きよのふのブログ一覧

人気車種ですが、細部は賛否両論ありますね。
楽しみながら、出来る範囲で仕上げていければと思います。

将来、AE86と同じ様に名車となることでしょう。
パワーについて、吸排気系のライトチューンがバランス良くおススメです。また、ファイナルギアの変更も効果的だと思います。後は好みの問題ですね。
何にしても、素晴らしい車です。

6月9日でみんカラを始めて7年が経ちました！

全輝のお仲間と、みん友の皆さん

これからも、よろしくお願いします！

全輝-ZENKI-86/BRZ OC 所属『きよのふ』です。
先週末(6/13)で、愛車と出会って7年になりました。3回目の車検も、全パーツ装着状態でDにて無事完了。走行距離も10万km超え、懸案はエンジンの異音(1000rpm前後でのカラカラ音)のみ。オイル粘度を徐々に上げて様子見です。異音を除けば、エンジン自体は快調そのものです。これからもしっかりメンテして、末永く乗り続けたいと思っています (^-^)


■この1年で取り付けたパーツ

イグニションコイル交換
マフラー交換

体感できるお勧めのパーツ、GR Garage にて装着した車検対応品です。


■愛車のイイね！数（2020年06月17日時点）
1539イイね！

■これからいじりたいところは・・・

運転席側のシートが擦りきれてきました。どうするか悩みどころです。


■愛車に一言

これからも末永く宜しくです (^-^)


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早いもので、6月13日で愛車と出会って5年になります。全輝-ZENKI-86/BRZ OC 『きよのふ』です (^o^)/

2度目の車検も無事完了して、明日から６年目に突入です。理解あるD(千葉トヨペット)とBlue Area(Netz東埼玉)、SAB(かしわ沼南)に支えられ、全輝(ZENKI)A型ではございますが、今まで大きなトラブルに見舞われることなく、無事に過ごせております。細かい異音には悩まされましたが…、全て収束してます。


恐らく点火系(イグニッションコイル、シール)は、Odd 80,000km超えましたら予防交換すると思います。タイヤも年末には要交換です。またMI-PSSですね。ホイールは、このまま純正BBSを貫きます。

これからも大切に、メンテしながら末永く愛機を維持出来ればと考えております。

■愛車のイイね！数（2018年06月12日時点）
1526イイね！

■愛車に一言
本当にありがとう (^-^)

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