シマリス君のブログ一覧

とりあえず、この前ミラの走行距離が３万キロを超えました。
今までは峠やサーキットでスポーツ走行をしてきたわけですが、そろそろこの辺で一度ミラでスポーツ走行するのはやめようかと思っています。
理由はミラでスポーツ走行をすると車の性能限界の低さを感じてしまうからです。
なので、これからしばらくはサーキットのレンタルカートでスポーツ走行をしてドラテクを磨こうかと！
カートって誰でも乗れるけど奥が深くて、楽しいですね。

タイプＲがいいとか、ロードスターがいいとか思っていましたが、８６も意外と良いかもと思い始めた今日この頃です。
２０００ｃｃで２００馬力とか丁度良いくらいだし、ＦＲも乗ってみたいし、人も荷物も載せれない事は無い（Ｓ６６０やロードスターよりは乗る）し、性能を考えると高くも無いかも。
ミラで腕を磨きつつ、お金を貯めて、ミラを乗り潰した頃に次の車を買えたらいいな。

今日も友達と一緒にサーキットに行きました。
友達は1.5L（TB）の普通車に乗っていて、以前サーキットで走ったときに徐々に距離を離されていたんで、今日はそのリベンジのつもりでした（笑）
前よりドラテクが向上したので、その成果を発揮する時でもありました。
今日は本気の全開ドライブ（笑）で今まで身に付けたドラテクを全て出し切るつもりで走り、何とか友達の普通車についていけたんですが、全開走行してようやく普通車に何とかついていけると考えるとそろそろ車の性能的な限界を感じます。
最初は運転が下手だったので、ミラバンでも満足していたんですが、最近は物足りない感が、、、。
間違いなくノーマルの性能は限界近くまで来ていると思うので、今より上を目指すならチューニングするか、車を買うかどちらかですね。
改造し過ぎて後戻りできなくなる前に新しい車を買った方が無難な気がするなぁ、、、。

サーキットでロードスターをレンタルして乗ってきました。
NBの1.6でしたが、乗りやすかったです。
思い通りにキレイに走れて気持ちが良かったです。
初のスポーツカー！しかもオープンカー！
なかなか刺激的でした（笑）
1.6ならアクセルONでオーバーステアになってスピンしたりしなくて、ぶん回せて良い感じですね。
走るのを楽しむなら1.6ですね。ただ、速く走るなら1.8ですが。

この前撮影したんで投稿してみます。
https://www.youtube.com/watch?v=7pVoKD3C-_4