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実は・・・

先日のドリームカーショーでパワーチェックをやってもらってました。

一部では結果が公表されてましたがｗ



結果は・・・



２６２馬力・・・

カタログスペック２６４より２馬分落ちてます。

おそらく、パワーチェックした車の中で最低馬力だと思いますｗ

車名がなぜか『アテンザ』になってます




↑ こちらは、２８２馬力を弾き出したAEGIS号



■ 今回の測定方式

　　巨大なローターをタイヤで回して測定する「シャーシダイナモ方式」


※ホイールを取り外し車軸に直接測定機器を取り付けて測定する「ダイナパックス方式」の方がより正確な数値が出るらしいです。

前から欲しかった筒を昨日ようやくゲットしました
ホントなら一週間前に手に入ったハズだったんですがｗ

SIGMA APO 70-200mm F2.8 Ⅱ EX DG MACRO HSM



このクラスの望遠レンズには三脚座が標準装備されてるようです。
手振れ補正のOS付きじゃないのが残念ですが

レンズはニコン純正よりシグマの方がカッコ良くて好きですね
全てシグマで揃えたいくらいｗ

次は三脚を考えないと・・・
どっかにお金落ちてないかなぁｗ

今日は天気もいいし久しぶりに車弄りしてました






さて、何をやろうか悩むこと30分。

①どうもウーファーの音が出ていないようなので配線チェック

②前から買ってたテープLEDの取り付け

③去年のワゴンセールで買ってそのままになってるイルミの取り付け

④サーキットでガンメタになってしまったキャリパーの再塗装

⑤樹脂パーツ光沢復活剤の施工


結局、①に決定。


配線をチェックしていると・・・

衝撃的事実が発覚



青のRCAケーブルが燃えてます・・・

おそらく、パネルの下で車体と密着してしまって
ボディーアースでショートしてしまったものと思われます。

そういえば、前にラゲッジルームがなんか臭いな・・・
とは思ってましたが、こんなもんかなぁーって思ってしまってました。
まさか燃えてるなんて・・・。
こんな太いケーブルでも燃えちゃうのか。。

今日発覚できて良かったです。
車両火災なんて起こったときには。。


音が出てなかった原因はまだわからないんですが、
増設アンプからの別のケーブルに繋いでみたら音が出たので、
たぶんケーブルだと思います。



これからはケーブルが車体と密着しないよう、気をつけます。

今週の日曜に開催される『越前大野名水マラソン』に
エントリーしてたんですが、
昨日になってもまだ案内のハガキが届かず、

もしかして・・・

と思ったら、案の定【中 止】になっちゃいました


「全国ランニング大会100撰」に3年連続で選ばれたみたいで
楽しみだったんですが、残念です。

はじめは行く予定じゃなかったんですが、
みんな行くなら僕も・・・てな感じで行って来ましたｗ

【本日のメンバー】
　 がんぶっちさん
　 えーかわさん
　 AEGISさん
　 R.Aku


御経塚サティに集合して石川県産業展示館へ

規模は小さいものの、いろんなチューニングカーがたくさんありました

外ではパワーチェックも1回3,000円でやってましたね

AEGISさんはやってもらってましたよー
282馬力　だそうで、凄いです

あとは、お世話になったフェニックスパワーブース見てたりしました。

車の写真撮るのに50mm単焦点は酷ですねｗ
長すぎて全体が入らない・・・



お昼にラーメン食べに行った帰りに起こったハプニングは、
たぶん忘れないでしょうｗ
やっぱり、昔の型は頑丈にできてるようですね。
それに比べて今の車は柔な感じです。
その分、衝撃も吸収してくれるんだとは思いますが



帰り道はメチャ眠かった。。
眠気スッキリガムでも常備しとかないとｗ