失礼しました^^;
エンジン・ポート研磨＆燃焼室加工
カーボン製薄型ガスケット
ハイリフトカム
高周波インジェクター
セラミック触媒
と、ここまでのはエンジンのチュンナップのセットです。エンジンの中身の部品やら何やら色々やってパワーUPさせます。1000ccだと70馬力なんですけど、25馬力UPさせて95馬力ぐらいになるそうです。1300ccが87馬力1500ccが110馬力なんでその中間ぐらいかな？
32Bit制御マイコン(燃料調整＆CVT変速プログラム変更)
上のエンジンの改造をすると排気ガスや騒音や耐久性の問題なんかが出て車検が通らなくなったりします。エンジンの制御をしているコンピューターを交換して車検が通る様に調整したり、アクセルを踏んだときに急発進しないようにしたり、パワーが上がった分エンジンに掛かる負担が大きくならないように色々調整します。（おかげでハイオクガソリンを入れないとダメになりました）
強化スプリング･･･だと思っていたら1500ccの足回りに交換したようでした。車高とかは下がってませんがスポーツ走行には向いてますが乗り心地悪いです。
防音材交換は軽量化ですね、交換って言うか剥ぎ取って開いた穴とかだけ塞いであるみたいで･･･防音性が･･･orz
10年以上前に流行っていたストリートレーサーとかです。こんな改造するぐらいならカーナビ付けてほしかったな～
