ジョン’Ｓのブログ一覧

ブレーキパット　フロント＆リア　　

ブレーキシール

タイミングベルト

１７インチスタッドレスでもハミ出しなので１６インチラジアルに履き替え

Ｋ＆Ｎエアクリーナ清掃

プラグもだな。

９８年式ですが、０２年に家に嫁いてきてから７年か。産まれてからすでに１０年選手。距離も１０万キロオーバーしました。
これまでも多額の出費に悩まされたＶ７０Ｒ。

ボルボはアッセンブリでのパーツが多すぎて高額になるからダメ！国産車なら数千円で終わるはずが、平気で２０万オーバーするんです。たかがプロペラシャフトのブーツ交換が出来ずに（数千円で終わるものがアッセンブリなので２０万越えます）、ブーツ補修して乗っているとトランスファまで死んでしまった。結局プロペラシャフトからトランスファまで交換。６０万円


だいたいターボのマフラーの上にプロペラシャフトがあってグリスが入っている構造がおかしい。こんなの火災の原因ですよね。

二度とボルボは買いません。

でもこのＶ７０Ｒは直してでも乗ります。
たぶん今回が最後の大手術。

お金かかるな。


人生最後のボルボのために頑張って働きます。