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整備手帳

作業日：2020年4月12日

4WDに入らない！を修理（マニュアルハブに交換）②

Item: 4WDに入らない！を修理（マニュアルハブに交換）②
Author: blue-black1007

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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①の続き
車体側の加工を行います。
まず、エアロッキングハブを取り外し。
12角のソケットでも回りますけど、舐めると大変なのでちゃんとE型のトルクスソケットを使います。

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スナップリングと半月のプレートを外します。
半月のプレートは組む時には使いません。

※ 余談ですがスナップリングは向きがあります。
穴の大きな方が右側にきますので😀

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ベアリングのロックナットを外します。
特殊工具を使いますが、締め付けトルクは220N/mでけっこうキツイです。
以前、特殊工具が無い環境の時は貫通ドライバーを穴に当ててガンガン叩いて回した事もあります😅

※ロックナットを車体に付けたまま、削ってる人もいるみたいですが、仕上げを気にする自分は外しました。切り粉がハブに入るのもイヤなので……

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左・・・加工前
右・・・加工後
マニュアルハブがロックナットの縁に当たるので、内側の線くらいまで切削します。

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ベアリングにグリスアップして加工したロックナットを220N/mで締め付けます。
締め付けたら、マイナスドライバーで回り止部を叩いて潰します。
それからスナップリングを取り付け。（半月のプレートは付けません。ハブに入る長さを短くするため。）

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新品のガスケットとOリングを付けてマニュアルハブを取り付け。
これで車体の機械的な部分は終わり。
次は4WDの制御部の加工をします。
③に続く…

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