構集中して走ることが出来ました。

タイム的には2本目に今までのベストタイム「1分6秒144」を更新し、「1分5秒840」と何とか5秒台に乗せることが出来ました。

ここ数年6秒台を彷徨っていたので嬉しいタイム更新でした！

Aクラス　2本目


Aクラス　4本目　スーパーラップ

2021/11/21 HAOC走行会 in Suzuka-Twin Circuit

毎年恒例のHAOC走行会(鈴鹿ツインサーキット)に行ってきました。
今回はADVAN 050(Mコン)のフロント用を新調し、フロントアンダーパネル仕様での本番アタックです。
　前回のProject１走行会では、古いタイヤながら高速コーナーでの限界が上がったことは判断できたので、あとはドライバーの順応性の問題です・・・（笑

　当日は天候・気温なども絶好の走行日和。
各クラス４本ずつの走行で、いつものように２本目でベストを狙いました。

1本目の走行では2本目の最初の数週の自ら設定したアタックラップでタイヤ内圧がベストになる様に調整する為に使いました。
狙い通り?!2本目のLap2でベストを更新しました。(1’06”410)
　今年新春でのproject1で出た1’06”488を僅かながら更新できたのですが、1コーナーはまだまだ攻め込めるのと、Dコース側ヘアピン直後、フル加速しながら入る(裏ストレート前)左コーナーの侵入でのタイミングが毎回納得行かずに縁石の内側まで使い切れていないことでアウト側への余裕がなくなり、若干アクセルを緩める時があるので、そこが今後の課題だと捉えています。
　アンダーパネル装着でフロントの空力効果が上がった分、若干反応がダルくなった感覚もあるので、フロントバネを18ｋ→20ｋに変更してみようと思います。

今後の変更予定

フロントバネ18ｋ→20ｋに変更
リヤホイール：7ＪのSprintHart CP-F 15インチを6.5JのTE37に変更
　＊若干の重量減
リヤキャンバー1.5度→1.8～2.0度へ

それと・・・YouTube始めました。
基本は「クルマ系素人DIY」で、ネタは山ほどあるのですが、撮影・編集がメンドクサくて一向に進みません（笑
　取り敢えずサーキット走行動画を上げてみました。
少しでもサーキット走行の楽しさが伝わればうれしいですね！



ベストタイム動画

久しぶりの鈴鹿ツインサーキットのProject-1走行会に行ってきました！

以前よりkokkiさんにお誘いいただいており、仕事もお休みでしたのでNewタイヤも準備して備えておりました！

１本目ベスト：1分06秒488
＊ベスト更新後に「もうちょっと・・・！」と頑張りすぎたおかげでホイールを歪めてしまいました。。。（泣





2本目は棄権して帰って来ました。

超貴重な4ｈ PCD:114.3のTE37 +38が・・・

修正に出して治ればいいんですが。

ベスト更新したとはいえ、これは痛い・・・

まあ、ホイールは予備セットで乗り切ります。。。

とりあえずベストの動画を。。。

＊超テキトーな文章ですが　ご勘弁ください・・・

現在使用しているサーキット用タイヤですが、おそく次回の2月に出走予定の鈴鹿ツインサーキットでの走行会で終わると思います。

そこで、次回のタイヤ選択についてちょっと考えてみました。

通常でしたら同じタイヤ(ADVANの050)にするんですが、最近はA052を装着する方が多いようで・・・

過去、AD08で走っていましたが、その後にSタイヤにスイッチしてからは　ちょいちょい他社に浮気するものの・・・結局は050に戻ってきました。

ですが、前回の鈴鹿ツインのProject1の走行でEK9に乗る方に「タイヤは何使ってるの？」と聞いたら「A052」を使ってるとの事。。。

「S並みに、めっちゃ食うラジアルですよ！」と言われてました。確か・・・

・・・S並みに食うラジアル？！・・・マジか！

Sタイヤにスイッチしてからは、新タイヤの情報なんて殆ど仕入れて無かったんで、これがホンマなら、ちょっと時代の進化には驚きですね。

先日の鈴鹿ツインProject 1(2019/12/20)で気楽に走ったら、久々にベストタイムが出たんで　ノリでタイム申請してみたら年間ランキング・クラス3位になってたんです。

https://twincircuit.co.jp/free/official_ranking/

　でもSタイヤなんで賞典対象外なんだって。。。

ランキング見てたら「052」はいてる方が結構多いんですね～

・・・てことで、次のタイヤ選択は「050」⇒「052」にスイッチして年間2回以上、ツインサーキット走ってランクイン目指して、HAOC走行会も年2回走って・・・。



そんな感じで行きたいと妄想しております。

以上