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久しぶりに大規模オフに行ってきました！

もちろん今回も助手席ですがｗ

３ｘｕａｒｙ - Hokuriku Axela owner's club -

からは誰も参加しないようなので、

ホーリさんに同乗させてもらいました。



参加者リストを見てみてもBKが少ない。

そして、ほとんどの方が初対面。

オフ会の参加が激減したので新しい人は全くわかりませんｗ

ということで、いつものことながら、大人しくしてました。（＾＾；



もう自分の弄りは終わった！

と思ってましたが、こういうオフに参加すると、やっぱり刺激を受けますねｗｗ

そして、いつもの如く、自分の車がないもどかしさを感じる！('A`)



アクセラの開発に携わった方々と直接話が聞けて、ますますマツダファンになっちゃいました♪
これからもマツダ車に乗り続けようと思います！！
とりあえずBKMSに乗り続けますｗｗｗ



後夜祭にも参加して楽しい一日を過ごせました。
連日の睡眠不足状態が続き、翌日の仕事は早退する羽目になりましたがｗ







一番の悔いは卓球ができなかったことですかね。。。＞＜；
受付時間にギリギリ間に合いませんでしたｗ

通勤時に段差もない平坦な道でｺﾞﾄｺﾞﾄと明らかに変な音がする…。

段差があるとこなんて、車が壊れそうなくらい大きな音が！

これはマズイと帰りにディーラー直行しました。

原因は車高調のアッパーマウント。
割れてるとこ見ると、金属に直接当たってたらしいw

アッパーマウントは純正部品を使ってるので、16万km以上も走っててかなり劣化してる模様。

ドラシャブーツの破れも見つかって、これもついでに交換。

ついでについでに助手席シートベルトバックルとタイヤ組替もww

またまた痛い出費になりました…(｡ŏ﹏ŏ)

走行距離も16万キロを越えて・・・

最近、走行中の軋み音が気になるほどになりました。



いつまでもハイオクのターボ車に乗ってられる身分でもないので、

新年度とともにBKアクセラを乗り換えることになりました・・・＞＜。



長い間乗り続けてきただけに、この車にはいろんな気持ちが詰まってて、

正直、乗り換えたくないんですが、もろもろのことを考えて、

降りることにしました。。。('A`)



ちなみに、気になる下取り価格は　【40,000円】

まぁー、距離が距離だけに仕方ないですねぇ。








次の車は前から気になってたディーゼル車！



そして、小回りが利くコンパクトカー！！



ということで、　『デミオ』　です♪







もちろん、次もMTです☆



マツコネだけが気になるｗ



アクセラ乗りのみなさん、デミオになってもよろしくお願いします。m(＿ ＿)m