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イイね!
2011年04月28日

骨抜き?

骨抜き? 98年式 ボルボV70R AWD

なんでターボで加熱されたマフラーの上部にプロペラシャフトが配置されてんの?

シャフトのグリスブーツが劣化して破れるじゃないですか?そしてAT壊れるじゃないですか?


なので、4駆の必要の無い夏季間はFF仕様になります。


全輪駆動が前輪駆動に!


この車種所有者さんは困っていないかな?
ブログ一覧 | 車輪 | 日記
Posted at 2011/04/28 23:26:56

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この記事へのコメント

2011年4月28日 23:37
メーカーは劣化させるのが狙いですねw

MINIも結構そういうのありません?
ラジエターとかパワステポンプとかCVTとか(爆


御自分でFF化ですか?
凄いです。
コメントへの返答
2011年4月29日 11:17
私達も、日々萎えていきますので仕方ない?

今の車はトラブルになると修理ではなくアッセンブリ交換で工賃&部品代で目玉飛び出ますね。

わたしのブツも修理ではなく、アッセンブリで外国仕様にしてもらいたいものです。
2011年4月29日 21:02
さり気無くシモネタですねw

修理で済むならそれでもいいかも(爆

絶倫駆動にしたいです。


あ、コメント削除OKですよw
コメントへの返答
2011年4月30日 16:57
シモネタってなんですか?

ワカラナーイ?




絶倫駆動もいいですね。

お金かかるな~

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妻ひとり子ふたり。 異常なくらいのスピード狂。 スキー選手だった頃にレース中に時速120kmを経験。 クルマの走行はいたって安全運転。 ...
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