実は・・・やってました

車名、気づきました（笑）
カタログ落ちといっても、ＦＦ車で260psもあるのはすごいですよー。


やっぱり、エンジンオイルや点火プラグ、フィルターの劣化が原因ですか。

一般的に見ると確かに260はスゴイですけど、落ちてたことだけが頭に残ってますｗ

原因は何ですかね・・・

たくさんの人が注目してますね。（*^_^*）

見た目普通のハッチバックが２６２馬力とか２８２馬力とか叩き出したらビックリしてたでしょうね。

注目の的でしたｗ

確かに歓声は上がってましたね
イイ意味での歓声だと信じてます

じゃ、Rossoさんが見つけてきたタービン付けてもう一度チャレンジしよう！

ナイスなタイミングでブログアップされてて
ビックリ

金欠です・・・ｗ

いいなぁｗ僕も計ってみたい☆
ちなみになんですが、どこかのサイトでローラーはスリップなどのロスもあるみたいですので、ダイナパックの数字に近づけるには『シャシダイ数値÷１．２』らしいですよ(^^;) 本当かどうかは分かりませんが(笑

２６２÷１．２≒２１８ps

こんなに落ちるんですか・・・

Akuさん、これは天啓ですよｗｗｗ

いやいや、
僕はこれくらいの馬力が性に合ってますｗｗ

262馬力！

うらやましい限りです…
私は軽量化でも…
特に体重を
(￣ー+￣)ﾌｯ

軽量化ですかー
僕も始めてみようかなｗ

体重の軽量化はお金かからなくていいですね

あっしのはどれくらいなんだろ？？？
ＨＫＳＥＶＣ、Ｆ５フジタ８０φインテーク、ＥＴＳの３．５インチＩＣ、くらいしかやってないので、オイルクーラーつけた分圧損がでてるだろから大した事ないかもにゃ～。
今度余裕あるとき、ＳＡＢで計ってもらお。
天啓を得るには、やはり大台突破なのかにゃ～。
ロムやって、ＨＫＳのキャタライザに換装すれば、３００は行くとおもうけどにゃ～。それだけで２０万コース。
足はＨＫＳのハイパーマックスⅢアクセラ用がいいらしいという話です。伸び側の減衰力がシリーズでも一番強いセッティングらしくて、ちゃんと抑えてくれているのが良く分かるとの事です。
これは３０万コース・・・・。
やはり宝くじしかないっす。

足はまだ先ですね

アクセラで240っていうのも聞いたことあるので、2馬力落ちならいいほうかと…あの300行きたいのであればメニューおしえますよ。

そうなんですか・・・
まだ望みはあるって感じですね

お金をかけずに300にする方法ありますかねｗ