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イイね!
2018年03月11日

また折れたわ〜

実は息子の黄パンダさん
3月車検でございます。




車検前のお願いとなるとアレですね。
父ちゃんは想定済みでしたよ。




皆さまご存知でしょうか。
車検のヘッドライトの検査が、右側通行用ではほぼ通りません。
(詳しくはググってね)


我が一族のパンダさん達のヘッドライト。

あずきパンは正規輸入車の為左側通行用。一方、黄パンダは正規輸入終了後の並行車のため、右側通行用のヘッドライトなのです。



ですので、ヘッドライトを交換して車検を通す作戦です。




ヘッドライトを外すには、裏側3ヶ所のナットを外すだけなので簡単。


簡単、
簡単、

なはずでした…


油断したかなぁ。
折れましたよ〜〜(^^;;



ポキっとな。


黄パンダのヘッドライトの固定ビスか、ベースからもげました。


とりあえず手持ちのモノを活用して接着しましたが、後日しっかり直します。
プラリペアで固定できるかなぁ。
UVで接着できるこんなのも興味あります。



とりあえず交換は無事完了♪



「わー!」
「お父さん、助けて!」


違います、オイル漏れや、ブーツとブッシュのチェックです(^_^)

ロアアームのゴムがヒビ割れてますが、欠損は無いので大丈夫。
タペットカバーパッキンの劣化で、エンジン全体がオイルまみれ。車検直前にパーツクリーナー数本使って誤魔化してね。


さて、車検は無事に通りますかね?
基本的に本人に任せてますので、あまり口出ししないようにしてます。


そんなパンダでキャッキャしてる時。
娘はピアノの練習中。



もうすぐ発表会です。
さて、止まらず弾けるかどうか。
(まだそのレベルです)


早くも再来月はパンダリーノ。
フライヤーが完成したようですよ。


よーく見てください。
サンバイザーがトリコローレ!!!


むふふ、
ウチのパンダがモデルなのでは?

嬉しいな〜〜♪


ブログ一覧 | パンダ
Posted at 2018/03/11 10:16:12

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もと氏さん

この記事へのコメント

2018/03/11 10:47:53
息子さん頼もしいですねー!
ヘッドライト何がどう違うのか写真でワカラナイ…。(・_・;)こういうところにビミョーな差異があるんですねぇ。
コメントへの返答
2018/03/11 10:55:43
あ、写真じゃ違いはわかりません。
夜間に照らすとわかるんですが、照射範囲に違いがあって、基本的に右側通行用のヘッドライトは車検でNGなんですよ。困ったもんです。
(色々対処法はありますが)
ですので、簡単に適法なライトと交換した次第です。
2018/03/11 11:40:27
パンダリーノなフライヤー
サンバイザーはプランジモデルかくてですねー。
それでは、大きく手を振る赤パンはウチだなと勝手に妄想(^^)
パンダリーノ楽しみ🐼
コメントへの返答
2018/03/11 20:55:48
ワクワク感たっぷりのフライヤーですね!
今からテンション上がります。
プランジ製サンバイザー装着の数少ないユーザーさんは自慢しちゃいましょう。
久々に作ろうかなぁ〜
2018/03/11 11:40:53
かくて←確定
コメントへの返答
2018/03/11 20:56:19
確定!(^_^)
2018/03/11 11:41:18
こんにちは~。

正座でピアノかわいいですね~。
発表会頑張って下さい~。
( ^▽^)ノ~~ ♪
コメントへの返答
2018/03/11 21:00:23
上手く弾けなくて泣いちゃったり、色々本人なりに悩んでるみたいです。
頑張った分、上手くできることを祈るしか無いです〜(^_^)
2018/03/11 11:54:30
車検無事合格を祈ります!
ウチのも車検に向けてレンズの遮光カバーを外そうと思ってますが、ムム…割れないか心配です(・∀・;
しかし親子でパンダってのはつくづくステキだと思いました♪

トリコローレのバイザーといえばプランジ工房!
コレでさらに定番アイテムに♪
コメントへの返答
2018/03/11 21:03:51
実は無事なライトのリフレクターが外れちゃったり、結構ヤバイです。針金で応急処置中です。
遮光カバー外そうとグリグリやったらリフレクター外れました、はい。

トリコバイザー流行るかな?(笑)
2018/03/11 11:58:02
プラリペアいいですよ!!
画像の状態だと割れた部分をしっかり合わせておき、その部分にプラリペアの樹脂を1玉落として、付属の針を使って隙間に溶剤を流し込む感じで数ヶ所やればイケルと思います。
コメントへの返答
2018/03/11 21:08:25
おっ最近プラリペアづくしのお方(^_^)
プラリペアマスター!
何とかなりそうですかね?とりあえずパテ盛っちゃいましたが(^^;;
また後日、しっかり直します(^_^)
2018/03/11 12:11:51
こんにちは✋
ユーザー車検ですか?
オイルの滲みが多い様でしたら雨の日に行くとバレ難いですよ
テストセンターでしっかり拭くのは必要ですが(^o^;)
あと17時前くらいに入るのが吉かと🎵
コメントへの返答
2018/03/11 21:16:18
業者に依頼したようですが、実は私は深くタッチしてません。一から相談してくれれば指南しましたが、それも無いので自分で判断してやってみたかったのでしょう。
多分そのままでは一発合格は厳しいかな〜。
それも経験。厳しいけど、それも成長を期待する優しさです(^_^)
2018/03/11 13:14:49
今年も行きたいパンダリーノ\(^o^)/
パンダ3用のサンバイザーカバー欲しい〜〜🎶
コメントへの返答
2018/03/11 21:19:43
誰かパンダ3のサンバイザー提供してください〜
型紙さえ作れれば量産しますよ〜

てな感じです。
協力者求む(^_^)
2018/03/11 14:17:58
親子でキャッキャ🎵カーライフ\(^o^)/
羨ましいですわ!
娘ちゃまも、発表会🎹頑張って☆彡

性懲りもなく、パンダリーノに・・・
エントリーさせて頂きました💦^_^;

よ・・・よろしく。。。ねっ(ユートピア風?)

コメントへの返答
2018/03/11 21:26:01
親子でキャッキャ(^_^)
実に幸せです。
娘も免許取得年齢となればこっち側へ誘導しましょう(^_^)

パンダリーノ楽しみですね。
誰よりもパンダオーナーっぽい他車種乗りですな(笑)
2018/03/11 14:42:49
典型的なライトハウジング崩壊の図ですね。(;。;)
おそらくプラリペアで修理は可能だと思います。
プラリペアは接着剤とは違うので、突き合わせの溶接をする時みたいに双方の間にV字型の溝を作っておいて(><みたいな感じで)、その溝に盛り付けるようにすると強度が上がります。
表面は荒らしておいた方が足付が良いです。
コメントへの返答
2018/03/11 22:04:32
はい、典型的な(笑)
そりゃもうポキポキきます。

プラリペアでどう接着力を確保するか検討してましたが、溝を掘って溶接ですね。なるほどー
2018/03/11 21:24:52
半田ごてで溶接させるとか。
いらないプラをいっぱい盛ると
意外と頑丈になりますよ。

平成10年9月初度登録より前は
上向き計測なので、配光大丈夫じゃないですか?
コメントへの返答
2018/03/11 22:08:18
半田ごてで溶接!その手もありましたね。やったことないんで、まずは練習から…

実はあずきパンは正規輸入最終の平成10年、黄パンダは本国最終の平成14年登録なんですよ。意外と近代のパンダなんです。ポンコツですが(^_^)
2018/03/11 22:13:23
プラパーツの折れ、よくあるコトですねー。
ウチのパンダもフロントのウインカー球替えようと思ったらポッキリ折れました(笑)
プラリペア大活躍\(^o^)/

まぁ、パーツが折れても心が折れなければ大丈夫でしょう。

西ひさんも言ってますけどハイビーム計測なら大丈夫…なのかな?
コメントへの返答
2018/03/11 22:55:16
ウインカーの端子ももげました(笑)
まったくもう〜!
プラリペア大活躍予定です。
仕事では折れまくるガラスのハートですが、クルマでは折れた事無いんで大丈夫です(^_^)

今はロービーム計測に統一されたのでは…?
いやあまり詳しく無いんでアレですが。
2018/03/11 22:32:43
右側通行用のライトは、光軸・光量テスト以前に目視で跳ねられます。
'80年代に4灯式のBMWが並行輸入で沢山入っていた時期、品川の検査場でテスト以前にダメをくらい、「検査はハイビームだけだろ!」と良くもめている姿を見ました。
コメントへの返答
2018/03/11 23:02:32
そうなんですね。
見た目のレンズカットで判断されたらアウトですね〜
品川の検査場懐かしいです。かなーり昔にあの近くで仕事してました
ライト対策とメーターの警告灯点灯対策は近年重たい話になってるようですね。
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