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雨模様になりそうで、ローリングスタート採用しましたが、最終コーナーで隊列整っていないの私？
10周レースですが、ローリングスタートから勝負ありの３周目までです。



今回も、シフトミスしています。

しかもブレーキばっかり踏んで、アクセル踏めていません。

菅生ってＦＦでブレーキ踏むところって少ないと思うんだが、
ビビッて最終コーナー入り口でも踏んでました。

シーズンはじめなので無理しないでたのしみました。

なんとか出場にこぎつけました。

スポーツランドSUGOサーキットゲーム１ｓｔ！


今年はLSD入れてベスト更新を狙いましたが、半年休暇のブランクは大きく、しかもベストタイムは昨年１1月の涼しいときだったのでベスト更新はやっぱり無理。


フリー走行では、ブレーキ踏みすぎて止まっちゃうくらい踏みすぎてたし。タイムでないはずだわな。



今度はスタート前に、ポツリポツリと雨が降り始め。ローリングスタート採用で、初めてのローリングスタートにワクワク！


さて問題です。
「ローリングスタートの場合は一列でしょうか？それともグリット通りの二列でしょうか？」
私は素人ですのでわかりませんでした。
教えてください。
事前のミーティングでも確認されなかったし。


結局一列のところもあれば、二列になっているところもあり、バラバラでした。

私は二列だと思い。グリット通り二列でスタートしましたけれど、まちがい？


なんとか６番手スタートでしたが、３台越して、１台抜かれて無事にゴールし３位表彰台獲得。（表彰台はありませんが）
毎回必ずこの方に抜かれるんだよな。（あえてリンクしません）
今回は黄色いボディーで登場でした。後日車載ビデオで見てください。


サーキットはパワーもいいけどブレーキが重要ですね。
ブレーキ変えてから安心して突っ込めます。

今日も無事でヨカッタ。

MINIも仕上がって、めざせ八幡平！

の予定が。

訳あってキャンセルに。


仕方ありません。


留守番＆他人の子守りまで。


ちょっと用事で40キロくらい走りました。

遠出がしたかったな。

明日、走れそうです。

コレを組んで終了。

いきなり、サーキットは無理そうですが。

遠出で慣らし運転でもしようかと思っていますが、

なんとか理由をつけて行きたいんです。

岩手に。