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2011年で初のマラソン大会は愛知からでしたｗ

最近、10kmを走る練習をしてないんで、

一度走っておかなくちゃ！と思った前日。

10kmどころか半分も走れず4.5kmでギブアップｗ

そんな感じだったんで、当日がとても不安でしたが・・・

なんとか完走できました！

１時間オーバーですが、思ってたより良いタイムでしたｗ



ゆうさんは足首の痛みを訴えてましたが、

余裕のベスト更新！！

さすがですｗ

僕なんか足元にも及びません。。。



初めてのいわくらマラソンでしたが、今回が最終回らしいです。。。

来年からは、ジョギング大会になるとか？ならないとか？

今年も、おすぎさん主催の

【鈴鹿サーキットパレードランオフ】

が開催されます！！

参加表明の締め切りは5月30日(月)です！
お早めの参加表明をｗ



マーシャルカー先導で、あなたの愛車であなたの運転で
国際レーシングサーキットを走れます。



>>> 以下、転記

2011年6月4日(土)
11:00	オフ会スタート 　諸注意、自己紹介、グリッド抽選会など… 　一通り説明が終わったら自由行動とします。 　この機会にサーキットの中を自由に見学してください。 　立入禁止エリアについては当日説明します。
16:00	ドライバーの方は必ず集合してください。 　グリッド順で並べ替えをします。
17:00	コースインして記念撮影後、パレランスタート。 　国際レーシングコースを2周します。
＜参加費＞ 走行料金： 参加台数が25台で62,500円(1台あたり2,500円)になり、 26台目以降は1台につき2,500円になります。 参加台数が25台以下の場合は、62,500円をその台数で 頭割りすることになります。 サーキットの入場料： 大　人　1,600円(15名以上の参加者で団体割引で1,280円) 小学生　800円(640円） 小学生以下　640円(480円） 幼児(3歳以下)　無料 宿泊される方は入場料は宿泊代に含まれています。 （参加費例） 日帰りで一人で参加する場合・・・ 走行料金2,500円＋入場料1,280円＝3,780円 ※参加台数25台以上の団体割引で計算しています。 ※同乗者がいる場合、これに同乗者の人数分の入場料が加算されます。

※都合や道路状況により11時に間に合わなくても、
　スタートまでにサーキットに来れるという方も歓迎します。
　その場合、グリッドは決まっているかもしれないのでご了承ください。

※安全のため走行台数を事前にサーキット側に通知しないといけないので
　飛び入り参加はご遠慮ください。


後夜祭について…
　現在調整中。。。


参加表明締切を5月30日(月)とさせていただきます。

アクセラが中心になるとは思いますが、車種は問いません。
（ただし、軽自動車などは混走できないためご遠慮下さい。）

ネズミの国に行ってきた方から

お土産をもらいました♪

デジタルカメラのストラップらしいです。

液晶クリーナー付きです。






ということで、付けてみましたｗ




僕も行きたいなぁ。。。

携帯だとパケット代が高額になってしまうので、

できるだけPCから見るようにしてるんですが・・・

Webページの振り分けを行ってるようなサイトでは、

携帯サイトをPCから見ようとしても弾かれてしまいます。。。


この振り分けを突破できる方法がないか、

いろいろググってみたりしたところ、

ユーザエージェントを携帯用のものに変えれば突破できるらしいｗ




試しにユーザエージェントをソフトバンクのものに変えて、

ミクシーモバイルにアクセスしてみましたが・・・

弾けれてしまいました。。。

どうやら、ミクシーはユーザエージェントだけで

振り分けを行ってるわけではなさそうです。。。

アクセスしてきたIPも見て判断してるのかも。。。


ちなみに、

ユーザエージェントだけで振り分けられてるサイトは見ることができました。

最近ガソリンがｼﾞﾜｼﾞﾜ値上がりしてきるので、

低燃費走行を心がけてます。。。

ランニングでも同じように、

“より少ないエネルギーで走れる能力”

を身に付けたいものですねー！


エネルギー消費量が少なければ、走ってても辛くならないし、

長時間安定した走りを保つことができます。


上に跳び跳ねるような重心の上下動の大きいフォームは、

エネルギーロスが大きく、ランニング･エコノミーは低くなります。


また、上下動が少なくても、ウォーキングのようなフォームは、

かかと着地でブレーキがかかるし、接地時間が長くなるため、

ランニング･エコノミーは低下します。


したがって、接地時間が短く、上下動の少ない走フォームが

ランニング・エコノミーの高い理想のフォームということになります。





ということで、ランニング・エコノミーを高くするには、

まず自分のフォームを見直すことからですね。。。


走行フォームの研究から始めてみようと思います！！＾＾

一人ではできないので、どなたかご協力をｗｗｗ