ヨカ☆ロウモンのブログ一覧

まあ、メルセデスが本気でCセグメント車を造るとこうなる？ いい意味で。

W176 A250 SPORT（シュポルト）に乗り換えました。よろしくおねがいします。

6月8日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

車を購入して１年半、Anycaのドライバーさんからセルモーターの回りが頼りないと指摘をうけまして、前オーナーがいつ交換したかわからないMAZDA製バッテリーをDIY交換することにしました。


パナソニック CAOSを迷わずAmazonでポチリ！送料込み¥11,300


Amazonは車種適合まで知らせてくれます🎶


某カー用品店の屋上を借りて作業開始です。



バッテリー周りのカバー、固定金具をパキパキ10分ぐらいで外します。カウルトップまで外さないとバッテリーが出てきませんが、作業性は欧州車の比じゃないです。


なんやかんやでCAOSが載りました。


カバー類を戻す前に、イグニッションON エンジンスタート！軽快にセルモーターが回り問題無く始動します。


車の電装類、オーディオ、メーター類のメモリーチェックを完了。問題無さそうです。日本車だから…

…


さあ、車を降りようとドアを開けたらなぜかウインドウが全開してしまいます…何回やっても…



・・・・・💧


やってもうた🤭



このままでは、車を降りるとウインドウが全開したまま駐車…

どうか、雨よ降らないで！
どうか、泥棒さん発見しないで！

と、願うばかり💧



んな訳にもいかないですから、速攻で技術の日産へ。
いつでも、原型を留めていない怪しい車も、快く面倒を見てくれる頼れるお店です。

コーディングをリセット前に戻し、元のウインドウの動きに戻りました。


☝️直ぐにポチったOBD2に挿すだけのメモリーキーパー

教訓1
バッテリー交換の時は、メモリー保護の対策をとること！コーディング無くなります。日本車でも油断してはいけない。（バッテリー交換のセオリーとネットにも助言あり）



教訓2
バッテリーを車から取り出す時に、どうしても前かがみにならざるおえないため一人でやらない。
時既に遅しですが…（グキッ）



教訓3
バッテリーを車から取り出す時に、取り出し難くても斜めや横にしない。
電解液（希硫酸か何か）が漏れて服がボロボロになります。（ジーンズの横方向の解れは元からのダメージですが縦に裂けて見えるのは溶けてるためです）笑


バッテリー交換のDIYは気をつけましょう。

36も古い車になってきたので…カバーをかけて保護してるのですが、風捲れ防止に百均のゴムバンドで対策していいますが……少し卑猥な縛り方だとか…
そうでしょうか❓　笑