<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>照明小僧131 / ファッションレーサー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/</link><description>某m○xiやyah○○ブログで活動してましたが、乗り物絡みはこちらへ移します。。。
基本的に見た目だけは速そうで、中身はノーマルな乗り物。
だからファッションレーサー。カッコよく言えばカフェレーサーなのか？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 18:34:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>照明小僧131 / ファッションレーサー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/</link></image><item><title>顔面進化論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/43146426/</link><description><![CDATA[ここ1年くらい、ワークスヘッドライトに始まり、デルタの顔面整形手術が留まるところを知らない(苦笑)









製作後まるまる1年以上経ったワークスライトも、ボルトナット類のチタン化に始まり、先日もプチ整形。

ベゼルの固定を内側2本だけスタッドボルト/ナット留めに変更 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 00:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ投稿企画！愛車と桜！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/42730572/</link><description><![CDATA[

結局いつものところ…。
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 07:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>新たなWorksPartsは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/42679096/</link><description><![CDATA[先日製作したワークススタイルパーツ、正解はヘッドライトベゼルとライトのベースプレートの間を埋めるカバーでした。

こんなモン、絶対に誰も気づかない！
かく言う自分も、数年間読み続けて来たワークスマシンのディテール画像が載った雑誌を改めて見ていて気付いた(笑)
ここ、ノーマルだと金型成型の構造 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 20:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>ビルトイン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/42492320/</link><description><![CDATA[デルタのトランク床面にすっぽり収まる、ビルトインテーブル的な車載装備を製作してみました。
今年はオートキャンプデビューを考えており、基本設計が太古の昔の小型車デルタに丁度良く収まって、使い勝手も申し分ない物が出来ないか・・・と言うのは建前で、キャンプデビューに向けて投資を最小限に抑えてテーブルが欲 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 20:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>2019 ランチアデルタ中部オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/42392725/</link><description><![CDATA[今年もやります中部オフ。
毎度と同じ場所と時間ですが、以下概要です。

～ランチアデルタ 中部オフ～

日時：2019年1月27日(日) AM9:00～PM12:00頃まで 小雨決行（予定）

ところ：伊勢湾岸道 刈谷ハイウェイオアシス下り線

下り線側のSA駐車場内の奥側(ガソリ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 22:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>シートを張り替えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41825350/</link><description><![CDATA[と言っても、バイクのですが。












CB400Fのシート、少しずつ破れが出て来ていたので、シート表皮を取り寄せてセルフで張り替えてみる事にしました。
日本では版権の関係でリプロシートも表皮単体もテールエンドのHONDAロゴが入って無い物しか流通してません ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 22:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>ワークスライト完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41506150/</link><description><![CDATA[












先週末に単体アッセンブルしたワークスライト、車両へのフィッティングと装着が完了し、一応の完成を見ました(^_^;)

光軸調整用のバネが柔らかすぎる事以外は、構造上は問題無さそうなので、一安心。
バネの調達ともう少しフィッティングを詰めなきゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 20:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>works head lights⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41482709/</link><description><![CDATA[







暇を見つけてボチボチ部品を作ってきたワークスライト、一気に組み上げて形になりました。

デルタの主治医に試作品をジャッジして貰おうと考えておきながら、見せに行くタイミングを逸した上に作業できる時間が取れたので、先に本番品を作ってしまった^ ^;
まぁ、指導が入っ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 21:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>works head lights④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41378363/</link><description><![CDATA[







たたみかける様に作業して、試作品が形になりました！

今日は前もって脳内設計したバックプレートの導風孔とライトユニット固定用ステーの切り出し・・・ま、試作なので相変わらずABSなんですが^ ^;

切り出したパーツ類とライトユニットを光軸調整の機構を仕込んでバ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 21:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>works head lights③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41371459/</link><description><![CDATA[仕事が閑散を極めているので、代休消化で今週は丸々休み！

と言う訳で、こう言う隙にワークスライト製作ですよ。
でも、設備と道具が揃ってるので、結局自主出勤して職場で内職（苦笑）

で、いきなり出来た感が満載の画像。

でもコレは試作版。
ABS板で切り出したバックプレートにライトユニ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2018 23:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>細々とエボリューション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41318722/</link><description><![CDATA[














1年くらい続いた仕事の多忙な波がようやくひと段落ついたので、少しずつ溜まってるモディファイを再開。


文字盤を製作したメーターを配管引っ張ってパネルセットして装着。
パネルは職場でショーカーやモックアップモデルのボディ仕上げに使う ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 23:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>works head lights ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41243727/</link><description><![CDATA[









忘れた頃に届く海外便。

今回の品は、純正のハイビーム。

ワークスのヘッドライトもハイビームはノーマルと同じものを使ってるので、既に車両に装着済みのヨーロッパ仕様のライトの物を使えば良いんですけど、2個1すると作業中にクルマが使用出来なくなるので、い ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 23:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>mano vuoto metro</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41150805/</link><description><![CDATA[













イタリア語で&quot;真空圧力計&quot;と言う意味らしい。
と言う訳で、偽ブランド品なブースト計が完成しました^ ^;

先週作った文字盤を、透過性を持つシートに印刷しました。


スマホのLEDで照らしたので光がピンポイント ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 19:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>デルタ中部オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41035137/</link><description><![CDATA[






本日は予定通り、ランチアデルタ中部・東海オフでした^ ^
予報通り、激寒な気温でしたが、風が無かったのが幸いでしたね。
お集まり頂いた皆様、極寒の中お疲れ様でした！
また1年よろしくお願い致しますm（_ _）m

さてさて、最終的にはデルタ+ゲスト車種で13台の ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 19:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41031354/</link><description><![CDATA[今日は朝イチからデルタを引っ張り出して散髪に行き、それが終わった足で職場に向かいバンパー外してブレーキダクトのボルト・ナット入れ替え、洗車・・・と一通りこなしてきました。
数か月ぶりの洗車、以前いつやったか思い出せないくらい久しぶりに洗いました^ ^;

カーシャンプーで洗ってワックス落とした ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 22:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>現場で使う消耗品♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/41021183/</link><description><![CDATA[












現場で使う消耗品♪・・・なCMソングでお馴染みのモノタロウに事業者登録して、縁のない国産車の純正部品を取り寄せてみました。

物はデルタのワークスライト化に使う、ヘッドライトのリテーナーリング。
昔の規格品ライト装着車に付いてるアレです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 21:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>個人輸入商</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/40984672/</link><description><![CDATA[







年末ちょっと前に欧州にオーダーしていた品々が続々と入荷してきました。
先ずはデルタのパーツ類、お馴染みのブレーキダクトとワークス仕様のヘッドライト。





ダクトは日本でもお馴染みですね。
でも日本で買うとカーボンしか無くて高いし、どうせ塗っちゃう ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 23:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/40947061/</link><description><![CDATA[暮れに製作をお願いしたサンシェードステッカーの受け取り・貼付に埼玉のDECALCOさんにお邪魔してきました。



法規対応のハーフ蒸着仕様で造ってもらったので天井の色味によって写真では分かりにくいですが、良い感じです。
暮れに仕事でモックアップモデルにフィルム貼る作業やってたので、その勢 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 23:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>閑話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/40489475/</link><description><![CDATA[ここ最近、全然デルタに構っていない（^ ^;）
乗っていないとか手入れしてないと言う訳では無く、毎週末に動態維持の為に走らせているし、基本的なメンテナンスや手入れはしている（つもり）んですけど、「あれを付けよう、ここを弄ろう」みたいな考えがほとんど出てこない（苦笑）

まぁ、CBがあれだけ部品 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 01:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>伊太カフェプロジェクト始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/39990427/</link><description><![CDATA[と言ってもカフェをオープンする訳ではございません(苦笑)

先日ebayイタリアで衝動買いしたビモータタイプのシングルシートが1週間ほど前に到着、昨日車両にフィッティングしてみました。
今ではドゥカティのエンジンを搭載したコンプリート車両の生産がメインのビモータですが、第一号車はホンダCB75 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 13:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールベンチレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/39716844/</link><description><![CDATA[


構想0秒、材料寝かすこと半年、製作1時間...お手軽ホイールベンチレーターw

とある物品のサイズ・形状違いを切って貼って...規格サイズの最大品と多分コレくらいじゃね？ってサイズを手配、カット、製作、何と純正16インチにジャストフィットなサイズに！
と言う訳で、17インチに付けると少し小さい ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 00:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>40年物のアルミ鋳物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/39465227/</link><description><![CDATA[たまにはCB400Fのネタを。

たまにはとか書いてるけど、デルタのネタも全然書いてないのですが。

で、CB400Fなんですが、先週末の富士ワンダーランドFESに乗って行こうと2週間ほど前から色々やっていたのですが、色々問題が発生。
結局、富士へは新幹線で帰省したついでに実家のランチアテ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2017 00:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ストレートマフリャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/38437057/</link><description><![CDATA[構想から含めると、足掛け数年、ようやく重い腰を上げて、もとい“中身は軽いが口は重い財布”を開いて・・・マフラーをワンオフしました。

マフラーと言っても、リアエンドだけ、Gr.Aな見た目を手に入れるべくセンターから直接出てくるエンドパイプです。
デルタ乗りやGr.A時代のラリーが好きな人にはお ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 00:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>デルタ乗りツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/38204493/</link><description><![CDATA[と言っても、いつもの様にデルタでツーリングに行ったわけではない。

デルタ乗り(と元デルタ乗り)でバイクにも乗っている人たちと、静の国しぞーかまでバイクツーです。

発端は、数年ぶりにジレラ・サトゥルノを起こした某Pぉんさんの本格的公道復帰と言う所から、デルタ乗りでライダーなメンツで走ろうと ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2016 23:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー製作etc</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/38151615/</link><description><![CDATA[本日は、表題画像の様な右出しマフラーの製作相談に、デルタ仲間のご紹介で近所のレーシングチューナーの門戸を叩きに行ってきました。

そこはポルシェがメインで、イタリア車、よりにもよってランチアデルタにはとてもアウェイな所でしたが、僕のカッコから入るマフリャ～製作にも技術的なアイディアを織り交ぜて相 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 18:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>夏支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/38117266/</link><description><![CDATA[先日、いつものようにA/Cガスをチャージしに行ったところ、少々不具合が見つかって、そこが解消されるまではA/Cを極力使うな、というお達しを受けました。
で、今週末に工場に入庫する予定が、諸事情でずれ込む事になったので、少しでも通気を良くしようと工作です。

まずはベンチレーションパネル。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 00:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>似非Gr.A工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/38048066/</link><description><![CDATA[アンテナとベンチレーターを載せて、すっかり良い気分ですｗ



アンテナは80km/h位までなら問題ない事を確認したので、現状の磁石でも普段の街乗りレベルなら大丈夫そうでした。
現時点では最強の磁石と言われるネオジウム磁石、もっとルーフパネルがベコンベコンするかと思ったら、全然そんな事ない ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 20:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>本日の工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37848146/</link><description><![CDATA[先日帰省した際に地元のホームセンターで見つけた、くねくねロックなるフレキシブルフック。



これを適当に曲げて。。。



センターピラーバーに絡ませて、クイックリリースしたステアリングを吊るしとくフックにしました。
以前、同じような使い方が出来そうな金具を買いましたが、そちらよ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 17:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>結局…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37820598/</link><description><![CDATA[この連休はタービン交換を…なんて考えてましたが、まぁ見事に休日出勤となりました。

会社のカレンダーは本日5日より通常出勤で、今週は土曜も出勤日、一昨日から仕事してるんで普通の1週間ですね。

と言う訳で休み中はデルタもコンマ数ミリすら動かさず、仕事の合間にしょーもない物を製作。
何シテル？にもチョ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 01:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>5月2日今日の一日（みんカラ投稿企画）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37801955/</link><description><![CDATA[今日はトイボネン・クレストと、ベッテガの命日ですよ！]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 17:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換実行へ・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37712958/</link><description><![CDATA[昨日、主治医の所にエボ1ターボを持参して、載せ替え作戦の検討をしてきました。
写真は、主治医が製作中のエボ2のエンジンに装着されたエボ2タービンとエボ1タービンを比較してみた図。
スペースの都合上、似たような視点から撮れなかったのでアレですが、確かにだいぶ大きさが違います。
色々調べてみたら、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 22:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>タービン換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37619900/</link><description><![CDATA[ひょんな事から、エボ1の純正タービンを譲って頂きました。
デルタ以外の人にはエボ1タービンって何ぞや？という話ですが、要はホモロゲモデルだったエボ1までは大きいタービンが付いてたんです。
Ｇｒ.Aは競技車もベース車と同じタービンの使用が義務付けられていたので、あの頃のホモロゲモデルは皆デカいター ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 21:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフベンチレーター(モドキ)その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37345033/</link><description><![CDATA[オフの少し前から細々とやっているモドキベンチレーターですが、その後もシコシコ改良(？)を加え、とりあえずルーフにマグネットONしてみました。


これは先週の段階、マグネットシートをフラップより少し幅広に切って、16Vの頃のベンチレーターに見られたベースマウントっぽい装飾を施してみました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 21:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが^ ^; 中部オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37303889/</link><description><![CDATA[もう1週間経ってしまいましたが、お陰様でデルタ中部オフ、賑やかに開催できました。

当日朝は、早出の奇象さんジアラと合流して、場所取りです。

参加者の皆さんの日頃の行いの良さが発揮されたのでしょう、特段寒くもなく絶好のオフ日和でした。

その後、1台、また1台と増えて、2時間も経てばあ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 22:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>中部オフ 明日に迫りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37258638/</link><description><![CDATA[いよいよデルタ中部オフが明日に迫りました(^o^)
参加各位のご尽力のお蔭で、超貴重なデルタの参加も決まり、もはや遠足前日の小学生状態ですｗ

と言う訳で、本日最後の下見へ。。。

明日は予定通り鞍ヶ池公園の北駐車場で開催となりますが、その北駐車場の敷地形状がちょっと変わっているので、駐車 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 19:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>中部オフ・続報(？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37246036/</link><description><![CDATA[週も折り返し地点、中部オフが近くなって参りました。
有り難い事に「行くよ！」と宣言して下さった台数(人数？)もボチボチ集まってきて、楽しみでございます^ ^;
デルタはHF4WDの参加が決まりましたが(クルマの調子次第か？)、他は全部エボでしょうか。
8Vや16Vも居ると画的には完璧なんですけ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 21:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>屋外検討会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37230618/</link><description><![CDATA[僕の生業であるカーデザイン業務では、製作したモデルを太陽の下で確認する事を「屋外検討会」などと言ったりします(読んで字のごとくですが)

と言う訳で、昨晩似非カーボンを貼った似非ベンチレーターを一人屋外検討会してきました。







悪くは無いんだけど、やはりもう少し厚み欲し ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 21:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>【休題】穴空け不要ルーフベンチレーターモドキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37222631/</link><description><![CDATA[








中部オフの話題を一休み、オフに向けてと言う訳ではないのですが、↓こんなデルタをnetで見ていたら、股間がソワソワしてきまして・・・ｗｗｗ

10年くらい前に某カーマガ誌のGr.A特集に掲載されていた、凄いエボ１。
ウチのも、後席とエアコンを残したまま、カッコ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 20:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアデルタ 中部オフ開催のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37204579/</link><description><![CDATA[と言う訳で、中部オフの開催概要が決まりましたので、告知致します。








日時：2016年1月31日(日) 11時頃集合～13時位まで(？) よっぽどの荒天にならない限り開催
ところ：愛知県豊田市 鞍ヶ池公園 北駐車場
http://www.city.toyota.ai ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>下見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37189450/</link><description><![CDATA[オフ会場の候補である鞍ヶ池公園まで下見に行ってみました。








よく他車種のオフをやってる北駐車場は315台収容で、日曜の昼間ながら駐車車両はまばら^ ^;

家族連れが多く、大半は園内の施設に移動していたようなので、エンジン掛けたりしなければ、並べて談笑していても大 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 15:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>続・中部オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37175753/</link><description><![CDATA[さて、先日に引き続き中部オフの途中経過(？)をご報告します。

その後、有志の皆さんのアイディアで開催場所の候補地を挙げて頂いたので、纏めてみます。






①道の駅・瀬戸しなの
http://www.setoshinano.jp/



せっきーさんが提案してくれて ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 22:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>中部オフ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37149763/</link><description><![CDATA[
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
そして、本年も宜しくお願い致します。

さて、明日は関東で恒例の大黒デルタオフが開かれますね。
年始には関西でこちらも恒例の中島PAオフが執り行われました。

と言う訳で、日本列島の中心で何気にデルタ乗りも多い東海地区でもやってみます ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 17:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>イタリアン走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37087071/</link><description><![CDATA[昨日からカントー地方に戻ったワタクシ。
本日は、専門学校時代の友人と、宮ヶ瀬湖まで走り納めに行ってきました。











友人はイタリアのスペシャリティバイク、bimota DB7で登場。

ちなみに4輪はグランデプントに乗る、筋金イタリアンですｗ


 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 22:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>サーモ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37066992/</link><description><![CDATA[先週末に、サーモ交換を終えたデルタを引き取りに行ってきました。
手前は同行してくれた、せっきーさんのジアッラです。

さて、サーモ交換後は、以前と比べて水温は格段に安定。
冷間時からの水温の立ち上がりも早くなったし、今まで60℃切ってた状況でも85℃位で安定です。
これで水温低下を気にする ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット対策完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/37022124/</link><description><![CDATA[ちょうど1週間前から7連休だったワタシ。
昨日、3年間住んだ会社の借り上げアパートを出て、新拠点に生活の軸を移したのですが、その引越し準備・作業の為に溜まった休みを行使したのでした。

で、連休最終日の本日は免許を新住所に記載変更する為に免許センターに行き、そのついでにデルタを預けている御医者 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 19:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>ホース類一新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/36998785/</link><description><![CDATA[ファクトリーにて絶賛サーモ交換中の我がデルタですが、サーモ摘出に際して取り外しが必要になるブローバイホースが経年劣化で硬化していて、割れてしまった・・・と。。。
また、サーモからヒーターに水を廻してるL字ホースも換えた方が良いな～との事で、これらのホースをASイワセさんに頼みました。

ブロー ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 01:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>続サーモ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/36991041/</link><description><![CDATA[サーモ交換中の我がデルタですが、本日の昼過ぎにファクトリーの工場長から「サーモ煮込んでみてるんだけど・・・」と、連絡が有り、そのまま実況して貰いました。
今回は電話口だったので、本当に画像一枚も無し(笑)
デルタや、～90年代までのイタリア車オーナー以外はスルーでも良いかも。
うーん、洋の東西 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2015 16:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>サーモ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/36967009/</link><description><![CDATA[デルタには珍しい“低体温症”である我がデルタ、それを脱却すべくサーモスタット交換を敢行する事にしました。
ちなみに、この時期は交通が流れてると水温はメーターで60℃切る事もしばしば(◎_◎)
今年頭の極寒のサーキット走行でも、90℃に届かない(5000回転までしか回さなかったけど)
とは言え、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 14:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>だいぶソレっぽくなってきた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/36922843/</link><description><![CDATA[たまたま似たビューの画像が揃ったので比較です。




そんなに手間を掛けて無い割には、ソレっぽくなってきたかな？
残りの外装系の小物は自作可能な物ばかりなので、“そのうち”やりましょう。

次はホイールを造った流れでベンチレーターを造ろうと言う話が出ているものの、どうなる事やら？ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 22:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト完成！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214584/blog/36701621/</link><description><![CDATA[先週末、2日間の激闘により、無事ヘッドライトが着き(点き)ました。
結局、最後まで光軸調整部分のお粗末な品質に手こずり、車両にライトを装着した後、光軸調整中にライトユニットがベース板からズッコケたり(再度外さないと直せない…)、出来れば二度と触りたくないと思わせるには十分の顛末でした(爆)

 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 00:01:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>