エンジン不調の原因

前回の点灯からは、

しばらく調子がいい状態だったのに、

また急に不調になっちゃいました。。。




信号待ちからの発信時とか息継ぎ状態になります。

いつもより回転数を少し上げてクラッチを繋げないとエンストします。

排気ガスが臭くて運転席まで漂ってきます。



Dに一週間入院させて、診てもらってところ、リッチ異常 とのことでした。



ブローバイガスが多いので、オイル交換をこまめにしてください。
今までは5,000km毎でしたが、3,000kmに一度くらいで。

オイルは純正にしてください。
今まではカストロールの化学合成油でしたが、化学合成油ではなくても純正がベスト。

オイル添加剤、ガソリン添加剤、水抜き剤など一切使わないでください。
どんなに良いものでもメーカー純正品以外はすべて保障外。

たまにはターボを利かせる運転をしてください。
燃費重視の運転をしてましたが、溜まった煤などが吐き出されない。



と、いろいろ言われました。

その人の言い方もキツくて、気持ちもブルー。。。


退院して戻ってくると、シガーソケットからの電源やドライブレコーダの電源ケーブルが抜かれてました。
そっと元に戻しておいてくれればわからないのに・・・
なにかやましいことでもしてたんじゃないかと疑っちゃいます。
元に戻さないのなら、せめて一言くらいほしかったですね。