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イイね!
2017年04月13日

レースで遅いGT-R・・・

レースで遅いGT-R・・・ 皆様、こんばんは(^_^)



さて先日、個人的に待ちに待っていたSGT2017シーズンが岡山で開幕した訳ですが、、、


結果はご存知の通りLC500勢の圧勝で、ニッサンGT-R勢は、某違いの分かる解説者に「ただ走ってただけ」と言われてしまうほどの惨敗でしたね、、、(;´Д`)



全く勝負権も無く、予選下位に集中した順位も、走行不能になって居なくなったNSXの分だけ、単純に繰り上がっただけのような、、、


違いの分かる解説者に言われてもしょうがない位に、とにかく遅い・・( ゚Д゚)





オフシーズンでの開発が苦戦してると言われてましたが、開幕2週間前のFSWでの公式テストでも、この時点でGT-R4台中2.5台がカーボン地で走行、、、
(個人的にはカーボン地のマシンは好きなのですが)


12号車と46号車はフルカーボン地。







23号車もリアはカーボン地のまま、、、(+_+)




開幕前の懸念が、開幕戦では思い切り的中してしまいましたが、第2戦以降は挽回出来るチャンスはあるのでしょうか、、、



第2戦以降の巻き返しを期待したいですね(・_・;)




おしまい(^^)




ブログ一覧 | SGT | 日記
Posted at 2017/04/13 01:07:28

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この記事へのコメント

2017年4月13日 15:55
ワタシも開幕戦を違いの分かる解説者のトークを聴きながら観ました。
あの違いの分かる解説者は元々GT-Rが好きな方でしたので、相当辛口なコメントになりましたよね~

次戦富士の見どころは不具合の治ったNSXとGT-Rの勝負になりそうです。
あの違いの分かる解説者も富士のGT-Rは注目と言ってましたが、内心厳しいだろうなと思ってたんでしょうね…

LC500クラスとか言われないように頑張って欲しいです。
コメントへの返答
2017年4月14日 0:13
こんばんは(^_^)

開幕前のテストの結果から、余り期待はしてなかったものの、あれほど差がつくとちょっとという感じですね(´д`;)

FSWで見ている限りでは、昨シーズンまでよく見られていたGT-Rがディフューザーを擦って火花を散らすシーンが全然無かったので、25%ダウンになったダウンフォースのリカバリーも出来てなさそうですね(-_-;)

今の雰囲気だと、今年は1勝も出来ないんじゃないかと落胆してますが、次戦も心配です(´Д` )
2017年4月13日 23:18
こんばんは。

残念な結果になりましたねぇ。

でも、2L4気筒ターボで、見た目だけGT-Rなので、本当のGT-Rが
負けた訳でもないかなと(笑)

全日本ツーリングカー選手権の時のR32GT-Rは、ちゃんと中身もGT-R
でした。あの時代が懐かしいです(^▽^)
コメントへの返答
2017年4月14日 0:21
こんばんは(^_^)

確かに、そのように考えると、そんなに気にしなくても良いのかもしれませんね。

ただ、日産としてGT-Rという名前を冠している以上、余りに不甲斐ないマシンは作って欲しくないですよね(´д`;)

32の人気が根強いのも、その辺りの背景もありますよね〜(^^)/

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「@yasushi@ER34-IMPUL さん、実は、私も購入予定だったりしてます(笑)」
何シテル?   04/20 15:17
kanpeiです。1台(E60)の例外を除いて、基本、日産車(S13、Z32)を乗り継いでおり、1台に長期間乗るタイプです。 ちなみに、BNR34に乗り換えて...
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