<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>プランジ / 紺ムルとあずきパンとベースの人・・・だよ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/</link><description>プランジです。よろしくお願いします。 
メタルとグランジを愛するギター弾きのベース弾きのボーカリストです。
フィアット2台との楽しいイタ車生活、もう足を洗う気はございません。
クルマ整備とソーイングはもはや日常となりました。楽しい。
ハンドメイドブランド「プランジ工房」の店主兼作業員です。通販もやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 18:47:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>プランジ / 紺ムルとあずきパンとベースの人・・・だよ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/</link></image><item><title>アシストグリップの採寸へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49195758/</link><description><![CDATA[先日、ご縁があってパンダ2とパンダ3のアシストグリップを採寸させていただきました。







目的は、アシストグリップカバーの製品化に向けた現物確認です。

パンダ1ではすでにプロトタイプを作成済み。自分の車両で何度でも確認できる環境があるので、細かな作り込みを進めています。








パ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 08:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラを再開した理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49178637/</link><description><![CDATA[さてさて、
ムルティプラの不調の件、無事解決しました。ご心配いただいた皆さん、ありがとうございました。
これで安心してムルオフに参加できますね。


今日は「みんカラを再開した理由」について。
本来こちらの話を先にすべきでしたね。

約2年ほどみんカラをお休みしてました。
「最近見かけないけど、どう ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 23:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>ムルオフ2026開催のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49176568/</link><description><![CDATA[ムルティプラ（とパンダ）のオフ会
『ムルオフ』
今年も開催‼️

8月16日（日）
赤城山大洞駐車場付近で開催します。

1次集合場所:8時半風車前出発
会場:9時ごろ到着

途中参加、途中離脱自由です。





ムルティプラのオーナーさん集まりましょう。
もちろんお初の方も大歓迎！
お久しぶりの ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 01:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>沈黙のムルさん（心筋梗塞からの生還:最終話）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49167403/</link><description><![CDATA[メインインジェクションリレーが動作しなくなったムルさん。

いわば心筋梗塞みたいなもんです。










カプラーごとリレーを交換してエンジンは元気に復活。

…でもですね。
私、こういう時に
「はい、終わり！」
とはならない性格なんです（笑）

切り取ったJ10ソケット。
どうしても中身を ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 12:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>沈黙のムルさん（理屈は通らないけど…）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49161078/</link><description><![CDATA[エンジン掛からんムルティプラ。

メインインジェクションリレーが怪しい。
ここまできました。

リレーは動くのにダメ。
リレー交換してもダメ

しかし、
30→87。
ジャンパー線で直結したら、
エンジン掛かりました。

その瞬間、勝利を確信しました。











燃料系は生きている。
点 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 22:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>沈黙のムルさん（運命の30→87）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49158814/</link><description><![CDATA[エンジン掛からなくなったムルティプラ


J10メインインジェクションリレー。
ここが怪しい。





そう考えて、一つずつ確認していきます。
まず30番。
端子の裏からテスターを当てる。

12V。
よし。

次に85と86。
キーON。
11.3V。
電圧は来ている。

リレーを差し込み、スマ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 20:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>沈黙のムルさん（個別の故障…？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49156316/</link><description><![CDATA[突然エンジンが掛からなくなってしまった、我が相棒ムルティプラ。

「まさかECUか？」
そんな最悪の想像を振り払い、まずは冷静に現象を整理してみます。

まず、火花が飛びません。
クランキングしても反応無し。
イグニッションコイルのカプラーを測ってみると、電圧が掛かっておりません。

次に燃料ポンプ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 12:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>ムルさん、突然沈黙する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49154397/</link><description><![CDATA[久々にみんカラ復活しましたが、休止する頃もほとんど投稿してなかった訳で、まあ色々とネタはあるんですよね。

どうでもいい内容も多いんですが笑、なかなか面白い整備ネタも多数ありますので、遡って投稿できればと思います。


なんて事を考えておりましたが、今回は最新情報でございます。

ムルティプラ、エン ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 06:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>プランジ工房です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49148298/</link><description><![CDATA[ミシン王子ことプランジです！

プランジ工房の屋号で活動しております。

相変わらず色々と作っておりますよ！

ティッシュカバーとか












サンバイザーカバーは
パンダ1









パンダ2



パンダ3










などなど。

このあたりの開発秘話（？）なども ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 18:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/49132717/</link><description><![CDATA[6月8日でみんカラを始めて12年が経ちます。

みなさまお久しぶりです。

相変わらずムルティプラとパンダとの
お付き合いは継続中です。
ご安心ください。






投稿も再開したいですね。



これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>パンダと出会って9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47306789/</link><description><![CDATA[10月26日でパンダをお迎えして9年になりました。
まだまだこれからですよ。
道具としてはかなりくたびれてきましたが、ワタシにとって最高で最良の道具であり続けるでしょう。




＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 16:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカンパンへゴー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47182633/</link><description><![CDATA[9月16日（土）早朝

常磐線ときわ号に乗り
東京を目指し


N700系に乗り換え
福岡県北九州市までノンストップ



小倉駅でピックアップしていただき



お泊まり。


9月17日（日）
ナンカンパン初参戦‼️


帰りは再び小倉駅へ
キングオブ深夜バスはかた号
20時20分発


バス車 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 20:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>ムルオフ2023</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47168505/</link><description><![CDATA[8月20日（日）
ムルオフが開催されました。

ご縁があってムルティプラをお迎えして、気がつけば10年が経ちました。

もう10年なのか、まだ10年なのか。

部品がある限り。
支えてくれるショップがある限り。
そして、使えるお金がある限り。

これからも付き合っていきたいですね。

時々辛くなりま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 22:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>さあで、今週末は…ムルオフ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47159462/</link><description><![CDATA[8月20日
日曜日

あっつい
アッツイ
暑い
群馬でお会いしましょう！

赤城山への30分間の登坂ルートは水温ヤバい。
（クルマによる）

オーバーヒートしても
ただ集まるだけで何もありませんが笑

過去のムルオフの様子はコチラ
↓
2022

2019

2 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 22:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>【LIVEのお知らせ】9/3（日）大塚Hearts+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47130320/</link><description><![CDATA[さてさて


ライブのお知らせです


（みんなのカーライフとは）

詳しくは以下↓↓↓



夏の最後の思い出作りに
プランジオアダイのライブ

終わり時間もそんなに遅くないのも助かります。
（社会人だから）

お初のライブハウス
お初の企画への参加です。

楽しみだなぁ。


ワタクシ達の出番は ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 11:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>要するに付けばいいんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45561624/</link><description><![CDATA[ウチのパンダセレクタ用のストック部品。


こちら、ディクセルのブレーキパッド


英国産でしたか。


適合は…
パンダとは記載してないな〜
確かヤフオクでアルファロメオ155用で出てたのを落札。


こちらはイタリア産の


ブレーキパッドです、箱は。


バルケッタ用で出品されてたのを落札。箱 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2023 21:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの知識と経験不足を学び直す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47120622/</link><description><![CDATA[パンダリーノ前の事です。

ブレーキが走行中にキーキー鳴ってました。
何でかな？とは思ってました。

まずバラしてチェック。

助手席側のブレーキパッドだけペラペラ


ピストン固着か？


いや、サビてるわけでは無い。


内側もまあまあキレイ。


シール交換して戻す。


あれっ？
フルード垂 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 22:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>愛機WARWICK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47115618/</link><description><![CDATA[現在の主力機

WARWICK
Streamer Stage 1

ドイツ製のスルーネック仕様です。


中古で手に入れましたが、アルコール系お絵描きペンで補修。
コピックは塗装された木部の補修に最適です。



ちなみに新品で買うとベラボーに高いドイツ製のスルーネック。
中古で買っても黄パンダより ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 00:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47112727/</link><description><![CDATA[7月27日で愛車と出会って10年になりました。





10年乗ったんですもの。

あと10年乗っても不思議じゃない。

2003年製造の20歳の若造ですから笑

ムルティプラ生活10周年ですが、ムルティプラを知らなかったそれまでの生活は何だったんだろう？と思うほどです。

ムルオフもよろしくね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 21:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>ライフワーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47110219/</link><description><![CDATA[みんカラにアップする頻度は落ちてしまい、ほとんど見てもないので皆さま申し訳ない。

色々と
色々あるんすよ汗

体調とメンタルのアップダウンとの戦いとなって参りました。


と言いながら、
バンド活動は若干活発になっております。

ライブも目黒、新宿、本八幡とネンイチペースから3倍の加速力で赤い彗星 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 21:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>【告知】ムルオフ開催8/20（日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47081556/</link><description><![CDATA[皆さまお待たせしました！

昨年に引き続きムルオフを開催します！
夏の風車ミーティング＠赤城山とのジョイントオフです。
ムルティプラで集まる機会はもはやこの場だけではないでしょうか。
ぜひぜひ集まりましょう！

8月20日（日）

カルガモ隊集合：道の駅 ぐりーんふらわー牧場（8時 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2023 08:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！とパンダリーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/47011338/</link><description><![CDATA[みんカラ9周年です。

タイムリーにブログをアップできてないな〜

時々現れますが
ヌルく見守ってくださいませ。



先日のパンダリーノのお話でも。




パンダリーノの初参加は確か2015年

それから毎回欠かさず参加。

息子とパンダ2台で参加した時もありました。
次の年も、と思いましたが叶 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 22:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>生きてますよ元気ですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46969561/</link><description><![CDATA[


みんカラほんと放置中ですが、
アイムアライブ！
過去一の多忙な状況につき、もはや訳分からん状態ですが、数少ないプランジファン向けに生存報告を。

マジで生きるのに必死（比喩的表現）ですが、ムルティプラもパンダも健在です。
割と深刻な整備もありますが、まあ想定内。

ふう…



...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2023 20:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>いやん、奥に当たっちゃう〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46669234/</link><description><![CDATA[パンダのタイヤ交換




雪はほとんど降らない関東平野在住ではありますが、パンダは一応スタッドレスを履かせてます。
嫁ちゃんが毎日乗りますし。


サクッと交換して走り出したら…


ざっざっざっ

と回転系の異音がします。
タイヤサイズ大きくした時にインナーフェンダーに当たったような音。

でも ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 17:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>パンダと出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46489887/</link><description><![CDATA[10月26日でパンダを飼い始めて8年になった。

って、もう2ヶ月近く経過笑笑
（下書きを掘り返して公開するスタイル）





早いもんだ。

車検もノー整備でクリア。

正確には整備は私がやって、車検をショップさんにお願いするスタイル。

色々と手を掛けてる気もすれば、放ったらかしで毎日乗ってる ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 20:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>ついに増車（じゃなくて）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46593477/</link><description><![CDATA[増やしました、ベース。
ヤッチャイマシタ！

Warwickの5弦。Streamer Stage1です。



今まで使ってきた白いのもWarwick Streamerなんですが、中国製の廉価版。
この白い子との出会いも色々ありまして。。。

出先で急にベースが必要になり「5弦で ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 20:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近、色々忙しくて…（いつもか）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46518566/</link><description><![CDATA[ムルティプラが出先でギブアップして、

その後無事に戻ってきて、

パンダの集まりにムルティプラで参加し、

伝統芸能のライブに行ったり、

ミュージカル観に行ったり、

アメ横の嫁ちゃんの元職場を覗いたり、

ムルティプラの夏サーモ交換したり、

多少の整備をやりつつ、

FBM当日に松本空港で飛 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 22:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>セレクタのアクセルスイッチを調べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46410793/</link><description><![CDATA[ムルさんが出先で諦めてしまってもうすぐ1週間…




電車旅となってしまいましたが、それはそれで楽しかったなぁ。





まだムルさんが戻ってこないので、パンダの話題です。





ウチのパンダはセレクタ、つまり富士重工のECVT搭載車なんです。
セレクタは色々とトラブルが多くてこの世を去った ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 01:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>ムルさん、機嫌を損ねる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46396320/</link><description><![CDATA[シフトレバーが脱線？

いや、なんか引っかかる感じ？

と思ったらグラグラ。

ニュートラル位置に戻らないし、バックには入らない。

1速には入る。
2速も…入る。
3速以上は、やめとこ。
戻らなかったら走れなくなる。



あー
無理だコレ😭




場所は栃木県日光市。



東照宮が目的地だ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2022 21:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>大盛況！ムルオフ2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46350852/</link><description><![CDATA[先週の21日に久々のムルオフが開催されました。

早起きすれば来れちゃう関東圏在住なんですが、遠方からいらっしゃる方々に合わせて私も前泊です。

駐車場にムルティプラとパンダ。






翌朝は他のホテルや車中泊の方も合流。
途中でコンビニ寄っただけでも嬉しい光景😆







お馴染みの鳥居 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 22:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>ムルオフの追加情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46330271/</link><description><![CDATA[さてさて、

8月21日（日）はムルオフですね。


当日、風車前に一旦集まって、会場である赤城山大洞駐車場までショートツーリングの流れです。

詳しくは前回のブログをご確認ください→コチラ


ご参加いただく方は、どの段階からでも合流いただいて構いません。
予告なしに来ていた ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2022 14:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>8月21日はムルオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46287277/</link><description><![CDATA[暑い日が続きますね。

もはや絶滅危惧種となりつつあるムルティプラで集まろう企画『ムルオフ』を開催します。

8月21日（日）です。
場所は群馬県赤城山。

ムルティプラオーナーさん、元オーナーさん、未来のオーナーさん、小さいムルティプラ（パンダ）オーナーさん、見学の皆さま、どなたでもご参加いただけ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 18:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46279519/</link><description><![CDATA[7月27日でムルティプラと出会って9年になりました。早いもんですね。
来年で10年かぁ。

8月21日には赤城山でムルオフを開催します。
どうぞよろしくお願いします。






■この1年でこんなパーツを付けました！




■この1年でこんな整備をしました！






■愛車のイイね！数（20 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 07:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>非推奨整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46240499/</link><description><![CDATA[まあ、実験です。

ですので整備手帳には乗せません。


ムルティプラのサーモスタットの動作ポイントが温度高めなんですよ。いや個体差っていうか部品メーカー違いなのか。

90℃を超えたあたりでゆっくり開いて、水温がちょっとでも下がったら全閉？みたいな感じですぐ上昇。
結果下がりにくいし、渋滞だと更に ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 22:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラステッカーできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46227983/</link><description><![CDATA[ムルティプラのステッカーできました。



8/21開催のムルオフにお集まり頂いたムルティプラさんにお配りします。

小さいムルティプラ（パンダ）の皆様もよろしかったらどうぞ。


おい！後期型ムルは無いのか！

とのお声もあろうかと思いますが、あります😊


現在作成中やで👍




...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 21:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46169484/</link><description><![CDATA[6月8日でみんカラを始めて8年が経った…



らしいです笑笑





当時6歳だった娘が、
来春には中学生だもんなー
















また一年
整備費用稼ぐ為に頑張る😊




...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 21:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>今年はムルオフ開催します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46147603/</link><description><![CDATA[皆様、
今のうちに予定を空けておいて欲しいのです。

8月21日（日）
群馬県
赤城山大洞駐車場
9時頃

ムルティプラの皆さん、集まりませんか？
ムルティプラで連なって赤城山を目指して走り、現地で並べてキャッキャしたいのであります！




ムルティプラ乗りさんはもちろ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 19:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>フィアットフェスタ2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46144854/</link><description><![CDATA[O2センサーのエラーを放置中のムルティプラでみなかみまで。
（アイドリングがバラつく）

現地はいい天気でしたよ。






パンダリーノ参加後、北九州へ帰らず北上しているパンダさん😄


試乗会が開催されました。
（テントの）




いい光景を楽しむ


ちゃんと寝れるなぁ


屋根に乗って ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 12:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>パンダリーノ2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46128294/</link><description><![CDATA[パンダリーノは年に一度のパンダのお祭り

フリマではイタリアなアレやコレを販売。
昨年も思いましたが、パンダ3勢のニーズが高く早い時点で完売。

今後はパンダ3の皆様の期待に応える商品展開も進めていきます。

通販できる体制も整えたいですが…
（何年も前から言ってますね）



茨城から浜松へ
問題 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 23:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>生きてるってスバラシイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46121127/</link><description><![CDATA[生きてるってスバラシイ！




そう思えるのは楽しい事があるから。

会いたい人がいるから。

ありがとう、を伝えたい人がいるから。






人生を楽しもう❗️







それでは、

パンダリーノで☺️




...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2022 01:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>まあまあ手間が掛かるの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46098508/</link><description><![CDATA[ハンドクラフトは手間が掛かるのよ〜


作る前の設計段階が一番大変なんです。

どうやって縫うか。

型紙起こして試作を何度も繰り返しやります。
ホントに何度も縫って、解いて、修正して、作り直して、型紙直して、完成像を想定しながら作り込みます。

誰から習った訳ではなく、溢れるアイデアでどうにかする ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2022 22:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカチガウ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46098397/</link><description><![CDATA[パンダ3用ヘッドレスト

夢中になって作ったら配色が逆に。

まあ、よくあるミスです笑笑



立体の曲線縫いって大変なんですよ。



こんなんやってたら、うっかり配色ミスも起こります泣


はい、作り直した！



パンダリーノでお披露目（販売）




...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2022 21:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>家電の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46091402/</link><description><![CDATA[ハリオのコーヒーグラインダー

手回しでも、電動でも使える2way設計。



粉砕方法が刃ではなく、すり潰すのもポイント。
粒度も変えられます。

強力なモーターで楽々粉にできるんです。

が、ウイーンと奏でてたモーター音が、
ギャー！と明らかに異音。

筐体を割って確認…



プラスチックの破 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 09:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>環境整うと求める気持ち高まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46080879/</link><description><![CDATA[しばらく音出せない環境だったムルティプラ。
色々やって音楽楽しめるようにした。

まずは全バラシ。
バラしたらどれが何の線だかわからん笑
テスターで当たる（余計な仕事）



ホーム用をアレコレやってみた。
Fiioって知ってます？いいですよBTA30。


コレをアンプで鳴らす。


いいっすよB ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 21:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰だねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/46077487/</link><description><![CDATA[元々更新頻度が劇落ち君だったのに、最近ピタッとブログの更新が止まってました。
ごめんなさい、ご無沙汰しちゃってましたね。

はい、生きてますよ。
I’m alive〜♪（ハロウィン）

自分の記録用に整備手帳はアップしてましたけど、ブログはお久しぶり😅


最近ムルティプラのクラッチ交換したんです ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 22:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45569891/</link><description><![CDATA[10月26日で愛車と出会って7年になりました。

当日嫁ちゃんカーを買い替える際に、色々皆さんにご意見をいただき、ちょうどその頃気になっていたパンダをお迎えしました。
ご近所にパンダ屋さんがあったのも大きいですね。

（納車当日の初めての給油）



その頃は整備スキルはほとんど無いワタクシでしたが ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 19:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>陽が落ちるの早くなったな〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45566418/</link><description><![CDATA[熊本でパンダ乗りさんがナンカンパンで盛り上がってる午後。

ふと身体を動かしたくなり整備開始。

ひとりナンカンパンだって…
（ヒソヒソ）



さあ、ブレーキパッドとローターを交換しようではないか。
時間は15時ごろ。作業予定時間は1時間ちょっとかな。
日没までにはイケる。



13mmと15m ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 22:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>またオルタかいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45527838/</link><description><![CDATA[「パンダの電圧が下がってる」
と嫁ちゃんから報告が。

なかなか良い管理をしてくれてますな。
状態把握さすがです。

通常14Vほどの表示が12V台になってるとのこと。通勤やお買い物で日常使いのパンダですから、即対応がマスト。

色々と試したい事がありますが、最近は仕事がサボれないので時間が取りにく ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 21:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>リレーを割ってみたら吉兆が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45485636/</link><description><![CDATA[電動ファンの強制駆動スイッチが入らなくなったムルさん。

後付けのリレーか
ヒューズか
ファンがご臨終か

ファンの動作はマイナスコントロールなので、マイナス配線を直結します。
するとファンはまわりますからファンは無事。よしよし。




リレーの配線が断線してたら動作しません。チェックしたら問題無 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 17:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>コリャみんな嫌がる訳だ（オルタ摘出）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2214667/blog/45439283/</link><description><![CDATA[発電を諦めたオルタネーターを摘出しましょうね。

ウマ掛けて、更にジャッキで支える安心仕様。下が砂利だから鉄板敷いてます。


フェンダーカバーを外し見える景色がコチラ。オルタ遠い…


テンショナーを外してベルトを緩めましょうね。
テンショナー自体も外して、いよいよオルタ！

で、下のボルトが悪夢 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 19:47:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>