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なんとか出場にこぎつけました。

スポーツランドSUGOサーキットゲーム１ｓｔ！


今年はLSD入れてベスト更新を狙いましたが、半年休暇のブランクは大きく、しかもベストタイムは昨年１1月の涼しいときだったのでベスト更新はやっぱり無理。


フリー走行では、ブレーキ踏みすぎて止まっちゃうくらい踏みすぎてたし。タイムでないはずだわな。



今度はスタート前に、ポツリポツリと雨が降り始め。ローリングスタート採用で、初めてのローリングスタートにワクワク！


さて問題です。
「ローリングスタートの場合は一列でしょうか？それともグリット通りの二列でしょうか？」
私は素人ですのでわかりませんでした。
教えてください。
事前のミーティングでも確認されなかったし。


結局一列のところもあれば、二列になっているところもあり、バラバラでした。

私は二列だと思い。グリット通り二列でスタートしましたけれど、まちがい？


なんとか６番手スタートでしたが、３台越して、１台抜かれて無事にゴールし３位表彰台獲得。（表彰台はありませんが）
毎回必ずこの方に抜かれるんだよな。（あえてリンクしません）
今回は黄色いボディーで登場でした。後日車載ビデオで見てください。


サーキットはパワーもいいけどブレーキが重要ですね。
ブレーキ変えてから安心して突っ込めます。

今日も無事でヨカッタ。

MINIも仕上がって、めざせ八幡平！

の予定が。

訳あってキャンセルに。


仕方ありません。


留守番＆他人の子守りまで。


ちょっと用事で40キロくらい走りました。

遠出がしたかったな。

明日、走れそうです。

コレを組んで終了。

いきなり、サーキットは無理そうですが。

遠出で慣らし運転でもしようかと思っていますが、

なんとか理由をつけて行きたいんです。

岩手に。

ザラスでねだられて、来月息子の誕生日だし。連休中も家族サービス無さそうだし。

買っちゃいました。

連休もひきこもりにならないようにしないとな。

さて、今年の連休はどうなることやら。


まず、仕事。
当方サービス業なもんで、
完璧に休みにはならないかもしれん。

そして肝心なMINIは、なんとか土曜にはアクセルオンできるかな？

ボルボは明日、コーディング作業でピカピカの予定だけと。


連休の愛車はコレかな。